近期，本號開啟印度海軍系列。對於印度海軍這位熟悉的陌生人，調侃之餘，很多基本面認識居然不一致。以德里級驅逐艦為例，艦艇長度是173米，還是163米？數據還存在以訛傳訛！是柴燃交替還是全燃動力？認識尚不一致。此為第三篇：由海向陸——印度P-15B型驅逐艦解析。

21世紀以來，印度一直保持着雙航母配置，如果以2個獨立航母戰鬥群計，配套的防空艦基本要維持6艘。從需求側角度看，繼續建造加爾各答級在情理之中，但外部環境的變化，讓印度對新驅逐艦有了更多想法。

一

2009年3月，印度國防採購委員會（DAC）提出了P-15B工程。2015年4月20日，完成了約65%的P-15B首艦維薩卡帕特南號在孟買馬扎岡船塢造船廠（Mazagon Dock shipyard）下水，此後就是6年的後續建造與舾裝。

從2015年公開展示的P-15B模型看，除了標誌性的雙垂髮、頭頂包之外，艦艏的127毫米主炮頗為亮眼。此外，大面積的重型垂髮也極其搶眼，數量似乎在32單元之上。10年前的聲音，認為P-15B是對標055大驅，其滿載排水量也將達到8200噸。加之，美國政策變動，外界對其期望很高。

2019年11月，印度最終決定採購13套美制MK-45 Mod4型127毫米艦炮，總價10.21億美元。其中2套用於測試與訓練，11套用於裝艦使用，分別用於4艘P-15B驅逐艦、7艘P-17A護衛艦。為了按時交貨，美國的製造公司調用了2018年的庫存貨，這種“緊張”的態度太過曖昧。

P-15B從立項到引入美國艦炮的時間，基本覆蓋奧巴馬、川普任期，前者推行亞太再平衡，後者落地美日印澳“四國機制”。政治上的接近自然導致軍事上的密切，印度不僅要購入美式艦炮，還包括LM-2500燃氣輪機、海鷹艦載直升機。

事實上，期望越高失望越大。2021年11月2日，印度國防部宣布取消MK-45艦炮交易，轉而使用印度本土企業巴拉特重型電氣有限公司的76炮。印度國防部給出的理由，是提升自主化水平。

二

2021年，P-15B首艦維薩卡帕特南號（D66）服役，以印度東部城市、重要海軍基地所在地命名。2號艦於2022年服役，3號艦於2023年服役，4號艦於2025年服役。

P-15B的基本數據同P-15A一樣，很不統一，很多媒體模糊了之。綜合各方信息，擇最可信者匯總如下：艦長163米，艦寬17.37米，最大吃水6.5米，滿載排水量7400噸。最高航速30節。續航力4000海里。人員編制330人，其中軍官30人。

P-15B船體設計繼續沿用P-15，船機電主要包括一套全燃主動力（COGAG），2台輔助柴油機，4套丹麥造柴油發電機組。船體一大變化，是出現了球鼻艏。

球鼻艏是現代艦船的通用設計，對軍艦來說，既可以減少阻力，也可以布置艦殼聲吶，對於印度海軍來說，不管是英國的二手航母、還是蘇聯的61型導彈艦，都沒有球鼻艏，以此為參考對象的印度航母以及P-15、P15A驅逐艦也沒有球鼻艏。為何如此？尊重原始設計。

沒有球鼻艏，還有增大水線長度、減輕艦艏重量等措施，保證艦艇航行性能。實際上呢？印度國產航母試航時候埋首特別嚴重，幾乎是三步一叩頭，別說起降艦載機，自身平穩航行都無法保障。先天不足，解決方法基本是造船老傳統：上壓載。浪費空間與功率。

為什麼P-15B加了球鼻艏？推測艦艇前部重量增加，通過球鼻艏增大浮力，改善航行性能。前部重量增加，一個是127毫米艦炮，一個是新型的反艦、對陸導彈。也就是說，P-15B突出了遠程對陸打擊能力。

三

俄羅斯製造的3S14型垂髮系統，可以兼容多種型號的重型導彈，包括俱樂部巡航導彈、縞瑪瑙反艦導彈。

印度作為第一個國外用戶，使用的是一個體系的布拉莫斯超音速反艦導彈。該型導彈長8.4米，儲運發射箱長9米，彈徑0.67米，發射重量3噸，射程290千米。目前，已經發展了對艦對陸兩用型號。

2022的新聞顯示，印度海軍為P-15B型艦採購了最先進版本的布拉莫斯導彈，具有對艦對陸雙重打擊能力，射程擴大到400千米。反艦導彈打擊陸上目標首創者就是印度。在1971年的第三次印巴戰爭中，印度導彈快艇發射多枚冥河反艦導彈，摧毀了巴基斯坦卡拉奇港內10多座油庫。

2022年，同宗同源的俄羅斯堡壘系統，成功進行了對陸打擊。反艦導彈打擊內陸目標，主要是制導方式改進。對於超音速導彈來說，地形匹配製導並不適合，實用方式加裝紅外導引頭、高速數據鏈。也可能是土法上馬，直接使用衛星制導。

此外，印度還在長期測試無畏巡航導彈。這種導彈長 7.8 米，彈徑 520 毫米，全彈重 1.45 噸，比布拉莫斯小了一圈，如果加上包裝桶，是可以塞進3S14型垂髮系統。相對於400千米射程的布拉莫斯，無畏導彈的優勢是1000千米射程。

作為佐證，P-15B罕見地撤除了3TS-25E對海搜索雷達。這種雷達是俄羅斯音樂台的低配版本，有主被動兩種工作方式，具有超視距探測能力，是發揮重型超音速反艦導彈威力的重要設備，一度也是印度主力護衛艦、驅逐艦的標配！

為何撤裝專用對海雷達？替代者是印度引進丹麥技術生產的Scantar 6002雷達，這種雷達更多時候被用作導航雷達。理論上，兩種雷達印度都已實現了國產，備胎上位可能體現了P-15B的使命變化——由海向陸。

另外的可能是優化電磁環境。撤裝3TS-25E後，主桅上不再敷設蜂窩狀的吸波材料。

四

“萬國牌”是P-15系列驅逐艦的重要標籤。

2023年10月20日，P-15B工程3號艦應帕爾號（ D68）服役。這艘艦創造了很多紀錄，其一是從2023年4月28日開始試航，用時6個月完成所有試驗、驗收工作。如果從2017年開工算起，該艦創造了6年完工紀錄。

在國產化方面，印方宣稱達到75%，理論上除了動力系統，在武備、電子設備方面都實現了國產化。具體包括：RAWL-02雷達、電子戰系統、巴拉克-8導彈、AK-630近防炮，由BEL（Bharat Electronics Limited）製造；布拉莫斯導彈，由BrahMos Aerospace製造；533毫米魚雷、反潛火箭深彈，由Larsen & Toubro製造；76毫米主炮，由Bhel（Bharat Heavy Electricals Limited）製造。

“萬國牌”的最大挑戰，是要通過指控系統實現自動化的通訊，否則只能以單一系統出現，通過人力進行信息傳遞，完全是脫離現代作戰要求的。“萬國牌”的適應性改造方案，主要思路是硬件不動、動軟件，相信這也是印度所擅長的。

以3TS-25E雷達為例，這種源自蘇聯的超視距主被動雷達系統，後台操作端在印度已實現了標準化顯控台。以印度廣泛裝備的AK-630為例，P-17A、B直接放棄了雷達火控，使用印度製造的光電球進行控制，操作台是“遊戲把手”樣式。

托爾斯泰有句話，幸福的人是相似的，不幸的人各有各的不幸。P-15、052、伯克，都得益於基礎的船機電得以實現迭代發展。P-15的不幸是生產燃氣輪機的烏克蘭“曙光”廠被炸了，新的故事由P-17A型護衛艦降級書寫。

END