雖然英國是航空母艦這一艦種的發明國，但美國才是目前公認的“航母運用經驗最豐富的國家”。在第二次世界大戰的太平洋戰場上，美國海軍航母艦隊同舊日本海軍航母機動部隊展開了殊死較量，經受了血與火的考驗。原本在很多人的印象中，如今手握兩位數核動力“超級航母”的美國海軍，乃是在全球範圍內都“找不到對手”的。然而，當新興大國中國的崛起速度遠超各界想象，尤其是解放軍海軍的綜合戰力迅猛發展，美國的海上霸權似乎開始面臨出現動搖的風險，以至於堂堂的美國海軍居然開始認真研究起了如何“反航母”……

美媒相關報道頁面的機翻

據外媒報道，美國海軍正在基於洛克希德·馬丁公司的F-35系列隱身艦載機，開發新的海上航空反艦戰術戰法，目的是讓F-35成為“航母殺手”。目前，美國海軍正試圖將新一代隱身反艦巡航導彈LRASM與F-35相整合，使F-35成為這款導彈的攜帶和發射平台。

F-35掛載LRASM反艦導彈進行飛行測試

不得不說，此消息一出，至少給人帶來了2大意外：

第一個意外是，身為全球最強海上戰力的美國海軍，居然認真思考起了如何打造“航母殺手”。這顯然說明其意識到了一支可動搖美國海上霸權、尤其是能擊敗核動力“超級航母”這一美國海上霸權象徵的力量已然出現。

冷戰時期的蘇聯海軍

不誇張地說，這應該是自二戰結束後80年來、特別是舊日本海軍航母機動部隊被擊敗後的80年來，美國海軍首次出現此類需求和緊迫感。即便是瘋狂的冷戰時期，一度發展為全球第二大海軍的蘇聯海軍，都沒能讓美國人重拾“反航母作戰”的念頭。

“福建艦”完全體預想圖

至於說足以讓美軍重新啟動“反航母戰法”探索的潛在對手，自然就是個擁有堪比美國“超級航母”的國家。放眼全球，當下就只有中國有此能力。有理由相信，在國產首艘電磁彈射型超級航母“福建艦”後，我們將持續走在發展“超級航母”的道路上，基本不會再回過頭去造“山東艦”這樣的6萬噸級大型航母，且未來更新更多的國產“超級航母”，也會在噸位方面比“福建艦”更大。站在美國的角度來想，“福建艦”及後續的中國“超級航母”，必然是個不容忽視的潛在對手。

F-35C降落於航母甲板

而第二個意外，則是美國海軍選定的所謂“航母殺手”。“F-35隱身戰機+LRASM隱身反艦巡航導彈”這對組合，基本可算是現階段美軍能找到的最好的航空反艦作戰手段。但請注意，這個“最好”，其實在很大程度上有着“矬子裡拔將軍”的味道，是在沒有其他更好選擇的情況下的一種“湊合”。

航母甲板上的F-35C

從導彈發射平台來看，F-35系列戰機的飛行性能，被認為在已知的各國五代機中居於墊底的存在。其最大飛行速度僅為1.6馬赫，且因設計和隱身塗層技術等影響，該機無法以開加力的方式進行長時間的超音速飛行，否則就可能因發動機噴出的尾焰對隱身塗層造成過度燒蝕。受此影響，F-35系列的高速飛行能力、機動性和爬升率等，均不是很理想。

F-35系列戰機的飛行性能並不理想

事實上，在現代航空反艦作戰中，發射導彈的載機尤為講究對敵方航母艦隊防空圈的“快進快出”。這一方面是為了確保打擊突然性，另一方面也是為了提高自身生存能力，避免遭敵方艦載戰鬥機或遠程艦對空導彈的攔截。然而，F-35這種典型的“慢跑選手”能做到“快進快出”嗎？恐怕並不是很靠譜。

LRASM是隱身亞音速反艦巡航導彈

而從導彈本身來看，LRASM是一款重視射程和隱身能力，輕視飛行速度的亞音速導彈。飛行速度不夠高，就意味着只要敵方具備較強的反隱身能力，足以破解LRASM的隱身效果，那這款導彈在命中目標之前，就有可能遭到反覆多次攔截，突防成功率和命中率必將大大下降。畢竟，其需要較長時間才能命中目標，這就給了敵方較大的攔截時間窗口。

“鷹擊-18”亞超結合反艦巡航導彈

況且，從近年來的一些專家學者和防務類智庫的研究結論來看，一種觀點正在逐漸成為主流，即相比起亞音速隱身巡航導彈，非隱身的超音速和高超音速導彈的突防成功率會更高一些。即便後者的雷達和紅外信號都更大，可能在較遠距離上就被發現，但得益於超音速、甚至是高超音速飛行速度，敵方的攔截窗口仍會遭到極大的壓縮，防空反導系統的反應時間極其有限，攔截機會更是少之又少。因此，諸如中國“鷹擊-12”超音速反艦導彈、“鷹擊-18”亞超結合反艦導彈，以及“鷹擊-21”高超音速反艦彈道導彈等武器，被認為有着更好的突防效果，LRASM則恐怕無法在這方面與它們相媲美。

輪到美國海軍開始研究如何“反航母”

好吧，正如那句“人無法想象自己認知範圍之外的事物”所說的那樣。雖然美國海軍時隔80年之久，再度研究起了如何“反航母”，但其思路和實踐方法似乎有着不小的問題，“F-35+LRASM”怕是難以有效抗衡“福建艦”等中國“超級航母”戰鬥群。不過還是那句話，這已經是美軍當前水平下能拿出的最好組合了，就讓其在歪路上走得更遠一些吧。