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印度找俄羅斯造五代機 百億資金全打水漂
送交者: 嵐少爺 2024年12月18日22:01:41 於 [軍事天地] 發送悄悄話

隨着前段時間中國珠海航展的爆火,我們的老鄰居印度又一次被拉出來對比了。

不過,這次的焦點並非印度自豪的“阿瓊”坦克,也不是他們的“光輝”戰機,而是他們的五代機項目——AMCA。

據美國《防務新聞》周刊網站3月13日報道,印度內閣為繼續開發“先進中型戰鬥機”(AMCA)——開了綠燈。

AMCA項目意思是“先進中型戰鬥機”,打算研發一款雙發、中型多功能戰機,預計投入1500億盧比(折合人民幣約130億元)。

可這並非是首次提出,其實早在2010年立項時,他們就找過俄羅斯合作,那麼當時發生了什麼呢?,印度的五代機究竟怎麼了?百億資金投入能否換來一架能夠與中國殲-20匹敵的戰機?

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印度五代機的雄心壯志與初期設想

從最初的設想來看,印度的AMCA戰機無疑是一個雄心勃勃的計劃。

這款戰機被設計為一款具備全領域作戰能力的“超級武器”。

印度空軍對其期望極高:超音速巡航、隱身、超視距打擊等能力,所有高端作戰功能都要求它具備。

官方資料顯示,AMCA戰機的設計規格非常“高大上”:機身長度17.6米,翼展11.13米,最大飛行速度2600公里/小時,作戰半徑達到1620公里。

憑藉着這些參數,印度期待AMCA能夠成為一款無敵戰鬥機。

然而,印度的雄心並沒有在實際研發中得到回應。

雖然印度空軍對AMCA的要求極高,但背後的技術難題卻一次又一次將這些宏大設想擊得粉碎。

從隱身塗層到高性能發動機,從雷達系統到武器配置,印度原本自信的五代機計劃開始顯得越來越不切實際。

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印度與俄羅斯的合作——走向失敗的道路

那麼,印度究竟是如何選擇與俄羅斯合作來實現這一夢想的呢?

早在2007年,印度便與俄羅斯聯合研發一個第五代戰鬥機項目。

印度抱着“站在巨人的肩膀上”的心態,期待從俄羅斯的先進技術中獲益。

而俄羅斯的蘇-57隱身戰鬥機無疑是印度的理想目標,超音速飛行、隱身設計以及強大的作戰系統讓印度看到了希望。

投入120億美元,印度似乎認為,五代機的夢想指日可待。

研製工作當然由俄方進行,印度的主要貢獻是提供財政支持,先後向俄方支付了約20億美元,並進行“國產航空電子設備和系統的整合”。

儘管印度在初期投入了巨資,但俄羅斯卻對共享核心技術保持了高度的謹慎。

俄羅斯不僅不願將先進技術交給印度,甚至在關鍵技術的轉讓上設置了重重障礙。

印度雖然投入了資金,但技術始終無法獲取。

2018年,印度最終因無法獲得期望中的技術而宣布退出合作。

俄羅斯的做法顯然是“變相獲利”,不僅拿到巨額資金,還順利完成了蘇-57戰機的研製。

與此同時,印度不僅沒有收穫技術上的進展,反而讓自己淪為“冤大頭”。

這一失敗合作不僅讓印度空軍顏面掃地,也為印度五代機項目埋下了無法化解的技術危機。

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技術難題與印度的“空中樓閣”夢

從退出俄羅斯的合作到繼續追求AMCA戰機,印度並未放棄其五代機夢想。

然而,隨之而來的,是一系列技術上的沉重打擊。

首先,印度在隱身塗層的研發上遠遠落後於國際標準。

儘管印度空軍要求AMCA具備出色的隱身能力,但當前印度航空工業的技術水平根本無法滿足這一需求。

更糟糕的是,印度曾嘗試採購法國“陣風”戰機上的雷達吸波材料技術,但至今依舊無法實現。

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其次,印度的製造工藝也成了AMCA項目的絆腳石。

印度的“光輝”戰機蒙皮鋪設公差過大的問題至今未得到有效解決,AMCA在追求高質量製造工藝方面的進展幾乎停滯不前。

更為嚴峻的是,AMCA的發動機問題也遲遲沒有突破。

儘管印度投入了大量時間研發“卡佛里”發動機,但這一項目依然沒有取得實質性進展,反倒是繼續依賴美國的F414渦扇發動機。

這些技術上的困難無疑將印度的五代機夢想變得越來越遙遠。

對於印度來說,這一切的進展都讓他們感到極為失望。

事實上,這些問題的積累,早已讓印度意識到,其五代機的命運或許註定會像“阿瓊坦克”一樣,成為一場“紙上談兵”的夢。

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俄羅斯的勝利與印度的損失

儘管印度投入巨資,但最終卻是俄羅斯在這一場合作中獲得了最大的利益。

通過與印度的合作,俄羅斯不僅得到了資金支持,還能夠通過出售蘇-57戰機,提升其在國際航空領域的影響力。

如今,蘇-57已成功裝備部隊,並在國際軍火市場上展現了俄羅斯的技術實力。

而印度則成了典型的“賠了夫人又折兵”。

從2018年印度退出合作開始,俄羅斯便成功將AMCA項目逐漸拋之腦後,繼續自己的研發進程,最終推出了更為先進的蘇-57。

而印度依然在AMCA項目上泥足深陷,遲遲未能迎來突破。

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印度的未來展望——AMCA何時能翱翔天際?

2024年,印度空軍仍然期待AMCA的問世,但這一切似乎越來越不靠譜。

據印度的時間表顯示,AMCA的首飛預計在2028年進行。

但印度前海軍航空試飛員,告訴美國《防務新聞》周刊的記者:“獲得最終作戰許可的樂觀和現實時間框架將是2040年或更晚。”

儘管印度雄心勃勃,但在五代機的研發上,技術瓶頸與製造難題將會讓其付出更多的時間和金錢,甚至可能一事無成。

從“阿瓊坦克”到AMCA戰機,印度能否最終實現其五代機夢,仍然是一個未解之謎。

那麼,印度會繼續向俄羅斯尋求幫助,還是徹底自力更生,走出一條屬於自己的道路呢?

無論如何,印度五代機的未來充滿了懸念,誰也無法預料這場“紙上談兵”會何時變為現實。

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