由於一連串的襲擊事件，印度和巴基斯坦兩國關係驟然緊張。雙方都在邊境地區集結了大量軍隊，兩國邊界上小規模的交火頻頻發生，戰爭大有一觸即發之勢。當媒體都在關注克什米爾陸地上劍拔弩張的形勢時，我們也不能忽略北印度洋這塊越來越受關注的海域。

　　印巴海軍是北印度洋國家中最重要的兩支海上作戰力量，曾在1971年12月間的第三次印巴戰爭中，進行過較大規模的海上作戰。在印巴兩國劍拔弩張的形勢下，世人都在擔心印
巴海軍會不會在北印度洋上大打出手，戰果又將如何呢？！

　　印巴各自都占有不同的地理優勢

　　要準確了解印巴兩國之間的海上軍事態勢，首先必須了解兩國各自所占有的海洋戰略地理條件。

　　印度在北印度洋占有優越的海洋地理條件。印度位於南亞次大陸的中心，北倚喜馬拉雅山，南瞰印度洋，東南瀕臨孟加拉灣，西南面對阿拉伯海。印度半島最南端的科摩林角自然伸入印度洋1600千米，幾乎處在北印度洋的正中位置，是這一海域的最佳戰略地理位置。以此為圓心、1200海里為半徑的弧線附近，東有馬六甲海峽，地扼歐、非兩大洲與東亞、大洋洲的海遠必經之路；西為亞丁灣口，進而可達曼德海峽，這是經蘇伊士運河、紅海溝通地中海與印度洋的咽喉；西北是“世界油庫”波斯灣的唯一出口霍爾木茲海峽；南面就是是美國在印度洋上最重要的海空基地迪戈加西亞。雖然印度面對着阿拉伯海、孟加拉灣和印度洋中部三個作戰方向，但由於沒有任何地理上的自然障礙，印度海軍可以很方便地在自己的領海內進行戰略機動，自由地向東、南、西和西北三個方向集中使用力量。在靜態上，印度洋、尤其是北印度洋基本控制在印度手中。

　　巴基斯坦偏居於印度洋西北隅的阿拉伯海北岸，既不靠近世界經濟發達地區，又遠離國際主要海上交通線，所處的海域也不是世界上的重要漁區和主要礦產資源產區，在世界海洋戰略中並不占有重要的地位。以巴基斯坦的國力、特別是其海軍實力及其活動範圍而論，其對世界海洋戰略形勢的影響更是微乎其微。如果從世界海上戰略形勢上看，巴基斯坦所處的自然地理位置缺少海洋軍事價值，更沒有明顯戰略地理優勢。

　　當年巴海軍為何失利？

　　1971年12月3日，印度和巴基斯坦因東巴基斯坦自治等問題發生了大規模戰事，史稱第三次印巴戰爭。戰爭僅持續了兩個星期，就以巴軍失敗、東巴基斯坦獨立並成立孟加拉國而告終。巴軍戰敗如此之快，海戰失利難脫其究，首當其衝。

　　印巴海戰是二戰結束後近60來所發生過的為數不多的較大規模現代海戰活動，其影響和意義可與英阿馬島海戰和阿以中東戰爭中的海戰行動相提並論。印巴海戰分別在阿拉伯海和孟加拉灣兩大海域展開。戰端一開，印度海軍表現較為積極，首先封鎖了西巴與東巴沿海，又多次奔襲了卡拉奇海軍基地，並組織了在東巴海岸的戰二次術登陸行動。巴基斯坦海軍也並非無所作為，西巴海軍潛艇擊沉了印軍的一艘護衛艦，對印海軍構成了較大威脅；東巴方向則成功地粉碎了印軍的第一次登陸作戰，並使第二登陸作戰無果。但在總體上，巴海軍始終處於被動地位，沒有組織起有效的防衛作戰。從戰果上看，巴海軍損失了潛艇、驅逐艦、掃雷艦各一艘，另有3艘巡邏艇被擊沉；印海軍損失了一艘護衛艦、一架反潛機，另有護衛艇、登陸艇各4艘被擊沉或俘獲。對巴方不利的戰損比還不能完全顯示戰果的實質意義，問題的關鍵是巴海軍最終完全喪失了海上行動自由，海上交通線被徹底切斷。東巴駐軍得不到一槍一彈的補充，在獨立無援的情況下，除了全軍覆沒再無它途。

　　巴海軍的失利是必然的。在戰略上，巴軍的使命是支援駐東巴部隊，阻止東巴獨立，這無異於背上了沉重的包袱。在地理上，西巴與東巴之間橫隔着整個印度，二者間無陸路相連，唯一的聯繫是海路。巴軍能否達成預期的戰略目標，取決於巴海軍能否打破印海軍的封鎖，維持海上生命線。從海戰場態勢上看，面對印度海軍的80餘艦艇，巴基斯坦海軍僅有的30餘艦艇實在難以匹敵。而就是這有限的實力，還被迫分兵為西巴海軍和東巴海軍，並被整個印度半島隔開，分別部署在卡拉奇和吉大港。兩地相距近3000海里，且必須沿着整修印度海線航行，就是集中巴海軍的全部兵力，也無法掩護這漫長的海上戰略交通線。保障西、東巴兩地間的海運暢通因此變成了基本上不可能實現的作戰任務，巴海軍未戰先敗。戰術上，巴海軍作戰不積極，首戰失利後主戰兵力基本被印海軍封鎖在港內，完全是一副被動挨打的架式，豈有不敗之理？！。

　　印海軍未必能夠穩操勝券

　　印巴兩國的實力差距是非常明顯的。不論是在國土幅原、人口數量、經濟條件、技術水平、軍隊規模各方面，巴基斯坦都遠遜於印度。就海軍而言，印巴都一定的海上作戰能力。

　　印度海軍屬於第四級，是能在臨近大洋使用軍事力量的中等地區性海軍，也是印度洋上最具實力的海上作戰力量。印海軍擁有兵員6萬餘人、100餘艘主要作戰艦艇和150架各型作戰飛機，其中有1艘航母、包括基洛級在內的19艘潛艇，裝備了"海鷂"式垂直起降戰鬥機、卡-25式直升機、"海王式"反潛機和圖--142"熊"式遠程偵察機，其"熊"式偵察機的巡航半徑達4000千米，可覆蓋赤道以北的所有印度洋海域。印度空軍擁有800餘架作戰飛機，其中不乏米格--29、蘇--30、幻影2000等先進的第三代戰鬥機，具備遠程海空作戰能力。憑藉其地理上的優勢，以印軍現有的實力完全可以控制北印度洋。而巴基斯坦海軍處於第五級，是一支能在近海作戰的海軍。其兵員規模、艦艇數量不足印海軍的三分之一，主要作戰兵力是9艘潛艇、近20艘中型水面戰艦，但也裝備有性能較佳的作戰兵器如“魚叉”反艦導彈、制導魚雷、反潛巡邏機，空軍也有F-16等第三代戰鬥機。就總體作戰能力而言，巴海軍赴遠海作戰有諸多困難，但具備了有效的近海綜合作戰能力。

　　時過境遷，如果現在印巴之間戰端再起，海戰結果又將如何就很難說了。雖然地理條件未變，但自然地理位置是固定的，人的活動是在不斷變化的。因而地理位置的價值、自然條件的優劣也因軍事戰略的變異而不盡相同。在第三次印巴戰爭時，巴基斯坦背着沉重的東巴包袱，現在這一不利條件已不復存在，巴海軍完全可以集中兵力於一處，既不需要勞師遠征，更無分兵之患。在地區海洋形勢上，巴基斯坦比印度更鄰近波斯灣，其西部邊界距離霍爾木茲海峽僅300海里，也就是位於阿曼灣口上，就是其主要港口卡拉奇距離霍爾木茲海峽也不過600海里。鄰近“世界油庫”的龍頭優越條件，使巴基斯坦海軍能夠對印度的海上石油運輸的戰略航線構成非常大的威脅。以此為契機，巴海軍完全可以將印海軍調動至對自己有利的海域，從而掌握海戰的主動權。如果說印度海軍的優勢在控制印度洋，巴基斯坦海軍則更長於在家門口殲敵。這正是“大海軍”與“小海軍”優劣之別。

　　北印度洋的戰火燃燒的不止是海水

　　但是，北印度洋上戰火並非只是事關印巴兩國，能否再燃也並非完全取決於印巴兩國。其外還有許多相關因素。如印度的石油儲量有限，是個貧油國家，每年大約要進口2000萬噸石油，約占其石油消耗量的三分之一左右，最嚴重時，甚至年外匯收的70%要用於進口石油。有限的國內石油生產也嚴重依賴海洋石油開採。印度的海上油田產量約占其石油總產量的一半。印度每年的石油消耗大約有三分之二要依賴海洋。主要產油區處於鄰近巴基斯坦的肯帕德灣地區，極易受到軍事打擊。在政治因素上，世界最主要的石油輸出國多為伊斯蘭國家。不論是中東還是東南亞，印度要進口石油，總要和巴基斯坦的“穆斯林兄弟們打交道。一旦印巴交火，印度有可能得罪一大批伊斯蘭國家，其能源供應也可能會因此充滿變數。

　　而在戰略制約因素上，美國海權的影響舉足輕重。印度與美國關係相當微妙，既不是敵手，也不是盟友；既有互相利用之處，又有重大的利益衝突。其中最為重要的一點是美國和印度都信奉馬漢的海權理論，在由誰控制印度洋問題上，美印之間的矛盾不可調和。印度認為：“印度的安危繫於印度洋”，“印度來日的偉大在於印度洋”，“印度海軍成功的關鍵在於對印度洋的控制能力”。稱霸南亞和印度洋是印度多年的宿願。而美國的原則是不允許任何一個國家獨自控制某個大陸、某個大洋，從而成為美國的戰略威脅。在南亞次大陸，美國決不允許有哪一種勢力單獨控制印度洋，不會允許印度海軍坐大，形成“山中無老虎”的獨霸局面。但是最近迫於反恐戰爭的需要，美國海軍與印度海軍的積極合作，應該說再次燃起了印度逐步或部分實現控制印度洋的夢想。

　　儘管巴基斯坦的地理位置對於影響海洋並不有利，但卻是個從海上影響陸地的好地方。北上可進擊中亞，挺進世界島的心臟地區；西進可影響伊朗，對“世界油庫”產生不可忽視的作用；東向則能有效地鉗制印度，進而對整個南亞次大陸施加影響。巴基斯坦所臨近中亞地區在地理上是“世界島”的心臟。“誰統治心臟地區，誰就能控制世界島；誰統治世界島，誰就能控制整個世界。”此話道出了中亞地區的重要性。在地理上，巴基斯坦是從海上進擊中亞距離最近、最為便捷之處。在美國傾大力開展反恐戰爭，特別是要徹底贏得阿富汗軍事行動勝利時，巴基斯坦具有不可替代的作用，美國必須倚重。

　　北印度洋一旦燃起戰火，燃燒的絕不僅僅是海水。印巴兩國都是有核國家。二者大打出手時，無法保證核安全。一旦蘑菇雲騰起，整個世界將受其害，我國更是在所難免。孟加拉灣產生的大量水氣是我國降雨的重要來源，南亞地區的放射性灰塵升空後，將大量隨着雨水落在我們頭上，我們當然不能無動於衷，坐視不理。