據北緯38°網站9月25日報道，朝鮮目前正在加速推進軍用無人機的發展和應用，其領導人金正恩在2025年9月中旬視察“無人航空技術綜合體”時強調，開發無人機核心技術和人工智能是朝鮮武裝部隊現代化“重中之重和重要任務”，因此需要擴大無人機的產能。

一、早期情況

開源信息顯示，朝鮮的無人機發展計劃至少可追溯至2011年，其當時從中東地區的敘利亞購買了數架美制MQM-107D無人靶機，該無人機由美國比奇公司研發製造，於1987年起正式交付給美軍服役。朝鮮在此基礎上進行了仿製研發，由此揭開了本土無人機研發的序幕。

2013年3月，朝鮮國家電視台播出了金正恩參加3月20日軍隊演習的鏡頭，期間曾有過該款無人機的鏡頭，間接證明了本次採購。演習結束後，金正恩要求“進一步提升無人機和火箭性能”。

2014年，多架搭載數碼相機的簡易固定翼無人機墜毀於朝韓邊境，部分機型疑似源自中國，進行改裝後在預先編程的飛行路徑上進行偵察拍照。

後續陸續有無人機越境入侵韓國的新聞報道，但都基本與之前的案例相似，機型絕大多數為固定翼。

二、發展壯大

2023年，韓國國會情報委員會披露，朝鮮無人機數量已增至約500架，型號超過20種，大多數機體長度在1至6米，並且出現了少量配備爆炸物的自毀型攻擊平台。這一發展趨勢表明，朝鮮無人機已從以往單一的偵察用途，逐步向具備作戰與打擊能力的多任務平台轉變。同期，朝鮮方面集中對外展示了新型“晨星-4”和“晨星-9”無人機，標誌着其國內軍用無人機發展進入新時代。

（一）“晨星”無人機

1.“晨星4”無人機

“晨星4”被朝鮮官方媒體稱為“戰略偵察無人機”，是迄今為止朝鮮方面對外公開展示的最大型號無人機，其外觀明顯模仿了美軍RQ-4“全球鷹”無人機。

該無人機翼展約35米，由渦噴或渦扇發動機提供動力。起落架與發動機後部結構與朝鮮空軍米格-21戰鬥機相似，其部分零部件可能來自現役戰鬥機平台。該機於2023年7月舉辦的武器博覽會首次亮相，但在此之前已於6月14日被商業衛星圖像捕捉到，當時該無人機正停放在板賢（Panghyon）機場跑道附近。武器博覽會後的第二天，朝鮮國家電視台播放其飛越平壤的視頻，證明已進入飛行狀態。由於其翼展過大，未能參加當日的閱兵式。

根據官方媒體報道中觀察到的序列號研判，朝鮮目前至少擁有2架該款無人機，編號分別為2102001（展覽用）與2102002（試飛用）。後者曾於2024年1月出現在紀錄片中，另於2025年3月在金正恩視察期間被展示。

2025年，朝鮮曝光了該款無人機的升級型號，編號為21070601，主要升級內容包括：機頭下前方新增光學窗口；機身側面增加電子情報面板；機翼和襟翼軌道整流罩進行了改進。該架無人機於2025年5月與9月的飛行測試中再次出現。

2.“晨星-9”無人機

“晨星-9”被朝鮮定位為“多用途戰鬥無人機”，其機型高度模仿了美軍的MQ-9“死神”無人機。該款無人機是朝鮮正式公布的兩款大型無人機型號中較小的一個，與“晨星-4”無人機一同在2023年7月的武器展中首次亮相。

根據官方媒體報道研判，朝鮮目前至少擁有6架“晨星-9”無人機，其中，2023年武器展上的無人機編號為2102009；閱兵式出現4架，只顯示了2101005和21010072個編號；2024年11月舉辦的武器展上的無人機編號為2101003。如果根據編號推斷，“009”的序列號表明可能存在多達9架“晨星-9”無人機。

除此之外，朝鮮電視台曾播出過“晨星-9”無人機發射導彈的片段，顯示該無人機翼展約20米，採用螺旋槳發動機驅動，每個機翼下有3處掛架，可掛載武器彈藥或其它載荷，機鼻下方和機頭位置裝有大型光電傳感器。

2025年5月，朝空軍演習中出動過1架編號為2101003的“晨星-9”無人機，從順村機場飛行。

（二）“金城”無人機

“金城”無人機被朝鮮定位為戰術攻擊型無人機，該系列無人機於2024年在朝鮮年度武器展上首次展示，朝官方媒體隨後將其命名為“金城”系列戰術攻擊無人機。根據展示情況初步研判，目前該款無人機至少發展有6種型號。

與“晨星”大型無人機不同，朝鮮官方媒體至今沒有播放過任何“金城”系列無人機測試的視頻，除在武器博覽會上展示的照片外，朝鮮方面在其它渠道發布的該款無人機照片通常都帶有大量馬賽克。

1.最小型

尺寸最小的無人機從外觀上看像是一架模型機，由螺旋槳驅動，主要用於打擊汽車、裝甲車等移動目標。

2.X翼型

另有2型無人機採用X翼（外形類似俄羅斯“柳葉刀”無人機）設計，一型採用發射管發射（氣體噴射），一型採用軌道發射（火箭助推）。其中一型演示過對裝甲目標的實彈打擊效果。

3.固定翼

其他三架無人機均為固定翼，體型較大，其中一型是鴨翼設計，採用前翼+主翼組合設計，使用軌道發射，初始由小型火箭推動。

剩下的2架固定翼無人機只是在2024年武器博覽會上展示過，翼展是6款“金城”系列無人機中最大的，但後續官方報道中幾乎從未展示，初步研判可能涉及敏感任務（如偵察）或已被放棄。

（三）旋翼無人機

除上述固定翼無人機外，朝鮮還在展覽中展示了3架四軸旋翼無人機，每架尺寸不同。上述3架無人機的生產商尚不清楚，但根據朝鮮工業能力初步研判大概率是從海外採購的。

2025年3月，朝鮮媒體對金正恩視察進行了相關報道，可以看到展示出的3架旋翼無人機中最大的一款位於金正恩旁邊，被馬賽克處理過，目視直徑似乎超過一米。

除此之外，朝鮮官方媒體還同期播放了其中1架無人機向坦克投擲彈藥的畫面。

三、性能研判

綜合分析研判，朝鮮在武器博覽會上展示的多款無人機令人印象較為深刻，尤其是金正恩視察的畫面更加印證了這一點，但是迄今為止，上述無人機的實際作戰效能還有待進一步確認。

例如：朝鮮國家電視台報道過“晨星”系列2款較大型無人機的飛行畫面，其中一架無人機還發射了導彈，但對於飛行、制導系統或導彈測試的準確性一無所知，也無法確認無人機機頭前的光學窗口是否安裝有傳感器。

較小型的“金城”系列無人機則從未有過視頻報道，僅在靜態照片中展示過。即使在有關金正恩視察的新聞中，報道也只包括靜態照片。上述“金城”系列無人機似乎有很多發射的照片，但無法推斷其飛行航程或攜帶的有效載荷。

即便如此，朝鮮還是已經向外界展示了其研發生產製造無人機的能力。

四、影像判讀

（一）板賢機場

開源信息結合衛星影像綜合研判，朝鮮選擇了板賢（Panghyon）機場作為其無人機的研發、測試和作戰基地。該機場位於平壤西北約110千米處，距離中國邊境約60千米。近年來，金正恩至少訪問了該機場三次。

該機場地理位置優越，適合開展航空武器研發生產工作，幾十年來一直作為朝鮮航空裝備維修和製造基地。緊鄰機場的是第七機械工業局飛機零部件廠，該廠為米格-15和米格-17戰鬥機製造零件，也可組裝米格-29戰鬥機；機場東南約4千米處是板賢製造/組裝廠，其中一部分位於地下；再往前2千米處是板賢飛機廠，官方媒體將該飛機工廠稱為“全通烈（JonTongRyol）管理的機器廠”，這是用於幾家核心軍事工廠的描述用語。

（二）新建機庫

2024年衛星影像顯示，板賢機場新建了7個大型機庫，機庫寬約45米，大門寬約40米，屋頂為雙坡面，塗裝為紅色。

2025年初衛星影像顯示，位於3個老機庫旁邊的行政大樓被拆除。2025年7月14日衛星影像顯示，機庫周邊新建3座明顯具有行政辦公特徵的建築，其中1座已封頂，另外2座剛搭起主體框架，屋頂尚未封頂。

（三）新建廠房

2025年6月22日衛星影像顯示，板賢飛機廠的生產廠房重建工作已啟動，西南側幾座較小的建築物被拆除，取而代之的新廠房正在建造中，其中最大的新建築似乎是一個製造車間，長約225米，總面積約9300平方米。目前上述工程仍在進行中，各廠房均未封頂。

五、最終結論

綜上分析研判，俄烏戰爭和巴以衝突凸顯了無人機在現代化戰爭中所扮演的關鍵角色，即便朝鮮沒有在烏克蘭與俄羅斯並肩作戰的直接經驗，其也會採取其它方式發展無人機裝備，其協助俄軍參戰則大大加快了這一進程。

金正恩在最近的視察中強調增加無人機產量的指示表明，朝鮮目前已有多款無人機正在研發製造中，隨着新建製造廠房設施的大規模啟用，朝鮮未來無人機的規模化作戰應用能力是可以預期的。