近日，俄羅斯媒體公布了一段視頻，清晰展現了3M22“鋯石”高超音速巡航導彈從22350型護衛艦發射的畫面。這是外界首次能夠明確觀察到“鋯石”的完整外形，令這一長期以來被蒙上神秘面紗的高超音速武器再次成為軍迷們關注焦點。通過這次曝光的畫面以及相關分析，我們可以窺探出“鋯石”導彈的設計特點、技術性能以及其在俄軍體系中的戰略意義。

▲此次公開的“鋯石”發射時的清晰畫面

從此次公開的發射視頻看，“鋯石”導彈採用了軸對稱氣動布局，彈頭帶有拋棄式整流罩，頭部進氣道周圍均勻分布，整體外形與P-800“紅寶石”反艦導彈較為相似。這一外形設計顯然略顯傳統，明顯與俄媒此前宣傳的、類似美軍高超音速巡航導彈“X-51A”那種“乘波體”升力設計不同，或許是“鋯石”更注重可靠性。

同時，這一外形也揭示了，“鋯石”的主要任務是以高速度直線突防，而非在高超音速下完成複雜的機動。這種設計簡化了彈體內部結構的製造難度，也減少了對氣動控制的苛刻要求。但代價是其巡航階段的機動能力受到限制，難以在末端實施複雜變軌，防禦系統的攔截難度相對降低。

▲俄媒此前宣傳的“鋯石”外形與參考數據

“鋯石”自問世以來，俄羅斯官方一直宣稱其搭載了超燃衝壓發動機，最高飛行速度可達9馬赫，射程超過1000公里。然而，從現有信息和外界分析看，“鋯石”更可能是採用了一種過渡性方案。

其一，是助推-巡航混合模式。視頻顯示，“鋯石”採用了大型固體助推火箭發動機，這與典型的高超音速武器不同。助推段將導彈加速到約6馬赫後，才由超燃衝壓發動機接手。但目前，超燃衝壓發動機技術尚未完全成熟，其工作時間一般以秒為單位，因此“鋯石”的超燃階段可能僅用於短時加速。

其二，是亞燃衝壓與超燃衝壓結合。外界普遍認為，“鋯石”發動機具備亞燃與超燃兩種模式。在亞燃階段，導彈速度穩定在3馬赫左右；進入超燃階段後，速度提升至7-8馬赫。但由於技術限制，其超燃階段持續時間較短，最終速度和飛行距離會受到較大影響。

▲俄媒此前關於的“鋯石”的宣傳視頻

從技術指標看，“鋯石”導彈的性能在全世界的高超彈圈子內雖稱不上頂尖，但仍具有不俗的實力：首先，俄方宣稱“鋯石”射程可達1000公里，最大速度為9馬赫。但從實際分析看，其實際射程更可能在700-800公里左右，終端速度約為5馬赫。相比中國的東風-17高超音速滑翔彈頭以及美軍的X-51A實驗成果，“鋯石”性能稍顯落後，但在目前俄羅斯海軍中已屬頂級武器。

其次，“鋯石”的動能殺傷能力是其一大亮點。按照5馬赫的末端速度和1噸的彈體重量計算，其動能等效於3噸TNT炸藥，再加上高爆戰鬥部，足以對敵方艦艇甚至加固目標造成毀滅性打擊。

最後，高速度和低飛行高度賦予“鋯石”較強的突防性能。其在大氣層內滑翔時的速度和軌跡變化使傳統防空系統難以鎖定目標。即使是以性能著稱的美軍“宙斯盾”系統，攔截“鋯石”也將面臨巨大挑戰。

▲中國的東風-17與美國的X-51A

儘管俄羅斯率先將“鋯石”列裝並很可能已經應用於實戰，但從技術水平看，中國和美國的高超音速武器項目仍更具潛力。中國的東風-17採用滑翔彈頭，具備複雜機動能力和高精度打擊效果，其技術方案更加先進；美國的X-51A儘管未完全成熟，但其追求的乘波體升力布局代表了未來高超音速武器的發展方向。相比之下，“鋯石”受限於技術和設計思路，更像是冷戰思維的產物，缺乏技術創新。

“鋯石”導彈是俄羅斯海軍近年來裝備的核心遠程打擊武器之一，其主要部署在22350型護衛艦和885M型核潛艇上。相比之前的P-800“紅寶石”和“花崗岩”導彈，“鋯石”具備更高的速度和更遠的射程，顯著提高了俄軍艦隊的打擊範圍，使俄軍能夠在遠離敵方航母打擊群的區域發起攻擊，其速度優勢大幅縮短了敵艦的反應時間，為俄軍執行“反介入/區域拒止”（A2/AD）戰略提供了有力支撐。

▲此次公開的“鋯石”發射時的清晰畫面

雖然“鋯石”性能尚未達到完全成熟的高超音速巡航導彈標準，但作為一種過渡性武器，它為俄羅斯積累了寶貴的經驗。未來，俄羅斯或許能夠在“鋯石”的基礎上，進一步突破超燃衝壓發動機的技術瓶頸。

此次“鋯石”導彈的外形公開展示，揭示了其並非真正意義上的高超音速巡航導彈，而是俄羅斯在技術條件有限情況下的權宜之計。作為俄羅斯海軍的重要一環，“鋯石”在未來的作戰中或許能夠發揮不小的作用，但其設計上的妥協也預示着，在真正的高超音速時代，俄羅斯仍需付出更多努力才能追趕中美的領先地位。