烏克蘭第47“馬古拉”獨立機械化旅官方賬號在社交平台發布一組宣傳照。

這組照片展示了該部隊維修單位的工作場景，似乎在解釋烏克蘭陸軍接收的西方武器裝備為何沒有出現在前線。

烏克蘭士兵使用的一套扳手。

一名烏克蘭士兵將角磨機遞給炮塔頂部的同伴，可以看到這是一輛M1A1“艾布拉姆斯”主戰坦克。炮塔兩側安裝了“接觸-1”爆炸反應裝甲，並在炮塔頂部覆蓋了金屬網組成的防無人機格柵裝甲。

由於這種格柵裝甲屬於自行改裝，因此在使用中會發現存在一些缺陷，需要在維修時進行改進。

烏克蘭軍方通過這種方式展示自己裝備的M1A1主戰坦克的狀況。

M88A2裝甲搶修車的A形吊臂，相對於M88A1的鋼管組成的吊臂，這種方形截面的吊臂更加粗壯，載荷能力也更強。同時，M88A2也是美軍現役裝備中最先進的裝甲搶修車。

烏克蘭士兵正在用鐵鏈連接裝甲搶修車和受損裝甲車輛。

一輛M88A1裝甲搶修車拖曳M2A2“布拉德利”步兵戰車前往安全地帶。注意M88A1採用的鋼管焊接成的A形吊臂，M2A2炮塔頂部誇張的反無人機格柵裝甲。

烏克蘭士兵正在拆卸M113裝甲運兵車的動力組件。

工作場地位於樹林中，頂部覆蓋偽裝網。

一些西方國家向烏克蘭提供了不同型號的M113裝甲運兵車，儘管設計相同，但內部的發動機、變速箱以及車載設備存在明顯差異，給後勤補給和維護帶來很大困難。

看來這輛M113的電路出現了問題。

對於大半輩子都在鼓搗蘇聯裝甲車輛的烏克蘭老兵來說，這種西方設計實在有點棘手。

無繩電動螺絲刀成為使用效率最高的工具。

然而一些螺栓仍需要人力才能緊固。

作戰中，大量武器裝備受到損傷，如何快速修復重返戰場，直接決定一支部隊的戰鬥力。

M113裝甲運兵車的行動部分，使用掛膠履帶。

相對於作戰部隊，維修單位駐地不會頻繁轉移，生活條件會好一些。