這幾個月來，中國與美國的關係因為軍事間諜案而急遽惡化，使得中國的戰略飛彈以及核武發展再度受到國際間的關注。事實上，中國在戰術飛彈的領域也一直持續發展，近年來推出了許多新式的飛彈系統，並持續改良既有的裝備，使其功能日益完整。

空對空飛彈

　　中國在1958年10月開始仿製K-5M（AA-1）─即PL-1空對空飛彈，1966年3月首次以殲7發射2枚，至今已經擁有大規模生產空對空飛彈的潛力，並且可以在技術上做出某些突破。以1998年的珠海航展為例，就展出了包括PL-5B、PL-5E、PL-9C以及天燕90（TY-90）等各式新研發的飛彈。其中，PL-7已經在本刊第158期／國際版第76期詳細介紹過，在此僅針對其它3種飛彈先做簡介。

PL-5系列

　　PL-5是中國自行研製的第3種空對空飛彈，在發展的初期就預設為半主動雷達導引型的PL-5A以及被動紅外線導引的PL-5B，主要的研發單位為「洛陽光電技術發展中心（612所）」。PL-5A在1966年4月間開始製作首批樣彈，1971年7月開始首次載飛試驗，1972年9月則進行仿真彈空射試驗，1981年4月製作第2批樣彈，同年8月開始空中靶試，1982年3月結束髮射試驗。但是，PL-5A在1983年就停止研發工作，同時期終止發展的計畫還有同樣為612所研發的高機動型被動紅外型飛彈PL-6，它是以PL-5B為基礎。

　　PL-5B在1966年4月首先由605所試製首批樣彈，1967年開始地面和空中載飛試驗，隨後又經過多批的樣彈試製，以及各種地面和空中的試驗，但是最後受到文革的影響，關鍵的技術瓶頸無法獲得突破。其後，轉至612所發展其抗干擾措施和紅外線集成電路引信，於1986年9月通過「國家定型委員會」審查，同年底投產，提供中國海空軍使用並對外出口。PL-5B目前仍在改良生產中，是現役同類型武器發展時間最長的一種。

　　PL-5B具有抗背景輻射的能力，彈頭有殺傷破片型和連續杆型兩種。前者配有紅外線近發引信，後者則配備無線電近發引信，這2種彈頭可與它種近發引信互換使用。彈頭的有效殺傷半徑10公尺，紅外線近發引信的抗干擾能力不錯，定點爆破位置準確，單發獵殺率80％以上。PL-5B具備有極佳的可靠性，維修方便，能在對太陽偏角不小於16度時進行攻擊。為降低脫靶量區，提高對新型干擾器材的抗干擾能力、全向攻擊能力及獵殺率，在1990年代推出PL-5C（見表1），性能介於AIM-9H與AIM-9L之間。

　　為了延長PL-5系列的壽命，1994年在PL-5C的基礎上開始進行更大幅度的改良，於1997年推出最新的PL-5E。其具有真正的全向位攻擊能力，導引的精確度、抗紅外線和背景輻射干擾能力、偏軸發射能力、紅外線導引截獲距離以及角追蹤速度，不但遠超過同族系飛彈，且各項指數均在AIM-9L／M之上。如AIM-9L／M的最大g負荷分別是32g和35g，PL-5B／C則是30g，PL-5E則提升至40g。有趣的是，PL-5E只改裝成雙三角翼舵面，並沒有加裝向量推力噴嘴，其最短射程也從PL-5B／C的1.3公里減少至500公尺。從這些數據可以看出，廠方所指該型飛彈具備第3代紅外線飛彈特徵的說法是有根據的。雖然中航技（AVIC）指出PL-5E是出口型飛彈，不過從其性能和價格來看，中國軍方可能會加以改裝或採購。

PL-9系列

　　PL-9C是一種備受矚目的武器，其原型是中國為了滿足下一代戰機高機動作戰需求，而研發的第5種空對空飛彈。該型飛彈由612所和西安東方機械廠合制，1986年由黃秉印總設計師帶頭研製，1989年投產並服役，1991年首次在巴黎航空展公開。

　　PL-9C的尋標器，基本上沿用從以色列引進生產的PL-8／巨蟒（Python）3上的氟致冷銻化銦（InSb）光學組件，並改良集成電路技術。PL-9的彈身、彈徑以及滾轉副翼與PL-8雷同，尾翼類似AIM-9L／M，可攻擊區域、使用高度以及最大g值等亦與PL-8並無二致，可視為巨蟒3的同門兄弟。PL-9的氣動外型與PL-5C相似，雙三角翼鴨式舵面位於飛彈前部，梯型固定彈翼位於尾部，4片彈翼後緣外側各有一個橫滾穩定用的滾轉副翼。飛彈的結構與PL-7相似，將彈體分為前、後兩艙段便於維護，而非一般同類飛彈按個不同部件分為多個艙段。PL-9沿用比例導引方式，綜合性能優於PL-7／魔術1，具有較佳的自動搜索截獲目標能力、機動和離軸發射能力、更高的毀傷目標能力，單發獵殺概率超過80％，與AIM-9L／M處於同一水平。PL-9具有4種作戰方式：定軸掃瞄追蹤、定軸瞄準、雷達隨動瞄準以及使用頭盔瞄準具追蹤。

　　PL-9已經開始大量裝備中國空軍殲7、殲8、強5等系列飛機，並且還被改良成野戰防空武器，武器系統的型號為地空9（DK-9），飛彈型號PL-9D，射程變更為8公里，射高4公里。由於DK-9機動靈活、價格低廉、性能較佳、維護方便，深受防空飛彈不足的中國陸軍歡迎。由90式35公厘快炮、DK-9四聯裝飛彈系統、雷達及光電射控系統等組成的390型團級／旅級防空系統，可防衛近3,000平方公里的空域，同時對抗48個目標，擁有先進的抗多重干擾與飽和攻擊能力，可填補紅旗7／FM-80和肩射防空飛彈的火力空隙。此外，原來配備於部份江湖Ⅰ和江湖Ⅱ級艦上的PL-8H，近年來也已經陸續改裝成較佳的PL-9，這種艦空飛彈稱為PL-9J。由於PL-8H與PL-9J使用相同的接口，因此可以隨時的互換。至於自走型的PL-9，在國內外這類飛彈系統已呈現飽和的狀況之下，恐難問世。

　　為了最大限度發掘PL-9的潛力，1997年又推出最新改良的PL-9C，該型彈在零件精度、可靠性及技術性能上都有改進。重量由115公斤增至123公斤，彈頭重量由10公斤增至12公斤，最大射程也由15公里增至16公里，最小射程1,500公尺，最大射速提升至3.5馬赫，最大g負荷值也由35g增至40g，但是在外觀上並無不同。PL-9C除了最大使用高度和最大射程稍遜於最新的AIM-9S外，綜合性能至少都達到相同的水準，是一種不容忽視的武器。據聞，PL-9還在作換裝紅外線成像尋標器的嘗試。

天燕90

　　TY-90是全新推出的空對空飛彈，連多數的技術人員都沒有聽過，相關的資料極度缺乏。TY-90是一種直升機空戰用的武器，外型類似前衛1號（QW-1），但是兩者之間毫無關係，其彈徑則擴大至80公厘以上。據知，TY-90的最大射程小於6公里，最小射程小於500公尺，最大速度超過2馬赫，採用近發引信，使用高度低於5,000公尺以下，彈頭重量約3公斤，尋標器採用銻化銦紅外線探測器和數字信號處理器，未來將更換紅外線／紫外線雙色尋標器或紅外線成像尋標器。中國陸軍航空兵成軍10年來，都缺乏直升機使用的空對空飛彈，從TY-90的問世顯示中國正強化其陸航的防空能力。

　　珠海航展之中，仍未見到服役多年的PL-8和PL-10飛彈。從性能上來說，它們早已經沒有保密的必要。不公開PL-8，可能是避免以色列的尷尬，引來人們對中、以軍事合作的聯想。至於PL-10，亦早已經被意大利腹蛇（Aspide）所取代，這種性能不穩定且射程太短的中程空對空飛彈，連大陸方面也認為沒有什麼值得推廣。

反艦飛彈

　　有關上游2號／飛龍2號（SY-2／FL-2）飛彈方面，珠海航展的現場並沒有展出其實物。這種由洪都集團（前南昌飛機製造公司）研發的次音速反艦飛彈，於1970年5月開始建案，該廠提出了採用液態燃料發動機、固態燃料發動機以及加長噴嘴的固態發動機等多種方案。1971年6月，首先開始研製液態發動機的上游2號「液」（SY-2「Y」）小型超音速反艦飛彈，1975年11月首次成功進行仿真飛彈陸射試驗，1980年12月在海軍試驗基地完成遙測陸射試驗，SY-2Y在完成陸射後停止研製，以便全力研製採用固態發動機的上游2號「固」（SY-2「G」）。

　　SY-2G自1977年11月正式試製，1984年8月列入國防科技「七五計畫」，採用了SY-2Y的一些經驗和成果，按照新的固態方案進行總體設計，由彭歷中任總設計師。SY-2G重點改良了飛彈的規格，包括地面設備、射控系統、發射架與SY-1、SY-1A通用。SY-2G的彈體和射控系統局部採用了冗餘度技術，助推器合理選擇藥型，簡化其使用程序，提供了推力軸線精度。FG-8發動機採用自由裝填式藥柱，提高了可靠性和可儲存性。彈頭使用了新的聚能穿甲爆破技術，提高了穿甲以及後續爆破的破壞力。

　　1986年9月，SY-2G首次成功進行陸上發射試驗，1987年12月完成了海上發射試驗，1987年6月的首次定型試驗中，主發動機連續出現故障，試驗被迫中止。之後，廠方採取了12項改良措施以提高其可靠性以及環境適應性，於同年12月在海軍遼西飛彈試驗廠，以7發中6發命中的成績完成定型試驗。1991年3月通過「軍品定型委員會」審查，同年批准了生產定型並投產，正式更名為SY-2艦對艦飛彈，隨即加入中國海軍服役，裝在雙聯裝旋轉發射架的053H江湖Ⅰ、053H1江湖Ⅱ、053HT江湖Ⅳ、053HG江湖Ⅴ型艦上，取代了原來的SY-1系列飛彈。SY-2量產之後，洪都集團在90年代不曾停止過在該型彈的基礎上進行改良設計。從1991年開始，先後提出了艦對艦、空對艦、岸對艦、空對地等4大類多種改良型號，如上游2號「改1」（SY-2「G1」）、上游2號「改2」（SY-2「G2」）、上游2號甲（SY-2A）、上游上號乙（SY-2B）、上游2號丙（SY-2C）等等，其中一些乙型曾經進入中國海軍以及海軍航空兵服役。

　　SY-2採用與SY-1飛彈相同的氣動外型布局，由彈頭罩、末導引段、引信彈頭段、燃料和控制設備段以及動力裝置段6大部分組成。與SY-1相比，其彈重減輕、速度提高、射程增大、破壞力增強，並有目標預選功能，在飽和攻擊中防止多枚飛彈同時命中一個目標的情況，增強了江湖級巡防艦的戰鬥力。

　　SY-2基本型的性能如下：射程10-50公里，最大速度高於9馬赫，中途的巡航高度小於20公尺，末段的掠海高度則降低至5-7公尺，採用慣性強化抗干擾的主動雷達導引，引信為機械觸發引信加電子引信。其聚能穿甲爆破彈頭重365公斤，其中炸藥重270公斤，動力裝置為一兩級推力固體火箭發動機加一台固體火箭助推器，彈重1,300公斤／1,720公斤（達助推器），彈長6公尺、彈徑0.54公尺、翼展1.705公尺，單發命中率大於75％。

　　從SY-2A開始，其對彈體進行了重新設計，以高效率的渦噴發動機取代了原來的火箭發動機，射程增加至130公里以上，長度亦略有增加。SY-2A取消了火箭助推器，改良成為空對地飛彈，與鷹擊82（C-802）不同的事，其進氣道安裝在彈體後上方，外型有一點AGM-86 ALCM空射巡弋飛彈的影子。導引方式採用地形追延雷達＋GPS／INS，脫胎成為一種戰術空對地飛彈，填補了中國軍方這一方面的空白。SY-2系列服役以來，從來沒有文字與圖片公開過，顯得有一點神秘，有如海軍航空兵的殲轟7一樣。除了新型的抗干擾電路之外，SY-2在反艦作戰中是否還有其它的突防手段？據說其改良型有不同的尋標器，並能在彈道末段進行10g的蛇型機動動作。

　　飛龍7號（FL-7）和FL-2／SY-2一樣，該型彈也沒有實物的公開展示，但仍還有進行宣傳。FL-7是以FL-2為基礎而發展出來的全新反艦飛彈，於1980年代中期開始醞釀，它是一種用於攻擊大中型艦船的超音速反艦飛彈，實際上只是SY-2Y的改良，除了彈翼設計不同且彈體較為修長之外，兩者十分的相似。FL-7以固態燃料助推器把飛彈加速至超音速，然後以液體火箭發動機維持超音速飛行直至命中目標。該彈採用類似FL-2的聚能穿甲爆破彈頭，即使有重裝甲防護的巨艦亦能輕易貫穿，並有強大的ECCM能力，可以單發或者連發進行扇面射擊。

　　FL-7最大射程32公里，和其它超音速反艦飛彈相似的地方，在於其巡航高度較高，達50至100公尺，最大速度14馬赫，單發命中率大於75％，發射重量達1.8噸，彈徑和FL-2一樣是0.54公尺，彈長則增加至6.6公尺，可能需要稍微修改江湖級艦的發射箱，才能容納它（CSY-1系列彈長6.42公尺，SY-2系列為6公尺）。至今為止，FL-7都沒有加入中國海軍，也許彈長是一個重要的因素。不管怎麼說，FL-7仍是中國第3種超音速反艦飛彈，有其意義存在。

　　鷹擊81（C-801K）是有「中國飛魚」之稱C-801的空射型，近年因為被伊朗等國看中而鋒頭頗健。其中，C-801提供給伊朗海軍進口的中國制河沽級飛彈快艇，而C-801K則被伊朗空軍的F-4戰鬥機採用，成為受到美國海軍關注的一種武器。這次珠海航展中雖然沒有展出C-801K的實物，但是它卻是重點推廣的外銷武器之一，也首次在珠海進行促銷。

　　C-801的基本型性能較MM38飛魚稍佳，比MM40略差，C-801K同樣比AM38好，但比AM39差一點，所以仍在改良之中。空射式C-801K外型上與C-801不同，只採用一具固態燃料火箭發動機，取消了串行的火箭助推器。與近年出產的C-801A不同的是，其仍採用固定彈翼。鷹擊81目前提供中國海軍航空兵的強5、殲轟7和直8三種飛機使用，與轟6D配備的鷹擊6（C-601）和鷹擊61（C-61）共同構成海航近程和中程的空射反艦火力。

　　作為中國第一種海基、潛射和空射的固態燃料多用途反艦飛彈，其對大陸海防的貢獻不言而喻。和96航展一樣，這次同樣展出現役的C-801A改良型飛彈，其單體文字仍是C-801，並沒有展出能潛射的C-801Q，C-801A改用了節省空間的摺疊彈翼，導引部份改用了帶行波管放大器（TWTA）的新型單脈衝頻率傑變雷達，改善了抗電子干擾能力的數字信號處理技術，以及改良了慣性導引和控制系統，降低了末段掠海飛行的高度，可能正具備欲編程序機動能力，並以提高多目標分辨能力，反誘餌干擾的海上環境適應能力，性能較接近MM40，射程則增加至75至85公里。

　　C-801K的射程為8至50公里，使用高度仍限制在500至1,200公尺，彈重減低為610公斤，彈長則降為4.5公尺，翼展縮小至1.18公尺，彈徑維持在360公厘。無論與AM38的體積和射程比較（彈重357公斤，彈長5.2公尺，彈徑350公厘，翼展1.1公尺，最大射程42至56公里）或AM39的固類數據比較（彈重670公斤，彈長4.69公尺，彈徑及翼展同AM38，最大射程50至70公里，都能發現C-801K的火箭發動機效率仍有改善的必要。

　　鷹擊82（C-802K）是鷹擊8的空射增程型，同樣已經被伊朗空軍所採用，美國近年來對鷹擊8系列的反應成了它的絕佳廣告。至於類似AGM-84E SLAM的精密空對地飛彈目前仍高度保密，型號可能是C-802T或C-802G。

　　C-802K與C-802同樣，採用小型渦輪噴射發動機加上固態燃料火箭助推器，這一點與C-801K不同，C-802K和C-802的區別僅在於連接助推器方式的不同，前者在彈體中部兩側並聯2具火箭助推器，專用於低速飛機與直升機，後者的助推器連接方式與C-801相同。前者採用固定彈翼，但後者採用與C-801A、C-801Q的同類摺疊彈翼。在殲轟7和強5上使用時，也可取消並聯的2具固態燃料火箭助推器。

　　C-802的火箭不但保持了C-801K體積小、重量輕、精度高、抗干擾以及全天候的特色，其載台可更多樣化，使用範圍涵蓋海、陸、空各領域，射程更遠並有多目標精確打擊能力。該彈的研發時程，基本上與C-801K平行，且已於1990年代初服役。C-802K射程達到15至120公里，彈重降為620公斤，彈長5.1公尺，翼展與C-801K同樣是1.18公尺，彈徑亦然，其它數據與C-802相同，其目前仍在改良之中，並且已經成為中國出口的主力產品，其後續改良與出口同樣不應忽視。幾年前出廠的產品，已經具備末段彈道的蛇形機動能力，抗干擾原件亦已經更換。

　　鷹擊7（C-701）是中國最新推出的小型多用途飛彈，也是此屆航展實物的明星，外界對其性能幾乎一無所知，備受各方面矚目。

　　C-701由海鷹機電技術研究院（航天部3院）研製，與C-801／802、C-601／611、C-101／301、HY-2系列相同。據3院的負責人宣稱，該彈堪稱為「中國小牛飛彈」，從其體積與初步性能觀之，這一比喻並不為過。

　　C-701可作為空對艦、艦對艦飛彈使用，有體積少、機動靈活、抗干擾、操作維護簡單方便等優點。