簡述加拿大直升機驅逐艦
1963年，加拿大海軍聖·洛朗級驅逐艦完成直升機升級開始重新服役，艦種從DE轉為DDH。此後，加拿大海軍一發不可收拾，發展了新型的直升機驅逐艦。在聖·洛朗級驅逐艦之後，加拿大建造了第二批改進型艦，被稱為雷斯蒂古什級護航驅逐艦（Restigouche class Destroyer Escort），首艦於1959年服役，合計建造7艘。相對於聖·洛朗級，船型完全一致，前主炮換為英國的威克斯Mk-6 3”/70 雙管防空炮，後炮依舊為MK33型76炮，這種看起來沒有必要的方案可看作加拿大在宗主國與美國之間的平衡法。60年代末，加拿大對4艘雷斯蒂古什級進行升級。這一改裝涉及用阿斯洛克反潛導彈替換後76炮，舊的單柱桅杆被一個更高的格狀桅杆所取代，船尾被改變以適應新的可變深度聲納。沒有升級的3艘艦成為訓練艦、備品艦。時間到了70年代末，4艘升級過的雷斯蒂古什級再次進行驅逐艦現代化計劃（簡稱DELEX），一直服役到90年代。其中，新地島參加了海灣戰爭，臨時加裝密集陣、魚叉反艦導彈、吹管防空導彈。4艘升級過的雷斯蒂古什級，優勢是射程10千米的反潛導彈，可以與裝備直升機的艦艇進行配合反潛作戰。在60年代，加拿大海軍繼續建造了4艘麥肯齊級驅逐艦，幾乎與聖·洛朗級、雷斯蒂古什級未有區別。麥肯齊級前3艘採用前威克斯後MK33的布局，第4艘全部換為MK33防空炮。在基礎反潛武備方面，還是地獄邊境主打，後期加裝MK-32三管魚雷管可發射MK-46反潛魚雷。在使用上，4艘麥肯齊級驅逐艦部署在加拿大的西海岸，主要作為訓練艦使用，為艦隊培訓初級軍官。以3號艦育空為例，總航程超過792000海里，訪問了大約30個外國港口。麥肯齊級原本計劃建造6艘，後2艘增加機庫與飛行甲板，被稱為安納波利斯級直升機驅逐艦（DDH），也是加拿大海軍第二型直升機驅逐艦。雖然看起來無甚新意，但安納波利斯級是第一型在建造階段就擁有固定機庫、飛行甲板的直升機驅逐艦。主要識別特徵，是機庫前段的雙煙囪。安納波利斯級驅逐艦艦長111.6米，寬12.8米，最大吃水6米，滿載排水量達到3475噸。動力系統照舊，最大航速28節。同級艦共有兩艘，首艦命名為安納波利斯號（舷號265）、第二艘艦命名尼皮岡號（舷號266），全部在1964年服役。
尼皮岡號在1998年之前一直留在艦隊中，作為ETASSMO5拖曳聲納系統的試驗船,該系統是加拿大拖曳聲納系統的前身，目前安裝在哈利法克斯級護衛艦上。2艘艦都進行了驅逐艦壽命延長。1982年，尼皮岡號完成升級，更新戰鬥、雷達和武器系統。1984年，安納波利斯完成升級安改裝升級，主要是將舊的單柱桅杆換為格狀桅杆，尾部加裝拖曳聲吶。作為比較，在1964年，安納波利斯級在3000噸級艦艇中航空反潛能力絕對領先，美國驅護艦的艦載機是不靠譜的DASH無人機、英國的是簡陋的“黃蜂”直升機，根本無法與搜攻一體的海王直升機相提並論。這樣，外加7艘聖·洛朗級、4艘升級版雷斯蒂古什級，加拿大海軍擁有了穩定的反潛作戰平台，日本海上自衛隊還在琢磨怎麼不摔DASH無人機。
