土耳其的TB-3無人機已經在阿納多盧號兩棲攻擊艦上進行起降測試，TB-3於2023年10月首飛，並於2024年初在陸地滑躍跳台上進行起飛測試。TB-3是土耳其陸軍TB-2型無人機的海軍版變體，採用平直主翼與雙尾梁倒V字尾翼氣動結構，其續航時間為24小時，最大航程為1600公里。TB-3配備6個翼下掛點，能夠攜帶各類小型精確制導彈藥，機身下方安裝包含光電/紅外攝像頭的傳感器轉塔，屬於典型的“察打一體”攻擊型無人機。

除了對各種海陸目標實施打擊外，TB-3還可以充當空中通訊中繼節點，在加裝強大的搜索雷達時，甚至可以充作無人預警機。TB-3的母型TB-2無人機已經經受了戰火的重重檢驗，早在2016年TB-2就在土耳其打擊庫爾德工人黨武裝的作戰行動中登場。在敘利亞戰場、利比亞戰場、烏克蘭戰場以及阿塞拜疆/亞美尼亞戰事中，TB-2均有不俗表現。烏克蘭軍隊在戰事爆發一開始就將TB-2投入戰鬥，擊毀大量俄軍裝甲車輛，不過TB-2也遭到了俄制鎧甲S-1/山毛櫸這些中近程防空導彈系統的反擊，略有損失。借着這些聲勢，TB-2也在國際市場上狠掙一把。

阿納多盧號兩棲攻擊艦其實是西班牙聖胡安卡洛斯一世號兩棲攻擊艦的小改款，其配備直通式飛行甲板和艦艏滑躍起飛跳台，可支持鷂式/F-35B垂直起降戰機的起降，航空作戰能力很強，可充當小型航母使用。西班牙海軍也依憑聖胡安卡洛斯一世號形成世界上為數不多的航母戰鬥群作戰體系。同時阿納多盧號/聖胡安卡洛斯一世號也可在內部搭載登陸艇執行傳統兩棲作戰任務。

土耳其海軍已經決定對阿納多盧號進行改裝，配備超視距衛星通信終端、用來發射無人機的船頭滾輪裝置、無人機降落攔阻裝置以及無人機指揮控制中心。此外土耳其最新研製的Bayraktar Kizilelma鴨翼布局無人戰鬥機也在阿納多盧號的甲板出現，可執行防空作戰任務，併兼顧一定的隱形性能，如果Bayraktar Kizilelma後續發展順利，阿納多盧號就可以超脫傳統的兩棲攻擊艦理念，往航空母艦概念靠攏。看來土耳其人的想法還是很激進的。

阿納多盧號還要配備美制AH-1W眼鏡蛇武裝直升機、土耳其自研的T129武裝直升機以及美制SH-60B反潛直升機，這些傳統直升機穿梭於戰場的速度肯定比不上TB-3/Bayraktar Kizilelma這些固定翼無人機。細細想來，目前土耳其也沒有其他理想的固定翼艦載機選擇，美土關係總是飄忽不定，土耳其短時間內無法獲得F-35B，如果沒有無人機的戰力加持，阿納多盧號也就是一艘傳統兩棲攻擊艦/直升機母艦，平淡無奇。

土耳其通過把阿納多盧號改裝成“固定翼無人機母艦”的方式來追尋儘可能高端的航空作戰水平，算是一種進步。而英國海軍的做法就算是沒有進步了，其伊麗莎白女王級航母已經完成通用動力Mojave無人機的起降測試工作，按照英國海軍追求高端科技的慣例，肯定是要無人機充當F-35B的忠誠僚機。而F-35B戰機卻總是不見蹤影，猶抱琵琶半遮面，兩艘航母光禿禿的景象還遭到了外界的嘲笑。如果F-35B機隊已經整訓完成，按照英國海軍以往喜歡炫耀武力的習慣，肯定是要像中國海軍的雙航母戰鬥群一樣高調展示，絕不會藏起來的，這只能用F-35B機隊未形成可靠戰力來解釋。

美國海軍的MQ-25黃貂魚加油無人機是其第一種可操作的艦載無人機，目前MQ-25隻具備情報偵察能力，未來將配備精確制導武器。格魯曼的X-47B無人戰鬥機雖然在航母上進行測試，但是它只是試驗型號，並未量產。可能是因為美國海軍的F/A-18E/F、F-35B/C戰鬥機聯隊太強大，對無人戰機的需求不是很緊迫。不過美國海軍的遠景計劃是要用無人機替換60%的載人戰機，其喬治布什號航母已經擁有完整的專用無人機作戰中心(UAWC)，未來的美國海軍將是F-35B/C以及下一代有人戰機領着無人機作戰，這屬於海軍戰鬥資產的緩慢重構。