朝鮮在航空武器上的突破再度出現！根據朝中社報道，當地時間5月15日，朝鮮勞動黨總書記、朝鮮國務委員長金正恩同志訪問朝鮮人民軍空軍近衛第1空軍師，在該師下屬某飛行聯隊指導了該聯隊的防空戰鬥、抗擊空襲演練。這報道一出來，咱們這些觀察者再度滿頭黑線下巴碎了一地。

金正恩視察的部隊

當然了，此次金正恩同志視察的人民軍空軍部隊，具體是哪個聯隊就不用提了，從機場來看，明顯是金正恩在2023年11月30日朝鮮人民軍空軍建軍節期間，視察的人民軍空軍近衛第1空軍師第55聯隊，聯隊駐地平壤北部的順川機場。

根據公開衛星照片判讀，該機場在2022年年中就處於大規模擴建的狀態，擴建工作包括拓寬道面，重新布置滑行道和聯絡道，建設多個加固機棚和數個戰備用的強固機堡，當然也包括了在戰備強固機庫的東側建設新的飛行指揮台和指揮台配樓。

指揮台配樓應當是專門為金正恩同志準備的休息室和觀禮台，建成之後的順川機場現在看起來建設標準極高，設施極為完備，甚至環境都十分優美，機場草坪，甚至機場周邊的綠樹似乎都專門修整過。除此之外，從跑道端頭一側還安裝有供盲降使用的PAPI燈來看，順川機場應當安裝有ILS設備，具備民航標準的盲降能力，這在傳統蘇式航空兵場站中堪稱開天闢地，堪稱人民軍空軍的樣板場站了。

繼2023年11月30日朝鮮人民軍空軍節，金正恩到達順川機場視察後，這是金正恩一年半的時間內第二次造訪同一支人民軍空軍部隊，對該部的偏愛可想而知。而此次造訪，人民軍空軍近衛第1師亮出來的好東西可真不少。

朝鮮展示的飛機

首先是從空軍的主戰裝備來看，第1師這次亮相的主戰裝備，除了米格-29和蘇-25這兩位老面孔，還有兩個新的面孔，那就是朝鮮人民軍在2023年“自衛”系列國防展會上首次露面，後來在人民軍的宣傳視頻中反覆出現的新星-4和新星-9兩款無人機。

新星-4

MQ-4C

其中新星-4是外形與美MQ-4C比較類似的戰略偵察無人機，新星-9則是外形和美MQ-9B比較類似的大型察打一體無人機。先前這兩款無人機都只是作為試驗試飛裝備出現，沒有真正裝備部隊的實錘，而現在隨着金正恩同志視察人民軍空軍第1師，這兩款無人機的首裝單位也正式曝光。不過作為人民軍空軍的樣板，戰鬥力最強，裝備最好的單位，朝鮮人民軍空軍這兩款新型無人機首裝該空軍師倒也並不奇怪。

新星-9

蘇MQ-9B

看完了新星-4和新星-9無人機的飛行表演，接下來讓人大跌眼鏡的東西開始出現。金正恩同志在空軍司令員金光赫大將，朝鮮勞動黨中央政治局委員朴正天元帥的陪同下來到了順川機場的戰備機庫前，戰備機庫前擺上了一架米格-29和一架蘇-25，當然還有將軍的邁巴赫（楽），統一給金正恩同志進行展示。

這不展示不要緊，蘇-25跟前確實沒擺什麼好貨，但是在米格-29戰鬥機跟前，得，好幾個讓我們驚掉下巴的、完全不合常理的航空武器出現在世人眼前。

朝鮮展示的制導彈藥

首先是兩枚滑翔式航空武器，一枚像是GBU-39/B，還有一枚像是GBU-53/B。

GBU-53/B

前者是美國空軍基於MK-81型250磅低阻航空炸彈改進的精打型號，主要的改進方式是在對結構不進行重大調整的情況下，增加可摺疊的“鑽石背”滑翔制導套件，在被載機投放之後憑藉空氣動力學性能實現滑翔飛行，使用GPS/INS組件飛向目標實現末段精度在米級的精確打擊。後者則是在GBU-39/B的基礎上實施進一步改進，在彈頭頭部安裝多模製導頭，減輕彈體重量，換用刀片式彈翼達成更遠的滑翔距離，甚至使用雙向數據鏈、實現人在迴路制導的改進型。

GBU-39/B

而從展示給金正恩同志看的幾種航空武器看，朝鮮這怎麼看都像是精準、百分百複製了這兩種航空武器：位於最右側的、黑色塗裝的精確制導彈藥，外形和GBU-39/B極其相似，而位於最左側的、黑色塗裝、帶有210030531編號的精確制導彈藥，外形又和GBU-53/B極其相似，甚至連略帶後掠的刀片彈翼和頭部的多模塊導引頭都被復刻了出來，咱不知道這個東西的實際性能怎麼樣，只能說……金正恩同志這是最大的美粉吧，這都能百分百全比例復刻的？

朝鮮展示的空空導彈

如果說GBU-39/B和GBU-53/B復刻的話，靠手搓彈體和彈翼，然後買點多星多頻段制導芯片也能湊合着復刻出來，那擺在這兩款精確打擊彈藥中間的，又是個什麼東西，恩……恩情120？？？恩情12？

從這個彈體塗裝來看這整個一個AIM-120嘛，但是從彈翼設計上來看，這個尾部彈翼切尖，更像是PL-12。但是，尾翼根部沒有像PL-12一樣切尖，不過這彈的細節還是不錯的，甚至彈體中部還安裝了光學窗口，一看這就是激光近炸引信。彈體中部的掛架連接處，彈體線纜等細節做的也都很真實，大伊萬都懷疑這彈體是不是一比一復刻的。

最詭異的是，朝鮮人民軍的米格-29，好像還真的把這恩情-120/12給掛在掛架上，發射出去了。其後朝中社刊發的照片顯示，米格-29在金正恩同志視察、在空中進行打靶演示時，真的發射了空對空導彈，其中至少一款中距彈，但是這款實際發射的中距彈跟展示出來的恩情-12/120又有些差別。恩情-12/120採用鴨式布局，彈體前翼比較小，尾翼比較大，而米格-29實際發射的中距彈，似乎採用的是正常式布局，彈體前翼比較大，尾翼比較小。

這兩款彈的區別吧，只要是八零後九零後軍迷，從殲-10戰鬥機剛裝備部隊那當兒過來的，肯定會脫口而出——這不就是PL-11和PL-12（SD-10）之間的區別嘛。一個基於A彈搞的半主動雷達制導空對空導彈，一個90年代啟動研製的主動雷達制導空對空導彈。

前者搞的早，技術難度相對較低，和殲-10一同定型，作為SD-10定型之前的中距攔射武器臨時裝機使用。後者則和殲-8F一起定型，隨後轉用到殲-10A戰鬥機身上。現在朝鮮這是啥情況，這是完美復刻了咱們的PL-11和PL-12的定型過程，先上半主動，再上主動彈是吧？

朝鮮如何攢出空空導彈？

但不管是半主動還是主動雷達彈，朝鮮這恩情-12/120都叫人完全摸不着頭腦，問俄羅斯引進的技術？別鬧了俄羅斯自己還在R-77這個平台上打轉轉呢，目前實際裝機使用的R-77-1。我們之前看了HUD數據，對戰鬥機目標攔截距離80千米，跟AIM-120C5差不多的水平，完全趕不上AIM-120C7/D，俄羅斯自己都沒AIM-120這個構型的空對空導彈，撿到了AIM-120的彈體？不可能啊。

目前為止AIM-120實際在空戰中使用的還是比較有限的，彈體真正能落到朝鮮手裡的也不會有多少，所以唯一的結論就是這玩意兒真的是金將軍領導下的朝鮮真的搓出來的。但是具體有多少技術是朝鮮自己的，有多少技術是引進的不好說，大伊萬傾向於認為，以朝鮮目前的固體火箭發動機裝藥技術，洲際彈道導彈的技術下放，搞出中距攔射空對空導彈的固體火箭發動機問題不大。至於戰鬥部技術也不是太大的問題，連續杆戰鬥部不是什麼難以逾越的技術難關，彈體強度努力努力也可以解決，大不了結構重量比較大，導致導彈的射程性能比較難看唄。

最大的問題還是雷達導引頭，自動駕駛儀和引導律的問題，這肯定是朝鮮目前為止難以逾越的技術難關。大伊萬認為，甚至有可能不排除，是朝鮮像我們當時一樣，向俄羅斯進行了技術諮詢，甚至從俄羅斯引進了一部分成品分系統，比如導引頭和自動駕駛儀等。這樣自己的彈體和火箭發動機，俄羅斯的導引頭，這麼組合一通，攢出一個恩情-12來是有可能的。

不過唯一的問題是，這個恩情-12/120，如果我們的眼神沒毛病，那這款空對空導彈到目前為止應該還沒有定型，放在米格-29跟前給金正恩同志看的也只是這麼一個意思而已。但不管怎麼講，隨着恩情-12/120出現，意味着朝鮮人民軍空軍在航空武器領域又有了長足的進步，沒準兒哪天朝鮮突然從兜裡邊翻出一個金霹靂-10，一個金霹靂-15，一個K/AKF-98這樣的玩意兒，咱們別奇怪哈。

以目前朝鮮的逆天程度，覺得一切皆有可能，這是真的有可能做到的。當然也不排除哈，朝鮮會在未來的哪天，突然搓出一個殲-35類似物，一個KF-21類似物，到時候咱們別當場暈厥就好。