6月28日，美國政府決定，向巴基斯坦提供18架F-16戰鬥機。同時，如果巴基斯坦需要，美國還可提供18架F-16戰鬥機。巴基斯坦是世界上第二個使用F-16進行空戰的國家(第一個是以色列)。在上世紀80年代，巴基斯坦F-16戰鬥機曾多次與阿富汗政府軍和蘇軍作戰飛機發生空戰，至少擊落10架作戰飛機，成為捍衛巴基斯坦領空安全的利器。

　　首次空戰擊落兩架蘇-22戰鬥機

　　1979年，隨着蘇阿局勢的緊張，巴基斯坦感到了巨大的軍事壓力。1981年12月，巴基斯坦決定從美國購買新生產的輕型制空戰鬥機F-16。1983年1月，巴基斯坦空軍配備第一架F-16戰鬥機。到1987年，巴基斯坦總共部署了40架F-16A/B戰鬥機，形成了一支較強的空中作戰力量。

　　巴基斯坦F-16戰鬥機投入使用後，開始在西部與阿富汗接壤的1000多公裡邊境線附近空域巡邏。1986年2月，巴基斯坦西部邊境局勢日趨緊張。阿富汗作戰飛機加強了對阿巴邊境地區反蘇武裝的空襲。巴F-16戰鬥機部隊不得不增加邊境地區空中巡邏，隨時準備攔截空中入侵戰機。5月17日，巴基斯坦空軍F-16戰鬥機首次與蘇-22戰鬥機發生空戰。當時，4架蘇-22戰鬥機飛入巴基斯坦帕拉奇納附近空域。巴基斯坦防空雷達發現目標後，立即通知空中巡邏的兩架F-16戰鬥機攔截。

　　兩架F-16來自第9戰鬥機中隊，其中一架由中隊長卡德里駕駛。在巴基斯坦地面防空雷達引導下，兩架F-16迅速向入侵的蘇-22戰鬥機靠近。空戰終於爆發。

　　這是巴基斯坦第一次與阿富汗作戰飛機空戰。從整體實力而言，F-16A/B空戰性能強於蘇-22戰鬥機。F-16A/B(A為單座，B為雙座)屬於當時世界上最先進的中低空格鬥戰鬥機，全長大約14米，高約4.8米，最大航行馬赫數可達2.05，實用升限為1.8萬米，最大起飛重量大約17噸，配備了極為先進的美制空戰導彈。蘇-22為老式蘇-17戰鬥機的出口型，全長18米多，實用升限為1.8萬米，配備的AA-8空空導彈等武器比較落後。在僚機配合下，卡德里在5000多米空域發射了一枚美制AIM-9L“響尾蛇”近距離格鬥導彈。具有極強電子抗干擾能力的AIM-9L是美國1976年生產的全向攻擊導彈，可以迎頭攻擊蘇-22。缺乏機動規避功夫的蘇-22當即被2.5倍音速高速追殺的“響尾蛇”擊落一架。不僅如此，卡德里還使用航炮展開了近距離攻擊，擊落另外一架蘇-22。其餘兩架蘇-22戰鬥機見勢不妙，急忙逃回阿富汗境內。

　　首次擊落蘇-25攻擊機

　　巴基斯坦F-16戰鬥機首次擊落蘇-25飛機發生在1988年8月4日。當晚，4架蘇-25攻擊機侵入巴基斯坦帕拉奇納上空。巴防空雷達發現空情後，第14中隊隊長博哈里駕駛F-16戰鬥機進行攔截。當時，博哈里正在附近空域進行巡邏。在地面防空雷達引導下，F-16在離目標大約4.5公里處發射了一枚AIM-9L導彈。

　　蘇-25是1979年首次飛行的比較新的作戰飛機，但主要用於對地攻擊，空戰格鬥能力有限，最大馬赫數才0.8，難以擺脫“響尾蛇”的追殺。結果，一架蘇-25攻擊機被導彈擊中，起火燃燒，座艙里的飛行員急忙跳傘逃生。其餘的蘇-25攻擊機不得不逃出了巴基斯坦領空。次日，巴基斯坦防空部隊在邊境地區發現了蘇-25的殘骸，抓獲了跳傘逃生的飛行員。這是巴基斯坦F-16戰鬥機部隊第一次擊落蘇-25作戰飛機。

　　2架F-16攔截6架米格-23戰鬥機

　　1988年9月12日，阿富汗6架米格-23戰鬥機侵入巴基斯坦納瓦蓋附近地區。米格-23是1971年投入使用的第一種超音速可變後掠翼戰鬥機，最大起飛重量為18噸多，最大馬赫數可達2.3，然而，電子作戰系統和空戰武器性能不如F-16。巴基斯坦空軍發現阿富汗戰鬥機入侵後，迅速下令第14中隊兩架F-16戰鬥機前往攔截。當時，米格-23戰鬥機正對地面隱藏的反蘇武裝目標進行襲擊。兩架F-16接近目標後，分別發射了一枚AIM-9L和一枚AIM-9P導彈。AIM-9P比L型攻擊範圍更大，增加了先進的固態電子系統，追殺目標更為靈活。米格-23編隊遭到攻擊後，雖然採取了規避手段，但仍被擊落兩架，其餘幾架只得逃之夭夭。

　　2架F-16攔截6架蘇-22戰鬥機

　　1988年11月3日，阿富汗6架蘇-22戰鬥機飛入巴基斯坦圖爾地區附近空域。其中，3架蘇-22戰鬥機對隱蔽的反蘇武裝進行空襲，另外3架蘇-22戰鬥機在更高的空域進行警戒。巴空軍第14中隊兩架F-16戰鬥機迅速趕往出事空域，進行驅趕作戰。巴飛行員馬哈茂德奮勇追殺，在科哈特附近空域發射了一枚AIM-9L導彈，擊落一架蘇-22戰鬥機。蘇-22戰鬥機被擊中前，座艙里的阿富汗飛行員哈希姆反應敏捷，立即跳傘逃命，被巴基斯坦部隊抓獲。同時，另外一架F-16戰鬥機也發射了一枚AIM-9L導彈，擊落一架蘇-22戰鬥機。其餘幾架蘇-22戰鬥機不得不終止行動，逃回阿富汗空域。

　　擊落3架慢速運輸機

　　巴基斯坦F-16在邊境防空作戰中，還曾擊落3架慢速飛行的運輸機，包括1架安-24和2架安-26。巴基斯坦認為，這些慢速飛機是由運輸機改裝的偵察機或對地攻擊的轟炸機。1987年3月30日，阿富汗一架安-26侵入巴基斯坦米蘭沙阿附近空域進行空中偵察。巴基斯坦第9中隊的F-16戰鬥機進行空中攔截，將其擊落。1988年11月20日晚上，一架安-26侵入巴基斯坦領空進行偵察活動。第14中隊的F-16戰鬥機飛行員哈塔克將其擊落。(1994年，哈塔克成為巴基斯坦空軍參謀長。)1989年1月31日夜，一架安-24改裝的輕型轟炸機侵入巴基斯坦班努附近空域，對躲藏的反蘇武裝進行偷襲轟炸。巴基斯坦第14中隊F-16進行攔截。安-24受到攻擊後，無法逃回阿富汗，不得不迫降，但最後失控墜毀。

　　一架F-16被己方格鬥導彈擊落

　　在巴基斯坦西部邊境防空作戰中，巴空軍幾十架F-16戰鬥機作出了重要貢獻。然而，一架F-16戰鬥機不幸被己方另一架F-16擊落。1987年4月29日，6架阿富汗作戰飛機侵入巴基斯坦領空。巴基斯坦出動兩架F-16戰鬥機進行攔截。兩架F-16戰鬥機採取了分開作戰的戰術。一架F-16瞄準阿富汗作戰飛機後，發射了一枚“響尾蛇”導彈。然而，這枚導彈殺向了巴飛行員西坎達爾上尉駕駛的另一架F-16戰鬥機。西坎達爾看到“響尾蛇”直奔自己而來，急忙跳傘逃生，座機不幸被擊落。