中國航母艦隊集齊了5件套，這可是一個重要里程碑，意味着中國航母艦隊具備了完整的海空作戰能力。但是如果我們認真查找，還是能找到中國航母艦隊缺失一款重要裝備--艦載固定翼運輸機，或傾轉旋翼運輸機。目前，全世界曾登艦的專用艦載固定翼運輸機，最為著名的當屬美軍C-2“灰狗”運輸機，它可以看做是E-2“鷹眼”預警機去掉雷達和航電設備的運輸專用型。此外就是大名鼎鼎的MV-22“魚鷹”傾轉旋翼機了。

為什麼航母也必須要有艦載運輸機呢？答案很簡單：完善航母的作戰功能。航空母艦雖然是一種聚焦於遠洋方向海空決戰的主力戰艦，但是這並不意味着航母不能承擔海空機動作戰之外的其他任務。畢竟是一種巨大的海上航空器材操作平台，能夠更多的挖掘其潛在的功能還是有必要性的。比如，在1956年的蘇伊士運河戰爭中，英國海軍的“鷹”號大型航母就使用艦載運輸直升機等裝備，向埃及投送了一個營的地面作戰部隊，發揮了巨大的作用。

由此可見，如果能讓航空母艦也發揮出類似於“兩棲攻擊艦”的垂直登陸、投送部隊的作用，也將會極大拓展航母對地面作戰的任務範圍和縱深、功能；尤其是在特種突擊作戰中，可以發揮出斬首作戰、救援作戰、突襲作戰、奪占要點等作用。目前，航母專用的艦載專用固定翼運輸機，主要是美國的MV-22魚鷹，它已經幾乎完全取代了其他艦載運輸機，美軍裝備的C-2灰狗運輸機的數量已經大大下降，幾乎全部退役了。

MV-22“魚鷹”傾轉旋翼機，資深軍迷都不陌生，這是一種特殊的飛行器，介乎於固定翼飛機和直升機之間；它在起飛階段，依靠平直機翼兩端的大型旋翼來“垂直拔起”飛機；而在起飛後，則將旋翼轉為向前方向，變成類似於槳葉動力運輸機的固定翼飛機構型。因此，MV-22兼具了直升機的適裝性，和類似於固定翼飛機的高速性。另外，MV-22運輸機也可以使用滑跑起飛的方式，此時它的載重能力可以大大提升。

美軍MV-22傾轉旋翼機，長17.47米，2個旋翼的直徑都是11.58米，飛機翼展可達25.78米，飛機高度為6.73米，空重為15.03噸，最大起飛重量27.4噸，可以攜帶24名陸戰隊員或者9.07噸內部物資。使用外吊方式時，能吊起6.8噸的載荷。雖然載重能力看似一般，但是MV-22的飛行速度卻很快，得益於2台羅羅AE-1107C渦軸發動機的動力，該機具備185公里每小時的巡航速度和最高509公里每小時的飛行速度，最大航程為3900公里。

不過，不論是C-2灰狗運輸機，還是MV-22旋翼機，中國都沒有類似的裝備。實際上，KJ-600艦載預警機的平台，稍加改造就可以作為固定翼艦載運輸機使用，但是中國似乎沒有這個想法，否則這一點並不難做到；至於旋翼機，中國正在測試一種類似於V-280“勇士”傾轉旋翼機的飛機，似乎也有登上航母的潛力，一步追平同美國的差距。

只不過，不管是使用哪種方案解決艦載運輸機的短板，都需要至少3年時間。畢竟，從試飛到批量裝備，再到形成規模戰鬥力，最少也需要3年時間。至於未來中國何時能擁有航母專用運輸機，我們拭目以待吧……