隨着美國第六代戰鬥機F-47的公布，波音公司終於算是贏得了一回美國空軍戰鬥機的大合同！

川普在公布六代機的時候說過，F-47的前期研發和工程合同總價超過了200億美元，日後量產的話總的投入會達到數千億美元；

這的確是一個相當誘人的“蛋糕”...

在NGAD的競爭中有三家軍火商都投了標，包括洛克希德·馬丁、諾斯羅普·格魯曼以及波音；

在這三家軍火商內其實屬波音的戰鬥機技術實力最弱，在隱身方面的能力也不如前面兩家，加之最近幾年波音一直都深陷醜聞當中，整體的經營狀況也是江河日下！

可是以波音如今慘澹的經營狀況和戰鬥機領域薄弱的研發能力，它到底憑什麼獲得了這份天價合同呢？

就在F-47被公布的同時，DEFENSE網站也在同一時間解釋了波音獲勝的“秘密”；

其實波音之所以能夠拿到這份合同主要原因就是它目前的處境太慘了，如果連NGAD合同都拿不到手的話，在可以預見的未來這家曾經能夠與洛馬競爭的航空巨頭很可能就要逐漸淡出人們的視野了。

美國安全中心國防項目主任斯塔西·佩蒂約翰表示：如果國防部選擇了洛克希德·馬丁公司作為NGAD的開發商，那麼不久之後美國就只剩下唯一的一家可以生產戰鬥機的公司了。

假如這種情況出現的話，那麼到時候美國空軍的戰鬥機價格將會完全由洛馬一家說了算，這是川普不願意看到的。

所以不管波音公司的NGAD項目開發進度如何、技術是否先進、成本管理多麼糟糕，這份合同必定是波音的（諾斯羅普在開標之前已經宣布退標了，它要全力開發B-21轟炸機）。

都說波音慘，那麼慘到什麼程度呢？民用航空就不說了，這個想必大家也多少有所耳聞，咱們主要看一下波音的防務業務到底有沒有賺錢；

首先是F-15戰鬥機；

收購麥道的F-15的戰鬥機在波音手裡推出了F-15EX機型，不過這款戰機在美國眼中屬於高端戰鬥機，不是誰想買就能買的，在今年美國空軍的訂單已經完成了，除了以色列追加訂購了50架之外，它的生產線基本也就到此結束了；

然後是F/A-18E/F，這款艦載機就更不用說了，生產線早就處於停滯狀態了；

第三：“空軍一號”的建造進度大大滯後，還被川普點名罵過，並且這也不是一份賺錢的買賣；

第四：T-7教練機

雖然該機的訂單數量不少，有將近400多架，可是由於設計變更、飛行安全以及其他一些性能問題，項目進度已經大大延後；按照波音最新的財報顯示這個項目他們已經虧損了近10億美元，這又是一個賠錢的項目，預計項目全部完成波音至少虧20億；

KC-46空中加油機也是有着與T-7教練機同樣的遭遇，去年第四季度波音統計在這個項目上就虧了8億美元，項目全部完成的話要虧70多億；

唯一一個賺錢的業務就是MQ-25“黃貂魚”無人加油機了，但這個合同總價才不到10億美元，即使賺錢也賺不了多少。

其他的還有什麼？“阿帕奇”、“魚鷹”、KC-135這些產品基本都沒有人買了...

現在有希望還能發揮一下餘熱的產品估計就剩下C-17和P-8了，印度沒準會採購一些。

儘管波音公司的防務業務一塌糊塗，可民用航空業務還不如防務業務呢！從去年開始我們聽說過的絕大多數墜機事件主角都是波音的客機。

按照波音2024年的財報顯示，去年全年全部營收為665億美元，淨虧損118億，較2023年虧損22億美元翻了五倍。

這麼算下來，這家公司要是再不給他一個賺錢的項目，你說他還能活幾年。

反觀洛克希德·馬丁公司，它的境遇就完全不同了；

F-35戰鬥機訂單拿到手軟，生產線排期都排到了2030年之後了。

再看它的產品，F-22、F-35、F-16、“黑鷹”直升機、宙斯盾作戰系統、MK41垂直發射系統、各種雷達、“愛國者”防空系統、“海瑪斯”火箭彈系統等等全都是“硬通貨”，而且多數產品各個國家至今都在採購。

單以戰鬥機為例，美國空軍現役的五款主力戰鬥機中，洛馬自己擁有最賺錢的三個，波音只有一個半個（除了F-15之外，F-22是波音與洛馬合作的項目），但卻都是屬於那種嚴格限制出口的產品，剩下的A-10是費爾柴德的產品。

按照洛馬2024年的財報顯示，去年它的總營收為710億美元，淨利潤為53.3億；

當然了，賺錢不賺錢的還不是最主要的，最重要的是洛馬的技術實力在那裡擺着呢？

從F-117到F-22，再到F-35，在隱身戰鬥機這一領域它絕對是美國三大軍火巨頭的第一位，第二位應該是研發B-2和B-21的諾斯羅普，波音最差。

洛馬之所以拿不到這次F-47的訂單主要原因就是它太強了，一家獨大的現象是美國領導層最不願意看到的。

不過現在的洛馬還有點不太甘心輸掉F-47的競爭，在今天該公司發表了一份聲明，希望川普能夠重新考慮一下NGAD的合同，它是這麼說的：

“洛克希德馬丁公司將繼續致力於推進關鍵技術的發展，以應對新興威脅，並為我們國家的軍隊提供真正的21世紀安全解決方案。”

“我們致力於推進空中優勢的先進水平，以確保美國擁有最具革命性的系統來應對迅速發展的威脅環境。雖然對這一結果感到失望，但我們相信我們提供了一個具有競爭力的解決方案，我們將等待與美國空軍的進一步討論。”

波音如果看到洛馬這份聲明估計會哭暈在廁所，哥們都啥樣了，你還跟我爭，這份合同給你是錦上添花，給我則是雪中送炭，沒有這份合同，我就只有死路一條了。

註：在過去三十年時間裡波音公司從未真正贏得過美國空軍戰鬥機方面的合同；

在F-35的競爭中，波音的X-32最終落敗；

F-22的競爭雖然是勝利了，可是這款戰機並不是波音自己獨立的產品，而是與洛馬合作的，它當年的對手是諾斯羅普的YF-23；

F-15原先是麥道的產品，後來麥道被波音收購了，它才成為了自己的產品；

F-16的競爭中，YF-17由諾斯羅普開發，後來落選後，麥道與諾斯羅普合作共同開發了F/A-18，然後波音還是撿現成的。

所以讓波音去搞F-47戰鬥機，要不是它真的到了生死邊緣，川普絕對不會鋌而走險的，其實研發F-47不是川普的真正目的，救波音才是最終目標。