本期與大家聊下越南常備海上民兵。配圖僅供參考。

自2021年開始，越南開始在14個沿海省編制常備海上民兵中隊，裝備400噸級武裝漁船與600噸級重火力武裝漁船，配備14.5毫米重機槍與B41火箭筒。越南為何打造重火力武裝漁船中隊，還要從2014年初夏的那場衝突說起。

一

2014年5月至6月，兩個月時間裡，兩國進行了充分的海上動員，各種身份的船舶分類、分層纏鬥，漁船對漁船、商船對商船、海警對海警，短兵相接、赤膊上陣。

按照越南的信息，我方現場常態有120-125艘船，其中海監、海警約有40艘，各類動員拖船、工作船有30艘，動員漁船約50艘，軍艦4艘（主要是053H1、037IG）。出現的飛機包括海監運-12、殲轟-7，1架北方來的運-8警。越南動員的艦船數量約為55艘，其中漁監、海警約20艘，漁船約35艘。

纏鬥中有兩次最激烈。第一次發生在5月26日下午，越南清化省90152-TS號木質漁船被我方漁船撞翻，10名船員全部獲救。這艘木質漁船最終處於半沉狀態，越南出動拖船慢速將其拖回，並打撈上岸，作為證據到處宣揚。

越方有些人認為，這艘船“具有歷史意義”，認為應該對其進行修復並保存。實際上，這艘船上岸後木製船體迅速損壞，最終被放棄。意難平的越南民間，捐款了70億越南盾（30萬不到），新造了1艘同名船。新船於2015年2月下水。

人民戰爭也是需要物質基礎的。越南漁船以木質為主，根本不是鋼製漁船的對手。事後，越南開始反思與改革，決定在各沿海省成立常備海上民兵中隊，大規模建造鋼製武裝漁船，試圖通過數量抵消我綜合優勢，在海上對抗中獲得有利機會與態勢。

二

2019年11月，越南軍方宣布了其“大辦海上民兵”計劃。第一階段，越南將為沿海14個省市的海上民兵建造、配備126艘鋼製武裝漁船。2021年6月9日，首個常備海上民兵中隊在堅江省成立。

海上民兵中隊編制推測為團級，上級單位為所在省軍區，再上級單位為所在軍區，為陸軍主導的項目。主要職責是打擊犯罪，保護漁民，捍衛海洋與海島主權。雖然從軍事角度看，打造海上民兵存在重複性建設問題，但在海警、漁監，甚至海關都要“捍衛主權”的情況下，陸軍建設海上民兵屬於“政治正確”。

常備海上民兵中隊計劃編制10艘武裝漁船，目前是4-6艘。包括兩種船型，一種是400噸型，船長軍銜為上尉；一種是800噸型，船長軍銜為少校。前者是數量主力，最終總數約為200艘；後者尺寸較大，主要充當指揮船、火力支援船與補給船。一個中隊，通常編制1艘800噸船、4-5艘400噸船。

武裝漁船塗裝有制式，主船體為藍色，上層建築為海灰色，吊杆為黃色，總體比較鮮艷。煙囪兩側塗有越南國旗圖樣，官方色彩明顯。船首兩側是舷號，結構與越南普通漁船相同。首字母為不同省份簡寫，例如BV是巴地頭頓，KG是堅江省，KH是慶河省，DNA是峴港市。其後是五位數數字，最後是英文字母TS。

武裝漁船，顧名思義離不開武備。一方面是完善的通信設備，外部特徵是大量鞭狀天線、白色衛星天線罩。二是安裝了若干座機槍架，設有防盾，位置包括甲板兩端、駕駛室頂部，根據需要安裝14.5毫米、12.7毫米重機槍。三是船上有武器庫，容納輕武器、40火箭筒與配套彈藥。從現有的實踐看，武備選擇清單還可能有：便攜式防空導彈，小口徑高射炮等。

參與建造的廠家，有國防工業局Z124廠、Z173廠、Z189廠、X51廠、X46廠，海軍的X55廠，全部為軍內造船廠，確保建造質量與進度。按照越南的公開報道：“Z189廠在生產任務繁重的情況下，按計劃完成武裝漁船生產計劃。”

三

新型的鋼製武裝漁船有兩種，一種為400噸級，尾樓船型，以越南大量建造的TK-1482C級漁監船為基礎。同型船亦大量裝備越南海警。海軍用作輕型運輸船，例如HQ-746等。

武裝漁船版本標準排水量390噸，滿載排水量430噸。船長42米，寬8米，干舷高3.75米。動力為5台日本製造的柴油機，航速18節。船長為上尉軍銜，軍人與民兵船員約20人。船電設備較為現代化，居住條件較好，裝備重機槍、擴音喇叭。

二是600噸級。該型武裝漁船基礎設計是海軍H119型運輸艦，為常規尾樓船型，局部進行了優化。增加球鼻艏，設有艏側推。首部錨穴、船錨向外突出，可作為碰撞武器使用。船身四周設防撞舷材。主船體兩側設擋板，用作防盾。優化了尾樓，空間更大，用來改善生活設施、布置指揮空間。

上層建築設有單柱桅，裝有兩部導航雷達。兩部雷達通過距離協同，可掌握上百批海上目標動態，為現場決策應對提供支撐。駕駛室頂部安裝探照燈、2座帶防盾的機槍架、2座水炮。駕駛室尾部安裝了衛星天線罩，可與海軍艦艇、岸基指揮所進行圖文、視頻通訊。01甲板後側兩端安裝有帶防盾的機槍架。

船體中部安裝一座摺疊式吊車，用於吊放右側的快艇，需要時用作布置樹根、漁網等礙航物。原貨物區未看到容納建築物資的大型開口，也未見到用於容納魚獲的小型開口。可以確定，600噸級武裝漁船不擔負生產任務。那麼？這麼大的內部空間用來幹嘛？可能有三：用作油水艙，用作住艙，用作武器庫。

考慮到典型運用場景，新型武裝漁船極其強調防撞性與抗沉性。船首前突明顯，設有船鼻首，四周設防撞舷材。錨設在兩側，有突出的錨鼻，兩者組合可作為碰撞時候的“短矛”，可輕易擊穿鋼製船板。船首部分肋骨密集，提升整體強度。

四

人員有現役軍人與民兵兩種。前者主要擔任船長、機電長等。民兵船員要求是高中畢業，年齡22-55周歲，但由於漁民文化程度低，要掌握複雜船機電、大口徑火器並不容易，培訓困難重重。

常備海上民兵中隊的訓練分為院校與部隊兩部分，院校注重軍政、理論、實作等系統訓練，但周期較短，船長為6個月，機電長以下為4個月。武器使用由就近的陸軍部隊負責，掌握連排級火器使用，包括美式和蘇式自動步槍、機槍、火箭筒、無坐力炮等。訓練與考核由相關省份內的海軍區負責。

從訓練科目看，一是航行基礎，包括單縱隊航行、起拋錨等。二是實戰科目，主要是對海打擊。民兵將貨物甲板用作武器陣地，墊放沙包後作為PKM機槍、40火的射擊陣地。在武裝漁船兩側，依託擋板進行輕武器射擊，人員可得到較好的防護。

以600噸級武裝漁船為例，結合尾樓的4挺重機槍可在每個方向保持有2-4挺機槍，重機槍、輕機槍、40火、步槍打擊距離銜接，具有一定的破甲能力。在近距離對峙這種典型場景中，大中口徑艦炮存在近距離死角，輕重機槍火力優勢極其明顯。

在1988年海戰開戰時的近距離對峙中，越軍吃了後開火的虧。在半島的兩次延坪島海戰中，艦炮口徑、火力密集度並重。這些戰例說明：一是近距離對峙擦槍走火概率很高，二是打第一槍現場絕對占優，三是得火力者得現場。

越南兩種武裝漁船的戰術組合運用，似乎有韓國海軍的影子：蔚山級炮艦+虎頭海雕級炮艇。可能使用場景不可控因素多，一言不合、誤看誤聽都可能導致衝突升級。至於誰打得第一槍，勝利一方最有發言權！

越南武裝漁船中隊的性質比較繁瑣，說是民兵、又是常備，上有現役軍人、又有民兵，開展定期巡邏與反IUU。按照軍艦的定義，有政府任命並經過訓練的人員、有固定武備，越南武裝漁船已完全符合。

說一千道一萬，經商技能不能丟，下面的涼鞋很不錯。