3年多的俄烏衝突打下來，在很大程度上敲開了未來戰爭的大門，其中的一大發展趨勢就是對自殺式無人機/巡飛彈的海量運用。無論是俄軍還是烏軍，都將大量的民用FPV穿越機改裝為自殺式無人機/巡飛彈，它們如幽靈般遍布戰場上空，隨時都有可能衝下來與目標同歸於盡。正因如此，當陸地戰場從二維變為三維，各類坦克裝甲車輛的生存環境大為惡化，大規模裝甲集群和坦克大會戰等均已消失。不過，這就夠了嗎？答案顯然是否定的。在患有“火力不足恐懼症”的解放軍這裡，我們會且只會把事情做到極致。

央視的報道畫面

央視軍事頻道於近日公開了一項全新的國產軍事技術成果，那就是以多管火箭炮為平台，快速且密集地向遠距離上的敵人投射自殺式無人機/巡飛彈。從視頻報道中可知，名為“飛龍-60A”的自殺式無人機/巡飛彈，是國內首款基於模塊化火箭炮平台設計的巡飛彈，裝備新型多功能戰鬥部，同時具備針對點狀目標的破甲能力和面毀傷能力。

在打擊單一的坦克裝甲車輛時，“飛龍-60A”將以直接命中目標的方式實施毀傷，破甲厚度在350毫米以上，足以擊穿當下已知的所有坦克裝甲車輛的頂部裝甲，實現攻頂式打擊。而在實施面毀傷時，“飛龍-60A”戰鬥部爆炸後可潑灑出大量的高速破片，對爆炸範圍內的一切目標實施打擊，基本可保證破片能擊穿6毫米厚的均質裝甲。這種威力已足夠擊穿現代防彈衣和頭盔等單兵防護裝具，以及對無防護車輛或輕型裝甲車造成毀傷。

那麼，與俄烏兩軍大量運用的由民用FPV穿越機改裝而來的自殺式無人機/巡飛彈相比，“飛龍-60A”除了具備前者所沒有的多用途能力，還有什麼其他優勢呢？答案或在於兩點：

掛載手雷的FPV穿越機

掛載炮彈的FPV穿越機飛行速度較慢

其一，可更好地打擊高時敏性目標。由民用FPV穿越機改裝而來的自殺式無人機/巡飛彈，飛行速度普遍不太高，且需要在無人機飛手的操作下，自行趕往作戰區域並搜尋目標。在“趕路”的過程中，一些高時敏性目標或高機動性目標，很有可能早已從作戰區域內消失或轉移，這就使得民用FPV穿越機改裝而來的自殺式無人機/巡飛彈，缺乏較高的作戰效率。

“飛龍-60A”自殺式無人機/巡飛彈

相比之下，“飛龍-60A”被集成於可由多管火箭炮發射的火箭彈之中，待到接近目標後，從火箭彈中分離並實現自主飛行。而在分離前，高速飛行的火箭彈可讓“飛龍-60A”更快地接近作戰區域，從而確保對高時敏性目標和高機動性目標及時發動打擊。這是飛行速度有限且需要自己“趕路”的自殺式無人機/巡飛彈，所望塵莫及的事情。

“飛龍-60A”可由火箭炮發射

其二，首次實現智能化多任務的異構蜂群體系。雖然同樣都能組成自殺式無人機/巡飛彈“蜂群”，但“飛龍-60A”的智能化程度，顯然不是“半路出家”的民用FPV穿越機所能比的。那這個智能化體現在哪裡呢？答案或在於多目標分配，即組成“蜂群”的多架“飛龍-60A”，可自行完成對各自打擊目標的分配，避免對同一目標發起重複性打擊，從而讓其他一些目標“逃過一劫”的現象發生。

無人機“蜂群”

與之相比，如果多名無人機飛手缺乏協同和溝通，那即便他們所操控的FPV穿越機能組成“蜂群”，也可能在發動打擊之時因難以有效分配目標，而出現多架自殺式無人機/巡飛彈撞向同一個目標的浪費現象，以及讓其他目標成為漏網之魚。智能化和非智能化，差別就是這麼大。

中國恐將終結“鋼鐵洪流”

可以說，隨着可由多管火箭炮發射且能組成“智能蜂群”的“飛龍-60A”出現，“鋼鐵洪流”式的坦克裝甲車輛大集群迎來了更大的威脅。一門多管火箭炮齊射，就有可能打掉一支裝甲集群，“鋼鐵洪流”恐將就此成為歷史。未來陸地戰場的形態，將由中國來改變。