近期，烏克蘭在黑海戰場的所謂“非對稱作戰”能力再次在網絡上熱炒。根據烏克蘭軍事媒體《Defense Express》報道，美聯社攝影記者近期捕捉到的一組清晰照片顯示，烏克蘭國防部情報總局（GUR）操作的“Magura V7”無人水面載具（USV），掛載了美制AIM-9“響尾蛇”（Sidewinder）導彈在海上航行。這款武裝無人艇據稱曾在今年5月擊落了2架俄羅斯戰機。

（搭載美制AIM-9M“響尾蛇”導彈的烏克蘭Magura V7無人艇）

一、無人小艇“打飛機”

這組由美聯社資深攝影記者盧卡茨基（Efrem Lukatsky）拍攝的照片，明確標註稱“烏克蘭國防情報局的Magura V7海軍無人艇，裝備地對空導彈，在未公開地點航行。”據稱這是外界首度公開此類照片，證實烏克蘭已成功將空戰導彈整合至小型的無人水面載具上，使其具備了防空能力。

報道稱，Magura V7是烏克蘭武器庫中最具創新性的海軍無人載具之一。其戰鬥力在今年5月獲得了“歷史性的驗證”。據稱，2025年5月2日，烏克蘭國防情報局下屬的第13特戰無人艇部隊，在黑海新羅西斯克外海成功實施了一次具有歷史意義的非對稱作戰行動：使用改裝後的Magura V7無人艇，發射美制AIM-9“響尾蛇”紅外製導空對空導彈，擊落兩架俄羅斯空天軍的Su-30SM重型多用途戰鬥機。這是人類戰爭史上首次由海上無人艇發射空對空導彈擊落有人駕駛戰鬥機的戰例。這項戰果不僅令軍事界感到震驚，也迫使俄軍戰機在黑海活動時必須更加謹慎。

當時的報告即已確認，Magura V7武裝了AIM-9“響尾蛇”導彈。這款由美國製造的短程導彈自1950年代服役以來，經過多次現代化改良，主要依賴紅外線制導裝置追蹤熱源，傳統上是掛載於戰鬥機上進行空對空作戰。

據稱，烏克蘭成為全球第一個將此類導彈部署於海軍無人載具的國家，有效地將自殺攻擊無人艇轉化為“移動式短程防空系統”。這種創新戰術讓缺乏大型海軍艦艇的烏克蘭，能夠在海上對俄羅斯的空中優勢構成實質威脅，甚至“獵殺”造價昂貴的俄軍戰機。

烏克蘭在無人載具領域的實戰成功經驗，也開始影響周邊國家的軍事發展。報道稱，波蘭近期也推出了類似烏克蘭Magura和“海寶貝”（Sea Baby）的無人系統，分別命名為“SK@RP”和“StormRider”，顯示無人水面載具結合導彈的作戰模式，正逐漸成為現代海戰的新趨勢。

二、對未來作戰的影響

烏克蘭無人艇掛載AIM-9“響尾蛇”導彈擊落俄Su-30的戰例，被多方視為“世界首次無人艇擊落有人戰鬥機”的里程碑事件，其對未來作戰的影響主要包括：

一是技術層面上，空空導彈“下海”門檻被證偽。烏軍把原本用於空戰的AIM-9直接搬到8米長的Magura V7無人艇，僅用半年就完成了發射架、供電、紅外導引頭海面校正、火控諸元裝訂等改裝。證明“導彈+小型海上平台”無需複雜垂直發射系統，也無需艦載雷達，只要艇體能提供28 V直流、能把導引頭對準目標即可，大幅降低了“海基防空”的技術門檻。

二是戰術層面上，出現“分布式海上防空伏擊”新樣式。烏軍採用“誘敵-伏擊”腳本：先讓無人艇在俄艦慣常航線附近保持電磁靜默，用公開AIS假信號或雷達誘餌把Su-30誘至10公里內，再突然起豎發射架，紅外鎖定後2-3秒內完成射擊。進而把傳統“飛機打飛機”的空戰轉化為“海對空伏擊”，迫敵改變低空突擊航線或被迫升高進入地空導彈殺傷區。

三是體系層面上，低成本節點瓦解高價值平台優勢。單艘Magura V7造價約30萬美元，而Su-30SM採購價5000萬美元。此戰用1:170的成本比完成“空中優勢”殺傷，打破“平台越大、價值越高”的傳統海空博弈邏輯。此外，形成的“小艇-導彈-雲”分布式網絡，即多艘無人艇通過星鏈/銥星接入烏軍Delta戰場雲，實時共享紅外影像與火控數據，一艘發現即可為全隊提供目標指示，實現“去中心化”防空。

四是產業與後續擴散上，無人艇將快速“導彈化”“多功能化”。針對烏軍的轉變，俄軍工部門已提出給“柳葉刀”巡飛彈加裝對海雷達、讓艦載ZU-23-2炮組配可收放式攔截網，顯示傳統海軍被迫投入額外預算應對“小艇威脅”。而對資源有限國家而言，把現役空空導彈移植到商用無人艇，即可在近海獲得“機動防空營”，預計2-3年內會出現更多“導彈艇-USV”混合部隊。

總的來說，這個戰例把“無人艇=自殺撞船”的舊印象升級為“無人艇=可重複使用的分布式導彈發射架”，未來誰能在小型平台上快速整合導彈、傳感器與戰場雲，誰就能在瀕海空域獲得非對稱防空優勢。