很多人說俄國是一個缺少出海口的國家，為了尋找出海口，俄國人歷經數百年的努力，這才打下了如今偌大的江山。

以至於到了今天，還是有人覺得，俄羅斯是一個海權不足的國家。其實早在18世紀初，彼得大帝進行改革開始，俄國就已經朝着海權大國的方向發展了。

• 18世紀初，彼得大帝親手打造了亞速海海軍、波羅的海海軍，將新占領的涅瓦河口打造成了聖彼得堡，並將這裡設立為沙俄新都城。

• 18世紀後期，葉卡捷琳娜二世時期，沙俄又多次擊敗了奧斯曼土耳其，從其手裡奪取了黑海東岸和北岸大片土地，包括克里米亞半島。沙俄在這裡打造了黑海艦隊。

• 19世紀中期，亞歷山大二世在位期間，沙俄從清朝手裡奪取了遠東100多萬平方公里的土地，包括了庫頁島和海參崴。沙俄在這裡打造了遠東艦隊，也就是後來俄太平洋艦隊的雛形。

• 20世紀初，沙俄開發了北部不凍港摩爾曼斯克，並成立了北冰洋艦隊。蘇聯時期，正式擴大經營摩爾曼斯克港，並將北冰洋艦隊擴編為紅海軍北方艦隊，該艦隊後來成了蘇聯規模最大的艦隊。

由此可見，俄國是一個十分重視海權發展的國家。同時他們也是一個正兒八經的陸權大國。

沙俄時期，就已經為俄海權打下了基礎

沙俄的前身莫斯科公國，其實是個正兒八經的內陸國家。但是伴隨着對外擴張，俄國人發現西歐各國，在大航海中，賺到了數不清的財富。因此，向海洋進軍，也成了俄國人的執念。

縱然他們更擅長在陸地上開疆拓土，但這不影響他們同時要發展海洋經濟。尤其是從18世紀初彼得大帝時期開始，沙俄正兒八經地走上了通往海洋之路。

彼得大帝曾經前往西方學習先進的科技技術，他了解海洋對一個國家的未來有多重要。同時期的清朝康熙大帝，卻在考慮該怎麼把大門關起來，以方便自己的統治，兩者一比較，高下立判。

當然了，沙俄距離西方更近，清朝距離西方更遠，這也是現實原因。但在18世紀世界航海技術已經比較成熟的情況下，康熙難道真的不知道海洋的重要性嗎？個人覺得他是很清楚的，那麼他為什麼還要關門，放棄海權，甘心當一個陸權大國呢？

原因很簡單，只有底下的人接觸不到外面的信息，才能更便於管理。如果海權大開，清朝的確可以成為強大的海權國家，但對康熙來說，本質上沒啥好處，反倒是有可能危及他的統治。

彼得大帝開闢了亞速海和波羅的海，為沙俄建立海軍打下了堅實的基礎。葉卡捷琳娜二世，則為沙俄得到了黑海北部的控制權，建立了一支讓黑海沿岸瑟瑟發抖的黑海艦隊。

由此可見，沙俄的海軍力量，是在穩步推進當中的。至於遠東的海軍，原本只有鄂霍次克海沿岸的2艘戰艦以及幾十條小船。

等到沙俄得到了外東北以後，才開始重點擴張這裡的海軍。遠東海軍的根據地，從庫頁島轉移到海參崴，又從海參崴一度轉移到中國旅順。在1905年日俄戰爭中，沙俄戰敗後，他們才放棄了旅順港，退回到了海參崴。

所以說，早在沙俄時期，俄國就已經是一個正兒八經的海權大國了。只不過他們發展海軍的時間比較晚，等到他們出去搶地盤的時候，發現優質的海外殖民地已經被英法等老牌列強給搶光了。

俄羅斯從來不缺港口和海軍

俄羅斯地盤非常大，看似應該有不少港口，但其實真正起作用的港口，也就4個，分別是聖彼得堡、海參崴、摩爾曼斯克以及新羅西斯克。

別看數量少，但其實完全夠用了。因為俄羅斯的只有1.47億人口，其中絕大多數人口都集中在歐洲部分。光歐洲部分，就有摩爾曼斯克、聖彼得堡和新羅西斯克這3個港口了，足以應付俄羅斯的對外貿易。

畢竟俄羅斯的經濟體量也不高，和廣東省差不多，擁有3個港口支撐歐洲部分的經濟，足夠了。至於遠東這邊，人口就更少了，有1個海參崴港進行對外貿易，也完全夠用了。

貪多嚼不爛，經濟體量擺在那裡，擁有再多港口，也發展不起來，反倒是浪費資源。

至於海軍，俄羅斯其實也不少，至少有5大海軍，分別是：黑海艦隊、波羅的海艦隊、太平洋艦隊、裏海艦隊、北方艦隊。

黑海艦隊駐紮在克里米亞半島的塞瓦斯托波爾港，負責巡視黑海地區。波羅的海艦隊駐紮在聖彼得堡以及加里寧格勒，負責巡視波羅的海地區。

太平洋艦隊駐紮在海參崴，負責巡視遠東地區。裏海艦隊駐紮在阿斯特拉罕，主要負責裏海的事務。

北方艦隊最牛啊，駐紮在摩爾曼斯克港，他們巡視的範圍非常廣，幾乎整個俄羅斯北部，都是他們的活動空間。當然了，由於北方絕大多數都是冰封地區，所以該艦隊也得長期配備破冰船。

感覺這種港口以及海軍的配置，完全撐的起超級大國的框架了。更何況如今的俄羅斯，還不算是超級大國。

蘇聯解體後，俄打算重振海權

蘇聯絕對稱得上是超級大國，當年它可是和美國並駕齊驅的世界兩大霸主之一。那時候蘇聯不光有這些港口和海軍，而且在海外還有不少軍事基地。

比如說越南的金蘭灣、敘利亞的塔爾圖斯港、古巴的洛爾德斯港、芬蘭的波卡拉半島等，都是蘇聯在海外的軍事基地。

不過1991年蘇聯解體以後，俄羅斯可就沒有這麼豪橫了。他們只保留了敘利亞的塔爾圖斯港，而且也只是作為一個小小的補給站，其他軍事港口，基本都給退了。

沒辦法，運營這麼多港口，需要十分龐大的資金。蘇聯都沒錢了，更何況是解體以後的俄羅斯呢？

雖然現實很殘酷，但這不代表俄羅斯就沒有重振雄風的想法。

在經歷了休克療法、金融風暴、石油跌價的打擊以後，俄羅斯還是站穩了腳跟。這時候的俄羅斯，終於想起了重振海權的重要性。

靠天靠地靠父母，不如靠自己。很明顯俄羅斯和西方鬧掰以後，決定自立自強。那麼該如何重振海權呢？奪取克里米亞便成了關鍵的第一步。

克里米亞顯得至關重要

俄羅斯在黑海原本就有港口，新羅西斯克港的作用同樣非常大，但為什麼俄羅斯非要執着於克里米亞，執着於塞瓦斯托波爾呢？

因為克里米亞是俄國在黑海發家致富的起點，塞瓦斯托波爾港是沙俄、蘇聯以及俄羅斯，俄國這三個朝代耗費了無數心血打造而成的軍港堡壘。

無論是現實意義還是象徵意義，克里米亞對俄羅斯來說，都是無可替代的。要不是1991年公投的時候克里米亞選擇了烏克蘭，俄羅斯是不可能輕易放棄這裡的。

即便如此，當年俄羅斯都沒有放棄塞瓦斯托波爾，他們的海軍依舊留在這裡，每年需要支付給烏克蘭9千萬美元左右的租金。

後來俄方越想越來氣，這原本就是俄羅斯的港口，為什麼還要繳納租金給烏克蘭？於是就有了2014年的克里米亞危機。

除非俄羅斯徹底放棄黑海霸權，甘於充當一個大號加油站，否則勢必要奪回克里米亞港，這或許就是歷史的必然。