蘇聯在很短的時間內就從一個農業國家發展成為一個先進的世界強國，並在許多領域至少與競爭對手並駕齊驅。
例如，當時蘇聯正在研製用於裝備BT快速坦克和其他車輛的夜視設備。蘇聯夜視設備的奠基人是維亞切斯拉夫·伊萬諾維奇·阿爾漢格爾斯基，他是一位傑出的科學先驅，曾經參與過電視廣播等許多項目。1937年就已經出現了夜視設備的首批原型產品，到1941年初，蘇聯已經擁有了兩種成熟型號“船”和“杜德卡”。
這些夜視設備都是主動紅外夜視儀，由望遠鏡式夜視儀和紅外探照燈組成。“杜德卡”相對更複雜一些，由紅外探照燈、控制單元和連接線纜組成。“杜德卡”可視距離為50米，視場角為25°。
BT-7快速坦克安裝了兩個直徑140mm，功率1kW的紅外探照燈。駕駛員通過坦克帽佩戴一個重750克的夜視鏡，足以滿足夜間正常操作的需求。當時蘇聯甚至生產了一批夜視設備配發給坦克部隊，但是，就同其他新技術產品一樣，在使用過程中它的缺點很快顯現出來，那就是在冬季惡劣天氣條件下使用性能不佳。
還有一種專為汽車駕駛員設計的型號，將夜視儀固定在駕駛室頂部，紅外探照燈則安裝在車頂。
此外，還有一種單兵型號，包括安裝在胸前的紅外探照燈和夜視儀，電池則背在身後。無法確定這種笨重的單兵夜視儀的具體用途，但確實有很多種可能性。
然而，突然爆發的衛國戰爭讓蘇聯許多科研項目被迫終止。在戰爭初期，蘇聯失去了部分工業和成熟的供應鏈，被迫集中精力生產前線最緊缺的產品。作為作戰中迫切需要的夜視儀，蘇聯並沒有停止該領域的研製工作。有資料表明，蘇聯曾經在坦克上測試過夜視設備。1944年，在T-34/85中型坦克上安裝了237號工廠研製的IKN-8夜視儀。
還有就是安裝在波波莎衝鋒鎗上的夜視儀，可以在夜間對150米距離上的目標進行射擊。外形和重量更大的海軍型，夜視距離可達500米。然而，現在說起二戰時期的夜視儀，大家更熟悉的則是1945年3月巴拉頓湖戰役期間，納粹德國在坦克上測試的夜視設備。只能說，西方的宣傳機器力量太大，已經解體的蘇聯已經喪失了所有的話語權。
