針對中國現代化航母編隊所面臨的戰略脆弱性，國家安全記者哈里森·卡斯進行了分析。他指出，雖然中國已經推出配備電磁彈射系統的福建艦，並且正在研發殲-35隱身艦載戰鬥機，但中國海軍從未執行過任何一次實戰任務，這與久經實戰考驗的美國海軍相比，形成了巨大的作戰能力差距。

本文是美國《1945》網站發布的一篇文章，由本人翻譯、編輯並分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，並非本人觀點，希望大家能夠理解。由於譯者水平不足，文章中可能出現的錯誤請各位讀者多加指正。

中國在造船領域的大規模投入，也包括了對航母能力的巨額投資。雖然航母艦隊看起來日益現代化，但在最核心的方面，即在實戰中出動艦載戰鬥機，仍未得到驗證。因此，中國能否彌合藍圖能力與實戰能力之間的差距？

這一問題的答案，將對印太地區乃至全球格局產生深遠影響。

致命短板

中國海軍現役有三艘航母，即遼寧艦、山東艦和福建艦。在過去15年裡，這支艦隊實現了快速現代化，從理論上看增強了遠程力量投送能力。

然而在現實中，中國尚未進行過任何真實的航母艦載航空作戰行動。相比之下，美國航母擁有數十年的實戰經驗。如果說艦載航空能力不僅依賴訓練，更依賴實戰積累，那麼中美之間的差距可能相當顯著。

中國航母艦隊

中國首艘航母遼寧艦，是由前蘇聯“瓦良格”號改裝而來，主要用於訓練和試驗，標誌着中國對艦載航空領域的初步探索。

中國首艘國產航母山東艦，採用了改進的滑躍式甲板設計，這總體上是中國軍事工業的一個重大里程碑，在艦載航空兵領域更是如此。

最新的航母福建艦，也是最引人注目的一艘。雖然目前仍處於測試階段，但福建艦配備了電磁彈射系統，可與美國福特級航母相媲美。

中國艦載戰鬥機

中國現役主力艦載戰鬥機是殲-15“飛鯊”，脫胎於俄羅斯蘇-33“海側衛”，機體較重，從滑躍甲板起飛時航程受限（為滿足起飛重量要求，必須減少燃油和載荷）。此外，殲-15還存在發動機可靠性問題，事故率較高。

受滑躍起飛限制和可靠性問題影響，殲-15的打擊效能有所下降。

不過，殲-15隻是一個過渡型號。中國目前正在研發和測試新一代艦載隱身戰鬥機殲-35，定位類似於美國的F-35C。預計改進包括更優的隱身設計、傳感器融合能力以及更遠的打擊範圍。

然而，殲-35的整體性能，尤其是與福建艦電磁彈射系統的整合效果，目前仍不明朗。

從零起步的挑戰

此前，中國從未大規模操作過彈射起飛系統。福建艦的電磁彈射系統結構複雜、維護要求高，將對中國在海上執行穩定航母作戰能力構成嚴峻考驗。

至於遼寧艦和山東艦，僅配備了滑躍起飛系統。滑躍起飛自然會限制載荷、燃料以及出動架次的靈活性，這也是中國海軍用福建艦進行升級的原因。但這意味着中國正在向一個全新的系統過渡，而在此之前毫無經驗。

推動這次轉型的原因在於彈射起飛系統具有明顯優勢：可以讓更重的飛機起飛，從而攜帶更多燃油和武器，提高航程和打擊能力，同時提升作戰效率。

此外，彈射起飛系統還能支持更多類型的艦載機，例如預警機和空中加油機（中國仍在研發中），從而全面提升艦載機作戰體系。

但由於缺乏相關經驗，中國在彈射起飛系統的操作上尚未經過實踐檢驗，這構成了潛在的作戰弱點。

體系尚不完整

中國目前缺乏配套的支援型艦載機，這進一步拉大了與美國海軍之間的差距。美國海軍擁有種類齊全的支援機群，而中國的支援機型大多仍在研發中。例如空警-600艦載預警機。

此外，中國還缺乏成熟的艦載加油機能力，這將影響作戰半徑、態勢感知能力和持續作戰能力。而在地理廣闊的印太地區，這些都是至關重要的因素。

訓練與實戰之別

中國近年來一直在進行日益複雜的演習，包括遠洋部署。

但演習畢竟不是實戰，真正的戰場會引入電子戰、裝備損耗、通訊中斷以及不可預測的敵方行為，這些經驗是無法完全通過模擬再現的。因此，中國紙面上的能力未必能完全轉化為純實戰能力。

在經得起檢驗的實戰行動方面，美國相對於雄心勃勃的中國，仍然保持着明顯的領先優勢。