咱們看很多國際新聞，尤其是看俄烏戰爭和以哈戰爭的局勢，總能看到一種武器叫做導彈攔截系統。比如西方軍援烏克蘭的愛國者導彈防禦系統在俄國屢次對烏克蘭的空襲中都有斬獲，再比如說哈馬斯用萊陽造鋼管造的火箭彈空襲以色列，而以色列也用鐵穹加以應對。

◇ 圖為相關新聞截圖

雖然這樣的導彈防禦系統總被一些專家點評為“用價值百萬美元的導彈打哈馬斯的火箭彈，大大的不值，哈馬斯用低成本的火箭彈就能把以色列耗的山窮水盡”，可惜，如今這哈馬斯頭頭腦腦死走逃亡，到底值不值就只有他們和天堂的七十二個葡萄乾討論了。

言歸正傳，說起來這導彈飛行速度非常快，目標又小，要想攔截這樣的目標需要最頂尖的軍事技術，所以防禦體系的成本肯定不會低，而對於生活在這些地方的民眾們而言，導彈防禦系統已經成了生死攸關的東西，不管成本再高也都得有。那麼這導彈防禦系統到底是怎麼回事？今天就來聊聊這些。

◇ 圖為砸向倫敦的V-1導彈

導彈防禦的概念和導彈差不多歷史同樣悠久。二戰末期，納粹德國把新研製出來的秘密武器，V-1巡航導彈和V-2彈道導彈投入實戰，轟炸倫敦，給英國人帶來了巨大的壓力。這個時候盟軍想盡辦法去攔截納粹的導彈。V-2導彈飛行速度遠遠超過音速，在當時已經超過了任何盟軍雷達和武器力所能及的範圍，所以它是無法攔截的，但V-1導彈不一樣，它雖然目標小，但是飛行速度還是亞音速，理論上可以攔截。盟軍為攔截V-1導彈也是絞盡腦汁。

◇ 圖為二戰美軍回收納粹墜落V-1導彈模型復原場景  圖由三喵先生拍攝提供

比如高射炮上用了VT信管（詳見：VT信管：一個小發明，怎麼成了法西斯們的噩夢？| 循跡曉講），增加高射炮擊落導彈的概率，或者在倫敦上空升起阻塞氣球，讓V-1導彈撞上氣球繩索，再就是戰鬥機攔截了。一開始盟軍飛行員的辦法是開着戰鬥機在導彈後面追，離近了開火把導彈擊落，但後來發現這樣做太危險，導彈被命中之後爆炸很可能把戰鬥機給搭進去，後來有的飛行員膽子大，想辦法飛的跟V-1導彈平行，然後把自己機翼搭在導彈的彈翼上下做一個橫滾動作，這樣導彈就會失去平衡墜向地面。

◇ 圖為納粹德國的V-1飛彈和V-2火箭，倫敦的帝國戰爭博物館裡這兩件展品占據了C位，這些奇蹟武器也是由大量奴隸勞工製作的  圖為三喵先生提供

這麼看來，V-1導彈也還是可以攔截的，但它還是飛的太快，盟軍速度最快的戰鬥機，比如噴火的後期型號或者暴風，才能勉強跟上它，而且為了減輕飛機重量，飛行員還得把飛機油漆給刮乾淨。一款亞音速的原始巡航導彈就已經讓盟軍飛行員如此狼狽，這也註定了攔截導彈不是一件輕鬆的事。

◇ 圖為“暴風”戰機攔截V-1的復原畫

二戰之後攔截導彈的必要性急劇上升，而且這一次要攔的可不是V-1這種慢騰騰飛的導彈，而是飛行速度遠超V-2的各種洲際彈道導彈。這些導彈已經可以攜帶毀天滅地的核彈頭，如果攔不住的話就是國家滅亡的災難。

當然，攔截這樣的導彈高射炮和戰鬥機都不管用了，得有新的武器。這時候防空導彈的發展給如此攔截提供了可行性，戰後最初幾代防空導彈的飛行速度已經可以達到幾倍音速，射高几萬米，已經初步具備了攔截高空目標的能力，並且也經歷了實戰檢驗。

◇ 圖為1950-2010年，美蘇（俄羅斯）核武器數量

◇ 圖為上世紀六十年代，波蘭陸軍裝備的飛毛腿

1970年代，蘇聯在勃列日涅夫統治時期是如日中天，他們靠着賣石油號稱能像手搓香腸一樣造導彈，如果真的任其發展，將來一旦打起核大戰美國會被毫無懸念地從地球上被抹去。鑑於這樣嚴峻的形勢，1981年裡根當選總統之後啟動了所謂的“星球大戰計劃”。美國要投入巨資研究能攔截蘇聯導彈的各種武器，這其中包括了攔截彈，激光武器，粒子束武器等等看上去亦真亦幻的玩意兒，這也是第一次正經地提出攔截彈道導彈的可行性。

當然這個“星球大戰計劃”因為過於先進無疾而終，不過它還是給美國的導彈攔截做了相當的技術儲備，至於所謂的“蘇聯是怎麼被這個計劃給忽悠瘸的”，那就有更多陰謀論的味道了。

◇ “太空籬笆”是美國目前正在建造的第二代太空監視系統，該系統採用先進的S波段數字波束形成(DBF)雷達構成的地基系統，有能力探測、追蹤和記錄低軌、中軌和地球同步軌道上的小型目標，實現前所未有的空間監視能力。監視網絡可跟蹤大約20萬個太空物體，其中包括衛星和軌道5厘米大小的碎片 圖為“太空籬笆”夸賈林基站

◇ 圖為“太空籬笆”探測效果圖

◇ 圖為近期，美國關島陸基宙斯盾成功進行FEM-2反導測試

在攔截彈技術慢慢走向成熟的同時，探測雷達也有了長足的進步，這就是在計算機技術加持下的相控陣雷達。同過去的機械雷達比起來，相控陣雷達對高速目標的瞬時探測性能實現了飛躍。

20世紀60年代美國陸軍提出的新一代地對空導彈研製計劃，要求新的武器系統既能攔截高速飛機，也能攔截彈道導彈。美國雷神公司融合了相控陣雷達，導彈末端制導等新技術研發了這樣的一套導彈系統，並以雷達的首字母命名為“愛國者”。

◇ 圖為美國愛國者-3導彈攔截試驗

1986年，美國陸軍做了一次實驗，愛國者導彈成功地攔截了一枚兩倍音速的彈道導彈，從而在理論上驗證了攔截彈道導彈的可能性。而不久之後，美國最危險的敵人蘇聯轟然倒塌，那些昔日不可一世的核彈頭洲際導彈也失去了威懾力，看上去這能攔截導彈的愛國者也失去了用武之地，但在這個地球上，總有一些自以為救世主的政治強人，他們雖然不是人人有核彈，但他們總能通過各種途徑獲得彈道導彈技術，一旦同鄰國開戰，這些彈道導彈就算不帶核彈頭也是足夠造成地區動盪的，所以這愛國者還是有發揮的空間。

◇ 圖為伊拉克“侯賽因”地地導彈

◇ 圖為被擊落的飛毛腿導彈

愛國者的實戰檢驗機會很快到來。1990年，伊拉克入侵科威特，海灣戰爭爆發。當多國部隊介入之後，薩達姆那看似強大的軍力灰飛煙滅，他手上唯一能夠反制的武器就只剩下了飛毛腿彈道導彈，在他看來，如果朝着以色列打出飛毛腿，逼迫以色列回應，那就更妙了，他就可以藉此自稱為阿拉伯世界的領袖，把多國聯軍耗死在阿拉伯世界的怒火中。但愛國者讓他的夢想徹底落了空，美國陸軍部署在沙特和以色列的愛國者系統攔截下了相當多的飛毛腿導彈，一時間，“愛國者大戰飛毛腿”成了海灣戰爭的重頭戲，而薩達姆想用飛毛腿拖沙特以色列下水的毒計，也被愛國者導彈徹底粉碎。而這次戰爭之後，愛國者導彈名聲大噪，成了世界軍售界的寵兒。

當然啦，隨着時間的推移，愛國者的光環也在褪色，哈佛大學的獨立研究揭露這愛國者的攔截率根本沒那麼高，就算愛國者真正攔截了飛毛腿，由於它採用的是近炸引信，破片殺傷，被打擊的飛毛腿還是有相當大概率繼續飛行，就算它落在了無人的沙漠裡，那也不能說攔截成功了。所以，這愛國者的攔截率可能只有20%不到，甚至只有個位數。

對於愛國者導彈的開發商雷神公司來說，這些質疑成了他們改進後續愛國者的動力，而對於愛國者的客戶美軍來說，雖然愛國者的真實數據有誇張，但也是讓他們看到了攔截彈道導彈的必要性，所以不久之後愛國者的新型號問世，目前已經發展到了三型，三型的攔截彈體積更小，一輛發射車過去只能攜帶四枚攔截彈，現在能攜帶十六枚。

◇ 圖為愛國者3系統

當然，體積減小不意味着性能有下降。2003年，還在最後研發階段的愛國者三型在伊拉克戰爭中攔截了薩達姆最後的幾枚飛毛腿導彈，攔截成功率高達100%。隨着薩達姆政權的最終垮台，愛國者導彈有相當長一段時間沒有攔截彈道導彈的戰績，直到2015年也門內戰爆發，胡塞武裝對沙特和阿聯酋進行遠程彈道導彈襲擊，而這兩國的愛國者部隊也沒閒着，沙特軍方提供的數據顯示，自2015年1月至2017年4月，沙特“愛國者”部隊已成功攔截超過100枚彈道導彈，其中超過90次都是由愛國者導彈取得的。就這樣，世界上第一款真正意義上的導彈防禦系統，經過幾次進化之後還活躍於戰場上，如今烏克蘭能防住俄國的空襲，愛國者的功勞是非常大的。

◇ 圖為沙特“愛國者”防空系統

愛國者這樣的武器好是好，但有幾個問題，一個是只能攔截飛行末端的彈道導彈，如果真的遇到核彈打擊，這樣的攔截力度是不夠的，二就是成本過高，尤其是現如今恐怖分子也都能通過各種渠道搞到各種彈道導彈技術，那麼“用價值幾百萬美元的攔截彈”去攔截鋼管火箭彈是否值得，的確是一個嚴重的問題。針對第一個問題，美國陸續開發了一些更新的導彈攔截系統，比如薩德，它可以在彈道導彈飛行的初段進行預警，並在中段進行攔截，如此薩德也成為了美國全球部署，保證自身和盟友安全的重要手段。

◇ 圖為“薩德”反導系統

針對第二個問題，以色列研發的本國反導系統鐵穹就很有特色了，得益於計算機技術的進一步發展，鐵穹的雷達信號會經歷一個預處理計算的過程，如果系統判斷這火箭彈會落在無人區，就放它過去，只有判斷火箭彈的軌跡會落在人口稠密的地方，才會啟動攔截。

以色列周邊的哈馬斯和真主黨別的沒有，這樣的鋼管火箭筒管夠，而且本着打不死你也噁心死你的原則一直朝着以色列發射，這種情況下鐵穹自然是以色列最好的選擇。當這樣的防禦系統裝備就位之後，哈馬斯等組織能做的也就是囤積更多的無縫鋼管造火箭彈，但有了鐵穹，鋼管火箭彈的效力就是急劇下降。要知道，不管是恐怖分子還是如薩達姆這樣的地區強人，他們的目的就是無差別造成傷亡，面對這樣的流氓，還在糾結打不打攔截彈算經濟賬的專家，那才是禽獸不如的類人生物吧。