在俄烏戰火未歇之際，一場精密且隱秘的水下行動再度撕開了俄羅斯的防線。

6月3日，烏克蘭國家安全局（SBU）高調宣布，他們“成功地”對克里米亞大橋實施了一次特別行動：在橋梁結構水下支撐部位預先安置了約1.1噸TNT炸藥，並在預定時間引爆。這是克里米亞大橋自衝突爆發以來第三次遭到破壞性打擊。這一次，沒有人員傷亡，但致命之處在於——爆點精準命中大橋結構弱點，使整個橋體陷入緊急封鎖狀態。

相比此前的炸橋行動，這次不同之處在於其方式的冷靜、縝密和殘酷。不是車載炸彈沖橋，也不是無人艇破面，而是來自水底深處的靜默致命一擊。更引發外界震驚的是，整個爆炸計劃歷時數月籌劃，由烏克蘭安全局局長馬柳克親自監督執行，俄羅斯方面卻全無察覺。這種無聲滲透，對一個大國的國家安全系統而言，是赤裸裸的侮辱。

不是一次偶然：從空軍基地到戰略通道的連環滲透

就在兩天前，俄羅斯境內多個戰略空軍基地才剛剛遭遇襲擊。據烏克蘭方面稱，共計41架轟炸機受損，包括圖-95和圖-160等戰略核轟機。而更令俄軍尷尬的是，至少有10架飛機的損毀被視頻實錘記錄。尚未從空軍基地爆炸中回過神來的俄方，如今又得面對大橋被炸的連環打擊——48小時，兩次重創，普京的情報體系顯然出了問題。

這不是第一次，但是最致命的一次。

自2014年克里米亞被俄聯邦“納入版圖”以來，克里米亞大橋便是莫斯科向全世界宣示“主權歸屬”的標誌性工程。作為連接克里米亞半島與俄羅斯本土的唯一陸路通道，這座橋不僅承載着戰略物資運輸的重任，更是俄羅斯在地緣政治上的一張明牌。橋的安危，關繫着莫斯科在黑海方向的穩定掌控。

大橋三炸：克里米亞的隱痛與防線的崩塌

早在2022年10月，烏克蘭就曾用一輛裝載炸藥的貨車對大橋實施襲擊，造成公路橋受損與鐵路段火車油罐起火，4人當場死亡。2023年7月，橋體又被炸出數個缺口，造成2死1傷，交通癱瘓。俄羅斯總統普京將兩次襲擊均定性為“恐怖行為”，並由聯邦安全局全面接手橋梁安保。甚至連軍方運輸都被要求避開大橋改走輪渡，以示“尊重安全紅線”。

而如今這第三次，卻幾乎擊中了防禦系統的恥辱坐標。

此次炸橋所用爆炸物之量——1.1噸TNT，若非刻意虛報，足以將大橋橋墩削平。從作戰方式看，很可能使用了遙控引爆裝置甚至是無人潛水器協助。這意味着烏方已能對橋底實施持續監控與布雷作業，而俄方對此一無所知。如此龐大的爆破籌劃，若無內部人配合或情報盲區存在，幾乎無法完成。

這便引出一個更尖銳的問題：俄羅斯究竟被滲透到了什麼程度？

在常人眼中，這樣的滲透似乎只是幾名間諜混入、幾張卡車通行證失控。但從俄方自2023年以來對克里米亞橋的高壓安保安排來看，即便是FSB特工，都難以通行大橋運輸武器，必須繞道海上；即便如此，橋梁底部的水下支架，依然被人塞入重磅炸藥。這不是一次戰術偷襲，而是一場制度層面的系統滲透。

敵後破襲：烏克蘭安全局的隱秘戰爭

再看空軍基地的襲擊，最遠一個目標是位於俄羅斯腹地、距離前線近4000公里的貝拉亞空軍基地。從地理位置看，該基地不僅遠離戰火，且地處深山、常年戒備森嚴。烏克蘭如何將數十架無人機長距離引導飛行並精準擊中高價值目標？這已不是“偷襲”可以解釋的，而是一次戰略級別的“敵後行動”。

除非俄羅斯本土已有長期潛伏的協助者。

短短數日，烏克蘭兩次精準打擊俄羅斯要害目標，雖未使用高科技武器，卻以極低成本製造了極大破壞：一噸炸藥炸毀一座歐洲最大橋梁、幾架無人機炸毀數十億武器資產。所謂“非對稱戰爭”，在此刻展現得淋漓盡致。烏克蘭不必在前線擊潰俄軍，但只需動搖俄方後勤系統與國家信心。

更深遠的影響是，俄方內部安全成本將全面飆升。從邊境安檢、鐵路安保到城市電網、水壩、機場，每一處基礎設施都可能成為下一個目標。而俄軍若要維持現有攻勢，不得不投入更多資源於內線清剿與反滲透行動——這將直接牽制其前線推進節奏。

反滲透困局：俄羅斯的內戰成本與信心危機

俄羅斯如何應對？

外部戰事上，俄軍仍可憑藉空優與火力優勢，對烏克蘭發起強烈報復，維持戰略威懾；但在內部防線日益塌陷的背景下，戰術壓制已難以填補戰略空心。普京口中的“戰術克制”，或許只是另一種形式的“情報恐慌”。

戰爭從來不是坦克對坦克的單純對抗，信息戰、心理戰、後勤戰、情報戰，才是決定勝負的暗流。俄羅斯至今仍在前線占優，但一座橋的倒塌、一處機場的爆炸，正逐漸侵蝕着這個大國最不容動搖的“深層信念”。

橋是鋼筋混凝土築成的，但信心是構建政權與戰爭意志的根基。而今這根基若被悄然破壞，等待它的，或許就不止是一場建築災難。