近日，美國總統川普宣布該國空軍第六代戰鬥機將由波音公司製造，型號名為F-47。這個消息，很快在全球軍事航空領域引發了軒然大波。

波音F-47戰鬥機雖然僅公開了兩三張渲染圖片，但是卻暴露了不少令人詬病的細節。甚至有俄媒宣稱，這款飛機其實就是給當年的波音X-32修了個圖。

當川普公布F-47成為美國空軍第六代戰機NGAD的獲選者時，就引發了各種爭議。儘管F-47隻展示了兩張CG圖片，但是按照美國當局的說法，這款戰鬥機的“實驗模型”已經進行了“五年的秘密測試”。因此，西方一些媒體將其解讀為“樣機已經在五年前試飛了”，而另一些媒體則對這種說法嗤之以鼻。

另一方面，波音公司當前的口碑相當不好，包括波音737MAX客機、KC-46加油機、T-7教練機等機型都出現了重大問題，讓波音的品牌聲譽幾乎成為負數。在這種情況下，波音公司能否造好一款引領世界的第六代戰鬥機，幾乎是遭到所有人懷疑的。為此很多人都認定，川普選擇波音公司開發第六代戰鬥機，純粹是資本運作的遊戲。

另外，F-47和NGAD項目所透露的一些信息，也是自相矛盾的。在五年前，也就是2020年9月，美國空軍助理部長威爾·羅珀確實曾宣布，下一代空中優勢戰鬥機（NGAD）計劃已經開始了示範模型的飛行測試。然而在去年，美國五角大樓已經宣布將NGAD計劃推倒重來，戰鬥機的性能參數全部更改，目的就是大幅降低成本。

更改後的NGAD為了將成本降低到F-35的水平，機體設計將簡化到極致，很可能不安裝雷達和新研製的自適應發動機。由此一來，五年前的NGAD計劃哪怕是真有“實驗模型”進行了飛行測試，但也屬於作廢的產品，與當前的設計要求完全不同，已經失去所有意義。

需要注意的是，在波音公司展示的F-47渲染圖中，能夠明確看到鴨翼設計，這種設計恰恰體現了NGAD計劃“全面降低成本”的要求。因為只有鴨翼設計，才能滿足沒有強力發動機的“高機動性”，以及美國空軍特別要求的“短距起降能力”。

相比西方媒體，俄羅斯媒體更是毒舌滿滿，乾脆宣稱F-47其實仍然不存在，而且波音在製作渲染圖時，只是將當年的X-32換了“一個馬甲”。

據俄羅斯“戰略文化基礎”網站撰文指出，種種跡象顯示，所謂的美國第六代戰鬥機的開發仍然處於起步階段。儘管美國空軍司令部宣稱，F-47的實驗模型在過去五年中已經過測試，但實際上這種第六代戰鬥機並不存在，軍隊和工程師都只是在討論“它應該是什麼”，專業媒體也只是在憑空猜測。

俄羅斯媒體指出，唐納德·川普只是向陷入困境的波音公司扔了數十億美元的“骨頭”，從而加強了他在美國國防遊說團體領導人眼中的聲譽。

因此，美國很可能沒有第六代戰鬥機的飛行原型，波音公司能夠向公眾展示的渲染圖，只是基於從前的失敗作品進行一番修圖工作。

為此俄羅斯媒體認為，F-47的渲染圖雖然只能看到機體正前方，但從這個角度看去，與20多年前的X-32（與F-35競標失敗的第五代驗證機）非常相似，唯一的不同就是多出了一對鴨翼。因此，俄媒判定波音公司正是對X-32的機體進行了一番修改，然後匆忙搞出一個“第六代樣機”圖片。

關於俄羅斯人的說法，筆者認為可能有些誇張（畢竟波音自己有F/A-XX的設計可以抄，與F-47更相似），但距離事實也許並不遠。美國公開的F-47圖像只有前視圖，可謂是一個巨大漏洞，歷史上美國展示任何新型機（哪怕是想象圖）從不會這麼簡陋，至少能看到完整的機體。

這個漏洞只能說明一件事，美國空軍和波音公司很可能自己也不知道，F-47完整機體應該畫什麼樣子？