B29超級堡壘轟炸機雖然是二戰時期的產物，最出名的就是投下原子彈的那兩架，但到了現代，圍繞着這款傳奇轟炸機依然有着許多讓人唏噓、熱血甚至離奇的故事。

說起來，在當年製造的數千架B29中，到了21世紀，全世界居然只有兩架還能飛上天，它們簡直就是航空迷心中的聖物。

第一架叫"FIFI"（菲菲）。這架飛機的經歷真的挺慘的，它曾經在美國加州的一個海軍武器中心被當作導彈靶標，在那兒暴曬了很多年。1971年紀念空軍發現它的時候，機身上滿是彈孔。經過漫長的修復，它終於在1974年重新飛上了藍天。

更厲害的是，在隨後的40多年裡，FIFI是全世界唯一一架能飛的B29，它經常在美國各地巡演。如果你看過美劇《風騷律師》，裡面索爾·古德曼在空軍基地拍廣告時出現的那架大飛機，就是FIFI。

第二架叫"Doc"（達克），名字來自"白雪公主與七個小矮人"里的"萬事通"。它跟FIFI一樣悲慘，被遺棄在莫哈維沙漠當靶機長達42年。2000年，托尼·馬祖里尼帶着團隊把它挖了出來。修復過程特別艱難，因為缺少零件，志願者們甚至得重新製造二戰時期的部件。一直到2016年，Doc才終於重新試飛成功。

2017年發生了一件讓人特別激動的事，FIFI和Doc在空中編隊飛行。這是自50年代以來，人類第一次看到兩架B29並肩飛行，那個畫面讓無數老兵當場淚崩。

說到B29的故事，就不得不提"基伯德"號的極地悲劇。這恐怕是航空修復史上最讓人心碎的故事了，甚至被拍成了紀錄片。

1947年，這架代號"Kee Bird"的B29在格陵蘭島執行秘密任務時迫降在冰原上。機組人員都獲救了，但飛機就被完好地留在了冰面上。到了1994年，著名試飛員達里爾·格林邁耶組織了一支探險隊，想把這架飛機修好然後直接從冰面上飛走。這聽起來簡直像天方夜譚，但他們差一點兒就成功了！

工程師們在極寒環境中工作了好幾個月，更換了發動機、輪胎和螺旋槳。1995年5月，就在準備起飛滑跑的關鍵時刻，飛機尾部的輔助動力裝置因為簡易油箱漏油起火了，火勢迅速蔓延，機組人員被迫跳機逃生。

所有人只能眼睜睜看着這架沉睡了半個世紀、馬上就要重獲新生的B29在冰原上燒成灰燼，最後沉入解凍的湖水裡。這架飛機至今還在格陵蘭的水底躺着呢。

更有意思的是中國跟B29的淵源。雖然B29是美國飛機，但它對中國航空工業有着意想不到的影響。

二戰末期，有幾架B29迫降在蘇聯。斯大林下令對它進行完美的逆向測繪仿製，結果就誕生了圖4轟炸機。後來蘇聯把圖4送給了中國，到了60年代末，中國在這款山寨B29的機背上裝了個巨大的雷達罩，改裝成了中國第一代預警機，空警1號。

從當年投下原子彈改變世界，到如今只剩兩架還能翱翔藍天，B29的故事跨越了大半個世紀，見證了航空技術的演變，也承載着無數人對航空史的熱愛和執着。