俄《外媒》近日轉發卡塔爾Al Jazeera報道稱，2024年10月1日，以色列境內及其占領的地區拉響了警報，伊朗使用彈道導彈攻擊了這個國家。伊朗在這場代號為“真實承諾-2”的攻擊行動中發射的多數導彈均擊中了目標，儘管以色列的反導系統在以美國為首的西方國家支援下試圖攔截這些導彈。伊朗使用的彈道導彈和高超音速導彈能夠在15分鐘內抵達目標，從而提高了繞開以色列防空系統的能力。以色列意識到，沒有美國的強力支援，以色列無力獨自應對類似的導彈攻擊。10月13日，五角大樓宣布將在以色列部署“薩德”（THAAD）反導系統用以攔截遠程彈道導彈。一個星期之後，美國防部長奧斯汀宣布“薩德”已部署到位。

來自伊朗的導彈攻擊暴露了以色列防空系統的明顯缺口。它不僅不能有效抗擊伊朗的導彈來襲，連低可探測性無人機也難以發現和摧毀。這種情況迫使美國採取了空前的緊急援助行動，以拯救特拉維夫。然而，專家認為，世界上最強的反導系統也無法完全防禦導彈襲擊。

“薩德”（美國）

“薩德”（Terminal High Altitude Area Defense，THAAD）是美國的末端高空區域防禦系統，是目前唯一能在大氣層內和大氣層外攔截彈道導彈的陸基高空遠程反導系統，具有防禦範圍大、機動能力強等特點。“薩德”系統的防禦半徑為200千米，防禦高度為100～150千米。

“薩德”系統的防禦範圍大於“愛國者”系統，它還可以與“宙斯盾”（Aegis）系統協同工作，從而提供額外的高空防禦層。“薩德”系統對彈道導彈的攔截距離和攔截高度均超過“大衛彈弓”（David's Sling）中近程反導系統（以色列和美國合作研發），它還是以色列“箭”（Arrow）式反導系統的理想補充。美國為以色列提供“薩德”系統，主要是為了彌補以色列在遭受伊朗攻擊之後暴露的防空漏洞。

可以說“薩德”是美國最新、最有效的反導系統，但它並不是世界上唯一強大的防空系統。這裡我們不妨了解一下反導系統的基本構成及其工作原理。

什麼是反導系統？

二戰結束後，美國和蘇聯隨即展開了導彈武器競賽。當被戰勝的德國還處於滿目瘡痍的時候，美蘇兩國已經找到了獲得德國V2導彈技術的渠道。首批V2彈道導彈是1944年落到倫敦街頭的。德國戰敗後，蘇聯獲得了納粹導彈工廠的遺留資產，而美國則“招募”到了大部分從事導彈研究項目的德國專家。這樣，新的競賽開始了，目的是開發導彈防禦手段，由此產生了反導系統的需求。

研製反導系統，是為了抗擊非常快、非常特殊的空中威脅。傳統的防空系統，特別是地面防空系統的作用半徑有限，往往無法抗擊諸如高超聲速導彈和彈道導彈之類的高速威脅。

彈道導彈的出現和發展催生了研製這種導彈的防禦系統的需求。換言之，研製強大的反導系統就是用來抗擊高技術彈道導彈的威脅。彈道導彈，是指沿着“彈道”飛行以便將彈頭送達預定目標的導彈。彈道是指導彈發射後其重心運動的弧形軌跡。火箭發動機啟動後，在其推力作用下，導彈被送入大氣上層乃至太空，然後在發動機關機後在大氣層外按自由拋物體軌道飛行，再入大氣層後在重力作用下飛向目標。

因此，研製反導系統的主要目的，就是要最大限度地防禦任何空中威脅，無論是彈道導彈還是巡航導彈，以及殲擊機或者無人機。儘管像“薩德”這類先進的反導系統能夠提供防禦能力，但它們仍然不夠理想，其主要缺點大概是研製、維護和使用成本過高。譬如，“薩德”的雷達站需要巨大的能源消耗。“愛國者”雷達需要2部各150千瓦的發電機供電，而“薩德”的能耗要比前者高出10倍，其AN/TPY-2雷達需要2部各1.1兆瓦的發電車供電。

另外，反導系統還會遇到諸如干擾抑制和網絡攻擊等電子戰系統的嚴峻挑戰，其攔截和摧毀空中來襲目標的基本能力受到影響。

反導系統有哪些構成要素？

負責一套反導系統的分隊通常叫“反導連”。該分隊由若干關鍵要素構成，每個要素或部分在空中威脅的發現、跟蹤和摧毀過程中都發揮着重要作用。反導系統的首要部分是雷達系統，它是反導系統的“眼睛”，負責對空掃描，以搜尋正在接近的威脅。反導系統中的雷達觀測技術是不斷發展的，因為只有早期發現空中威脅和保證持續跟蹤，才能有效攔截和確保摧毀這些威脅。

雷達與衛星傳感器協同使用可以形成可靠的偵測系統，確保在敵導彈發射之後能夠立即發現、持續跟蹤，並能區分真偽，識別敵人的“誘餌”和其他欺騙手段。

反導系統還有一個重要構成，即指揮控制中心。該中心可謂反導系統全過程運行的主角。它的任務是收集雷達數據，查明需要及時應對的威脅，並下達發射攔截彈的命令。

攔截彈用於抗擊空中威脅，在發現威脅之後立即發射。如，“薩德”攔截彈採用“打擊即摧毀”原則，利用純動能而非爆破彈頭對來襲導彈進行“面對面”摧毀。換言之，“薩德”攔截彈摧毀來襲導彈主要靠命中率。因此，“薩德”需要現代雷達儘可能早地（遠距離）發現彈道導彈。

反導系統還配備有發射裝置，它實際上是一種大型貨車，上面安裝了攔截彈彈筒，我們經常在圖片上可以看到。

研製先進反導系統的國家不僅僅是美國一家，除“薩德”外，其他國家也研製了幾型大威力的反導系統。

S-400“凱旋”防空導彈系統（俄羅斯）

1993年，俄羅斯開始研製S-400反導系統，以替代S-300防空系統。1990年代末開始試驗，2007年開始列裝。

S-400是俄羅斯武庫中最強大的防空系統之一，與美國的“薩德”屬於同類系統。S-400用於摧毀作戰飛機、無人機和各類型的導彈，殺傷距離可達400千米。S-400系統基本型有4種導彈，起飛質量和發射距離不同。利用S-400可以構建梯次防空體系。

一些軍事專家認為，S-400和S-300系統是多數現代隱身戰機和戰略轟炸機的致命威脅。俄羅斯防空系統沒有能力應對的只是美國的F-22“猛禽”、F-35和B-2“幽靈”戰略轟炸機。但如果敵方擁有足夠的S-300和S-400導彈連，進而構成一體化防空網，上述飛機就會遇到真正的威脅。

“愛國者”防空導彈系統（美國）

“愛國者”是世界上最著名的防空系統之一，最初設計用於攔截作戰飛機，後經改進可用於反戰術彈道導彈。“愛國者”用於抗擊中近程空中威脅，是美國多個盟國（包括北約）防空系統的重要組成部分，為軍事和民用設施提供防禦。

“愛國者”系統首次用於1990～1991年海灣戰爭，在攔截“飛毛腿”戰術彈道導彈中展示出自己的效能。之後“愛國者”系統經歷了多次改進，最後一個版本為Patriot PAC-3，和“薩德”一樣也採用“打擊即摧毀”原則。

“愛國者”可以在各種條件下工作，可通過加密和抗干擾網絡傳輸數據，與“宙斯盾”和“薩德”等反導系統協同使用。

“紅旗-9”（中國）

上世紀90年代，中國遇到了獲得美國“愛國者”和俄羅斯S-300防空系統的機會。中國在這些系統的基礎上研製出了迄今世界上最好的防空導彈系統——“紅旗-9”，1997年列裝中國軍隊。

“紅旗-9”能攔截各種類型的作戰飛機、直升機、無人機、中遠程導彈和制導炸彈等。然而，一些專家認為，“紅旗-9”的效能不如俄羅斯的同類系統，雖然“紅旗-9”借鑑了“愛國者”的某些技術。其論據是，中國仍然倚重俄羅斯的S-300系統。

中國部署“紅旗-9”，是為了大城市和戰略目標的防禦。“紅旗-9”有多個型別，其導彈射程為100～300千米。HQ-9B型採用組合制導模式：中段為無線電指令制導，末段為紅外製導，這種制導模式提高了多目標殺傷概率。

“紫菀”30 SAMP/T（法國、意大利）

法國和意大利聯合研製的Aster 30 SAMP/T是一款陸基反導系統，可有效抵禦戰鬥機、無人機和彈道導彈等高速威脅。最大殺傷距離約為120千米，可用於戰略要地防禦。

Aster 30 SAMP/T配備一部自主雷達，無需輔助系統可獨立識別和跟蹤目標，從而使系統在複雜防禦條件下獲得了很高的自主性和靈活性。

Aster 30的一個特點是“垂直發射”，從而擁有更強的機動性，在有限的空間如城市環境下仍能實施發射。作為歐洲第四代防空反導系統，Aster 30有望增強歐洲在未來衝突中應對各種空中威脅的能力。

然而，儘管各國都在積極發展反導系統，但即使是資源有限的國家或抵抗組織研製的導彈仍能造成相當大的損失。導彈武器之所以具有優勢，因為它是一種攻擊手段，而防空系統是一種防禦手段。矛與盾的較量，矛始終先行一步。也許正是這一點增強了弱國或弱勢一方在衝突和戰爭中取得重要戰術和戰略成功的希望。