近期，《paturkey》、《idn financials》《Defence Index》、《turkiye today》等一連串媒體報道稱，美國國會正式叫停了通用電氣向土耳其出售F110-GE-129渦扇發動機的出口許可。土耳其外交部長哈坎・菲丹也予以證明。並表示美國此舉是“故意阻礙土耳其國防獨立的雄心”。

隨着美國一聲令下，可汗土耳其可汗戰鬥機心臟病突發了，並且在美國斷供F-110之後，土耳其可汗戰鬥機唯一可選的動力組就只剩下了俄羅斯的AL-31或者AL-41，土耳其之所以啟動可汗就是因為S-400後美國制裁的緣故，如果土耳其選擇俄羅斯動力的話，後果是難以預料的。

美國斷供發動機後，進退維谷的可汗戰機，中俄發動機不敢用，國產發動機指望不上

2024年2月21日上午11時08分，裝備美國F110-GE-129渦扇發動機的土耳其可汗戰鬥機0號原型機首飛之時，土耳其可謂是雄心滿滿，身為非常任理事國行列中的第一架隱身飛機，讓土耳其笑的合不攏嘴。

可汗計劃製造6架原型機，0號原型機用於驗證基本飛行性能，1號機負責基礎飛行測試，2、3號機負責航電與傳感器測試，4、5號機負責飛極限和測試武器，六號機用於測試環境適應性。並計劃讓可汗在2028年開始量產，且在2025年時和印尼簽訂了100億48架的訂單。

在研發可汗戰鬥機的同時，土耳其還完成了Hürjet自由鳥高級教練/輕型攻擊機的研發工作，自由鳥攻擊機的動力同樣是從美國進口的F404-GE-102發動機，並且自由鳥還在2025年時斬獲了西班牙空軍24架的訂單，土耳其還計劃在西班牙境內建造生產線，以聯合生產自由鳥高級教練機。

如果土耳其對美國足夠忠誠，美國不是不能容忍土耳其軍工業的攻城略地，正如美國可以容忍韓國軍工的攻城略地一樣。但土耳其一邊挖着美國的牆角，一邊和美國作對，就是美國所無法接受的。

因此當土耳其試圖在土耳其境內建立F-110和F-404發動機的生產線之時，遭到了美國國會的拒絕，拒絕原因為國家安全問題、知識產權，以及對安卡拉是否願意與北約政策保持一致的不信任。

美國此舉真的是打蛇打在了七寸上，近年來土耳其軍工和韓國軍工發展可以說相當迅猛，搶了中國軍工不少訂單。但甭管是韓國軍工還是土耳其軍工都是寄生在北約軍工體系上的寄生蟲，兩者的自主研發能力非常有限，只能說是武器系統的整合商。

對於軍工衰退嚴重的美國而言，原裝出口的價格實在是太高了，所以出口子系統並不是無法接受的選擇，陣風、LCA、KF-21、IDF不都是美國動力麼，日韓土的一眾艦艇不都是美國動力麼，甚至於中國都有兩艘搭載LM-2500的052。

問題就是攀附於大樹的藤蔓，雖然長得很快，長得很高，卻根基不穩。身為藤蔓總得有自知之明，不能吃着美國的飯，砸着美國的鍋。韓國軍工很謙卑，美國能接受。可土耳其一邊製造各種美式衍生武器，一邊和俄羅斯眉來眼去就是美國的不能接受的了。

現階段美國拒絕向土耳其繼續出口F-11-發動機，並拒絕轉讓生產線之後，土耳其航空業可以說瞬間就傻了。可汗戰鬥機的目標發動機就是美國進口的F-110，美國不賣發動機了，土耳其可汗戰鬥機別說外銷了，起飛都難。

並且在美國終止向土耳其出口F-110發動機之後，土耳其已經陷入了進退兩難的地步。

當今時代允許出口的大推力發動機，無非就是伴隨殲-10出口的中國渦扇10發動機；可獨立出口的俄羅斯AL-31系列發動機、考慮出口但尚無實際出口記錄的AL-41發動機；可獨立出口的F110發動機，以及伴隨F-35戰鬥機出口的F-135發動機而已。

美國的發動機是性能穩定產量大，問題是F-110已經被斷供了，F-135想也別想；中國軍工搓殲-20挫的飛起，自然看不上土耳其的三瓜兩棗，也別想，況且賣土耳其發動機幹啥？讓土耳其可汗和中國殲-35搶巴基斯坦和印尼的訂單？

至於俄羅斯？俄羅斯向來願意與土耳其建立良好關係。畢竟土耳其扼守土耳其海峽，無土耳其許可，俄羅斯海軍黑海艦隊都無法離開黑海，改善俄土關係是俄羅斯的求之不得的。況且中國採購了上千台AL-31F系列發動機，早就被研究的底朝天的，土耳其求購時，俄羅斯基本沒有拒絕的理由。

俄羅斯表示，我都不知道AL-31還有什麼秘可泄的

問題是，土耳其之所以啟動可汗戰鬥機項目，就是因為土耳其忤逆美國購買俄羅斯S-400防空系統，導致美國制裁土耳其，將其踢出F-35項目，土耳其才被迫啟動可汗戰鬥機研發，利用可汗解決土耳其五代機的需求，或者以挾可汗以令美國，挾美國恢復F-35出口。

如果土耳其給可汗配備俄羅斯AL-31F發動機，固然能解決可汗戰鬥機心臟病突發的問題，將可汗戰鬥機的問題從心臟病弱化為“心肌供血不足”沒有先進發動機的可汗戰鬥機本就推力不足，換成更不足的AL-31F之後，機動性會進一步下滑。（AL-31F加力推力只有12.5噸，小於F-110-GE-129的13.16噸，更小於F-110-GE-132的14.5噸）

問題是土耳其戰鬥機的心臟病解決了，土耳其的經濟就該突發心臟病了。土耳其經濟高度依賴出口，高度依賴美國及其盟友，土耳其的經濟體量也不允許土耳其建立自循環的經濟體系。土耳其和俄羅斯進一步深化合作的後果，只能是土美關係徹底崩潰，這是土耳其萬萬不可接受的。

就算中國可以向土耳其出口中國渦扇-10發動機，土耳其也是顧慮諸多。中國已是美國眼中最大的戰略對手。土耳其若購買中國發動機同樣會導致美國徹底放棄向其出口F-35戰鬥機，甚至可能完全終止向土耳其出口所有發動機。別說可汗了，土耳其的F-16都得心臟病突發，同樣是土耳其無法接受的後果。

可以說對於當下的土耳其而言，唯一一個能保證可汗戰鬥機動力，又能保證土美關係不會進一步惡化的選擇，也就是土耳其自主研發的計劃在2032年開始量產的，土耳其自主研發的TF35000 發動機，在指標方面TF35000擁有15.8噸加力推力，看着還不錯。

使用F-404的陣風原型機

問題就是看看中國的渦扇-15、渦扇-10，印度卡弗里渦扇發動機、陣風戰鬥機上的M88發動機。法國、中國、印度在研發國產發動機的時候都磕磕絆絆的，以至於中法印先進戰鬥機早期首飛時都得使用外來的發動機，印度的LCA更是一直用不上國產貨，土耳其哪來的自信，TF35000能夠在2032年定型並量產啊？

使用RD-93飛行時濃煙滾滾的FC-31

只能說土耳其這真的太嫩太年輕了，土耳其莫不是覺得、加拿大、以色列、西德，塞爾維亞放棄戰鬥機的研發能力，日本F-2隻自用不外銷，法國放棄幻影系列全面押注陣風，英國放棄戰鬥機獨立研發能力，真的是因為這些國家實力不足？而不是因為身為小國得有自知之明麼？

土耳其研發高級教練機問題不大，如果土耳其搞的是一個輕型五代機項目，問題也不大，美國不賣土耳其F-35了，土耳其自己搞一個F-35類似物，或者說F-35青春版還不行麼，結果土耳其直接研發重型隱身戰鬥機。小國也敢僭越？這不是自找不痛快呢麼。