朝鮮國家媒體最近發布了一段該國領導人金正恩視察其國產“晨星-4”（Saetbyol-4）高空長航時（HALE）無人機的視頻，這種新型無人機的外形與美國的RQ-4“全球鷹”無人機驚人的相似。如果不是機身上醒目的朝鮮空軍徽標和朝鮮文字，乍一看，相信不少人可能會誤以為是朝鮮繳獲了“全球鷹”。該型無人機除了在外形上與美國最先進的無人機極為相似之外，還可能預示着朝鮮在軍事現代化和情報、監視與偵察（ISR）方面已經取得了重大進展。

RQ-4“全球鷹”是1990年代末由美國國防高級研究計劃局牽頭開發，並於2000年代初投入實戰使用，已經成為高空長航時ISR平台的標杆。該機裝備一台羅爾斯-羅伊斯公司的AE 3007H渦扇發動機為動力，升限18000米，續航時間長達38-42小時，航程遠達22800公里。機內集成了諸多先進的偵察設備，包括合成孔徑雷達、光電/紅外傳感器和信號情報（SIGINT）系統，能識別地面上0.3米大小的物體，可提供約3000公里範圍內的實時戰場態勢感知信息。

2023年7月26日，“晨星-4”無人機在平壤舉辦的武器和軍事裝備展覽上公開亮相。

2023年7月26日，一年一度在平壤舉辦的武器和軍事裝備展覽上，朝鮮國產的“晨星-4”和“晨星-9”兩種新式大型無人機首次公開亮相，立即引起了全球的廣泛關注。朝鮮的國家媒體將“晨星-4”稱為“戰略偵察無人機”，而將“晨星-9”稱為“多用途攻擊無人機”。這些名稱與其設計用途相呼應，“晨星-4”的外觀與美國RQ-4“全球鷹”如出一轍，而“晨星-9”則無疑是MQ-9“死神”的翻版。

毫無疑問的是“晨星-4”無人機的出現，對於一個長期受到嚴厲國際制裁的小國來說是一個不小的成就。該機的翼展接近35米，機身長度為12-13米，其氣動設計採用了平直中單翼和V形尾翼的布局，顯然是模仿了美國諾斯羅普-格魯曼公司RQ-4“全球鷹”的氣動布局。不過，更重要的是除了外形之外其內部機載裝備的技術水平同樣值得觀察和分析。

美國諾斯羅普-格魯曼公司的RQ-4“全球鷹”無人機。

有分析師認為，朝鮮的“晨星-4”無人機的機身可能是通過公開的衛星照片或類似無人機的墜毀殘骸進行逆向工程而製造的，可能還得到了一些有限的外國技術支持。但是朝鮮顯然不可能擁有高性能的光電/紅外傳感器、實時衛星通信鏈路以及可與北約標準ISR平台匹配的合成孔徑雷達系統。

《航空周刊》的韓國記者金民錫（Kim Minseok）在仔細觀察了朝鮮官宣的“晨星-4”無人機的高清照片後指出，該機使用了中國殲-7戰鬥機的一些部件。他辨認出這種無人機的起落架來自於殲-7戰鬥機。起落架的整體布局雖沒有改變，但主起落架輪的安裝位置從內側換到了外側，前起落架則沒有任何改動保持了原樣。

“晨星-4”無人機起落架與殲-7戰鬥機起落架的對比照片。

“晨星-4”無人機的主起落架輪與殲-7戰鬥機的主起落架輪的安裝位置對比圖。

這表明該型無人機在設計時直接採用了現成的解決方案，也意味着它有可能還採用了殲-7戰鬥機的其他零部件。這種戰鬥機是俄羅斯米格-21戰鬥機的中國改進型，與米格-21戰鬥機性能相似、但又包含若干獨特部件。朝鮮裝備的殲-7戰鬥機數量超過了130架，說明該國擁有大量可用於無人機開發的部件庫存。

RQ-4“全球鷹”無人機的最大起飛重量為14.6噸，而殲-7戰鬥機則為9.1噸，這意味着採用殲-7起落架的“晨星-4”無人機可以攜帶的機內燃料和任務載荷會有所減少，這將對該型無人機的作戰範圍和效能產生顯著的影響。而將現成飛機的起落架拆借到新型無人機上的做法，表明它尚無計划進行量產，朝鮮的新型無人機項目很可能仍處於實驗階段。

金正恩在方峴空軍基地視察停放在跑道上的“晨星-4”無人機，從這個角度看上去機身體積碩大，可見該機不僅在外形上連各處細節都跟RQ-4“全球鷹”無人機幾乎完全相同。

金正恩在朝鮮平安南道龜城市方峴空軍基地視察其國產的“晨星-4”高空長航時無人機。

由於沒有證據顯示朝鮮具備先進渦扇發動機的研製能力，那麼合理的推測是“晨星-4”無人機上很可能安裝了商用渦噴發動機或從舊式飛行平台上回收的小涵道比渦扇發動機。這些發動機無疑會限制該型無人機的實用升限和續航能力，推測其飛行高度可能在12000-15000米之間，根據載荷重量和機內燃料容量的不同其續航時間可能在12-18小時左右。

儘管如此，“晨星-4”無人機不僅在外形上複製了“全球鷹”，朝鮮顯然希望還能複製其戰略ISR任務能力，以便重點監控美軍和韓軍的軍事動向，及其在黃海和日本海的海軍行動，甚至有可能用於追蹤彈道導彈預警系統。還有觀察者認為該型無人機未來有可能被改裝用於執行電子戰或對地打擊任務，尤其是在朝鮮持續開發巡弋彈藥和無人機掛載的精確制導武器的情況下。

“晨星-4”無人機從方峴空軍基地起飛升空。

韓國方面對此作出的反應是優先投資發展反無人機雷達、定向能武器和電子干擾系統，而日本則表示計劃在關鍵空域部署反無人機裝備。美國則繼續增強其前沿部署的ISR和導彈防禦系統，並指出朝鮮在新型無人機上的進步是企圖滲透尖端防禦網絡的非對稱手段。

從戰略角度看，“晨星-4”無人機不僅僅是一種偵察工具。它更是一種心理戰宣傳品和技術里程碑，旨在宣示朝鮮現在已經可以進入曾經只能由超級大國主導的ISR技術領域。雖然與西方系統的技術差距依然顯著，但這種新型無人機的開發凸顯出朝鮮在航空工程領域其本土的研製能力正在日益增強。

“晨星-4”無人機從平壤市區上空飛過。

對美日韓三國來說，朝鮮的“晨星-4”無人機可能只是一個開始。如果平壤能夠在此平台上進行迭代升級，集成性能更好的光電設備、安全數據鏈路，甚至是最基本的衛星控制系統，那麼朝鮮將很可能會開始部署這種足以改變朝鮮半島戰略格局的區域性HALE無人機。儘管它只是一種並不完美的仿製品，卻也可能標誌着朝鮮已經躋身國際戰略無人機精英俱樂部。