吉普車是美國經久不衰的標誌。

威利斯MB吉普車。

從1941年到1945年，美國工業界生產了超過60萬輛標準化設計的“美國陸軍卡車，1/4噸，4×4，指揮偵察”（威利斯MB和福特GPW）。這些性能卓越的輕型卡車跟隨美國和盟軍在世界各地服役，並永遠地改變了人們對軍用車輛性能的想象。

在測試中，威利斯原型車表現出超乎想象的性能。

這輛緊湊、低矮的四輪驅動車輛，設計源於美國民用汽車製造商（主要是福特、威利斯和班塔姆）的精湛技藝。吉普車最初設計用於裝備步兵部隊，但很快就被美國騎兵和剛剛起步的裝甲部隊所採用。看着駕駛各種吉普原型車的士兵們臉上洋溢的笑容，這絕對不是裝腔作勢。每個人都知道吉普車是一款開創性車輛，能夠在戰場上帶來巨大的優勢。

英國遠程沙漠部隊的吉普車後部安裝雙聯維克斯K機槍，駕駛員側同樣有一挺維克斯K，副駕駛面前有一挺勃朗寧大口徑航空機槍。

很快，就像第一次世界大戰中的飛機一樣，吉普車被裝上了各種機槍。從服役之初，吉普車就被公認為速度神器，這種技術層面的獨創性使它成為一個強大的攻擊者。

裝上機槍的吉普車

美國騎兵部隊吉普車上配備了一挺勃朗寧M1917機槍。駕駛員身體倒向左側，躲避敵方火力。

美軍很快就意識到，這款新裝備的吉普車具有巨大的改裝潛力。最初，美軍給它裝上了.30-06（7.62×63mm）口徑勃朗寧M1917、M1919機槍。不過，美軍很快就發現臨時配備的機槍架的性能並不理想。不久之後，美國軍械部開始研發專為吉普車配套的多種機槍架。

1944年法國，美軍憲兵部隊的吉普車上安裝了一挺勃朗寧M2HB機槍，機槍固定在立柱式槍架上。

勃朗寧M2機槍口徑為12.7×99mm，是非常有效的步兵武器，但由於重量過大（槍身38千克，安裝M3三腳架全重58千克），極大限制了它在步兵部隊中的使用。將這樣的大口徑機槍安裝到吉普車上之後，大大增強了機動性，能夠有效為偵察部隊提供支援火力。

1944年法國，美軍士兵將吉普車上的勃朗寧M2對準跟隨前進的納粹德軍戰俘。

12.7×99mm口徑勃朗寧機槍強大的後坐力，給這輛1/4噸重的吉普車造成了巨大衝擊。因此，需要配備堅固的槍架來最大程度地發揮勃朗寧M2機槍的戰鬥力，並在全自動射擊時確保它能夠精確瞄準目標。為吉普車設計的機槍架有多種型號，此外，在戰場上美軍一線部隊還自製了各種應急槍架。

M31槍架非常粗壯，三個斜撐有效承受來自各個方向的後坐力。

以下是專為吉普車設計的主要槍架：

T47槍架：該槍架用螺栓固定在吉普車底盤上，後來增加三個斜撐結構，成為M31系列量產型槍架。

M31系列槍架：用於安裝勃朗寧M2大口徑機槍，最大仰角85°，最大俯角25°。

M48槍架：安裝在吉普車儀錶盤上，主要用於配備.30-06口徑的勃朗寧M1919A4機槍，也可以配備勃朗寧M1918自動步槍。

吉普車能當坦克殲擊車嗎？

1942年初，美軍在一輛吉普車上安裝了一門M3型37mm反坦克炮和一挺勃朗寧M1917機槍。

1940年春，納粹德軍以“閃電戰”驚人地戰勝了法國，此後美國陸軍推行了一套獨特的“坦克殲擊車”理論。隨後，為美國陸軍坦克殲擊營研製一款合適的坦克殲擊車的工作比預想的複雜得多。坦克殲擊司令部很快意識到，他們不得不採用權宜之計——在現役車輛上安裝反坦克炮。

吉普車有效載荷為1/4噸，400千克重的M3反坦克炮讓這輛車超載。

這款新型四輪驅動吉普車曾被美國陸軍作為輕型坦克殲擊車的候選車型，用於裝備M3型37mm反坦克炮。吉普坦克殲擊車的支持者認為，這種設計結構簡單，生產成本相對較低。此外，由于吉普坦克殲擊車外形小巧，在戰場上易於隱蔽——這對於一款“打了就跑”的輕型車輛來說，是一個很大的優勢。

吉普坦克殲擊車超載嚴重，且缺乏存放37mm炮彈的空間。

對原型車進行測試後，美軍很快發現，400千克重的M3反坦克炮、37mm炮彈和三人車組（駕駛員、裝填手和炮手），讓這輛有效載荷250千克（最多300千克）的吉普車嚴重超載。導致發動機過熱，故障頻發，並且車上沒有儲存炮彈的空間。37mm反坦克炮在射擊時，巨大的後坐力對底盤影響尤其嚴重。

T14坦克殲擊車採用由威利斯MB發展而來的威利斯MT三軸底盤。

最終，吉普坦克殲擊車概念只在幾輛原型車上進行了測試，儘管並沒有投入批量生產，卻促成了更有效的型號，如M6“法戈（Fargo）”37mm自行反坦克炮。

吉普火箭發射車

吉普火箭發射車，將T34型12管發射架安裝到車體後部，並配備了裝甲駕駛室。

1944年底，美軍向納粹德國本土發動進攻，各種應急方案紛紛湧現，以充分利用M8型4.5英寸（114mm）火箭炮。美國陸軍第802坦克營將T34火箭發射器的12管發射架安裝到幾輛吉普車上，將其改裝成吉普火箭發射車。為此，還用薄鋼板給這些吉普車製造了車頂和前後風擋，可以在發射火箭彈時保護車組的安全。

1945年1月，第9步兵師的一輛偵察吉普車，安裝了雙聯裝M1A1“巴祖卡”火箭筒。注意裝甲風擋的駕駛員觀察窗很小。

另一個有趣的“吉普火箭發射車”加裝了一對M1A1型60mm火箭筒。這個概念是1945年冬由第9步兵師的美國士兵在德國提出的。

為了提高對德軍路障和機槍掩體的打擊效果，將兩具“巴祖卡”反坦克火箭筒安裝到機槍架上。這樣的改裝為偵察部隊打造了一套高效的“打了就跑”武器系統。這種吉普火箭發射車像許多偵察車一樣，車體前部安裝了薄裝甲風擋，“巴祖卡”火箭筒通過右側的缺口向前發射。

武裝吉普車的實戰效果

突出部戰役期間，第82空降師偵察部隊。武裝吉普車加裝了裝甲板，勃朗寧機槍架也移到了前方。

隨着戰爭的進行，配備裝甲的武裝吉普車在美國偵察部隊中變得日益普遍。這類武裝吉普車的武器和裝甲遵循一定的模式，但製造和使用方面並沒有官方的命令或規範。至於裝甲，有條件的情況下，會加裝足以抵擋敵方輕武器射擊的薄鋼板以取代風擋玻璃。加裝鋼板是一個微妙的平衡，旨在前方安裝鋼板以避免影響車輛的機動性。

1944年法國，美國偵察小組經常在吉普車上安裝輕型裝甲風擋，以保護駕駛員和乘客。

以下為第32步兵師第32騎兵偵察部隊（機械化）1945年7月9日向太平洋作戰委員會提交的報告。報告提到在西南太平洋地區（SWPA）極其複雜的地形中，使用武裝吉普車作戰的一些有趣細節。

在西南太平洋地區的歷次戰役中，該部隊的裝備種類繁多，變化巨大。車輛主要由4×4吉普偵察車組成，車上裝有.30-06口徑機槍和無線電台。該部隊曾經配備了少數1/4噸級4×4兩棲車輛，這些車輛在訓練中迅速磨損，因為缺乏配件，從未投入實戰。

太平洋戰場上的美軍吉普車，背景中有一輛被擊毀的日本坦克。

作戰部隊在吉普車上安裝了各種武器。將配備三腳架的M1919機槍直接放到吉普車上，比使用專用槍架更普遍（推測可以隨時放到陣地上充當火力點）。勃朗寧M2機槍由於重量較大，很少在長途巡邏任務中使用，在吉普車安裝60mm迫擊炮被證明是一線部隊中最有效的武器之一。為騎兵部隊配備的單兵武器似乎也符合步兵部隊的需求，M1湯姆森衝鋒鎗在每支巡邏部隊中都發揮着重要作用。雖然M1卡賓槍在戰爭初期因為輕便而廣受歡迎，但最終可能遭到淘汰，取而代之的是射程更遠、威力更大的M1加蘭德步槍。

駐紮在布干維爾的美國海軍陸戰隊，將SBD“無畏”俯衝轟炸機上的雙聯勃朗寧AN/M2機槍安裝到吉普車上。

騎兵巡邏隊由三輛M8“灰狗”裝甲車和六輛吉普車組成。三輛吉普車作為前導，一輛配備一挺機槍和SCR 510無線電台，一輛搭載一門60mm迫擊炮，尾部掛着一輛1/4噸拖車，拖車上裝着所需的彈藥和備件。第三輛裝甲車的臨時槍架上安裝了一挺M1918 BAR自動步槍。

後面的車隊由一輛配備機槍的吉普車領頭，車上是指揮偵察班的士官。排長坐在後面的M8裝甲車上，距離頭車在機槍有效射程之內。通常情況下，排長更喜歡坐在領頭的吉普車上，以便更好地指揮。巡邏隊的其他士兵坐在其他的吉普車和裝甲車上。縱隊最後是一輛配備60mm迫擊炮的吉普車，這輛吉普車後面還有一輛拖車裝滿了炮彈。執行遠程作戰任務時，加強的半履帶裝甲車跟在縱隊最後，車上有工兵和彈藥。

參加戰爭重演活動的武裝吉普車。

進入夜間，這支騎兵巡邏隊小心翼翼地在路邊尋找一處隱蔽區域，以建立圓周防線。車輛分散成一個參差的圓圈，M8“灰狗”的37mm主炮指向主要道路，將霰彈上膛。吉普車組將機槍和60mm迫擊炮設置到隨時射擊狀態。由於車輛較多且人數較少，維持嚴密的圓周防線十分困難，如果發現附近有日本坦克，那麼就會讓工兵在陣地前方的道路上埋設反坦克地雷。

第11騎兵團

1944年9月，第82空降師的武裝吉普車在“市場花園”行動前裝載到滑翔機上。

盟軍偵察部隊使用武裝吉普車，配合步兵和機械化部隊參加了許多行動。雖然這些武裝吉普車擁有強大的火力，但機槍手始終暴露在敵方的火力之下。

第36中隊的一個排正跟隨所在中隊從胡爾斯向北推進，建立起對萊茵河的防線，並沿着路線接近德國布魯斯特哈夫鎮。一支由三名士兵組成的巡邏隊，負責在前方偵察路線，突然發現強大的敵軍陣地，美軍士兵薩普快速徒步返回，並向大部隊發出警告。

這名美軍士兵巧妙操作吉普車上的勃朗寧M2HB機槍，臥姿狀態提高自身的隱蔽性。

當薩普跑出大約100米後，腿部被敵方機槍擊中，他立刻倒地，但掙扎着站起來繼續向後跑去。另一名美軍士兵謝勒發現薩普無法跑出納粹德軍的火力範圍，於是離開隱蔽位置，操作吉普車上的機槍向敵軍陣地射擊，直到陣亡。在謝勒的火力掩護下，薩普成功向後續部隊發出警告，避免遭到敵軍的伏擊。謝勒因英勇行為被追授銀星勳章，而薩普獲得銅星勳章。

吉普傳奇

英國特種空勤團配備的武裝吉普車，安裝的是維克斯K航空機槍，並配備了防彈玻璃。

20世紀60年代末，ABC電視台播出的電視劇《北非沙漠行動（The Rat Patrol）》，英國特種空勤團駕駛吉普車馳騁在北非沙漠，操作勃朗寧M2機槍向納粹德軍掃射的畫面，成為一代人的共同記憶。這部電視劇只播出了兩季，卻俘獲了所有渴望高速駕駛、快速射擊的人們。這輛配備機槍的吉普車成為這部電視劇的核心——拋開歷史真實性和精湛的演技不談，觀眾總是迫不及待地期望看到這支虛構的沙漠巡邏隊下一集的精彩表現。

正在發射“陶”式反坦克導彈的M151吉普車。

多年來，吉普車不斷發展，其配備的武器裝備也隨之演變。機槍仍然是主力武器之一，此外還有越來越重的武器，比如106mm無後坐力炮和“陶”式反坦克導彈。吉普的傳奇仍在繼續，但一切的起點就在1941年。