6月15日，就在美國總統川普宣布美國伊朗達成諒解備忘錄，美軍解除封鎖、伊朗確保霍爾木茲海峽開放之時，美國的傳統盟友法國和英國又跳了出來，宣布要加入美國的行動了。法國總統馬克龍表示，英法海軍艦艇將進入霍爾木茲海峽，確保海上航運暢通；他表示：“多國護航行動隨時啟動”。這意味着北約軍事力量最終也參與到了這場衝突中--雖然沒有直接打擊伊朗，但是可能會把伊朗的底牌徹底抽空。

要知道，自美國、以色列和伊朗之間爆發此次衝突以來，伊朗幾乎是處於被完全壓制的狀態。伊朗海軍無力迎戰美國海軍，迄今為止沒有傷及美軍任何一艘作戰軍艦的記錄（僅命中過一艘停靠在波斯灣內部的美軍油料船）；伊朗空軍沒有升空擊落美軍戰機的記錄，僅有依靠防空導彈和無人機攻擊，摧毀美軍10多架戰術飛機的戰果。至於伊朗的陸軍，則因為雙方沒有爆發陸地交戰，而免遭重大損失。

在伊朗最後簽署協議之前，美國還在上周對伊朗發起了最後一次大規模空襲，也恰恰是這次空襲最終促使了伊朗接受協議。美軍當時的空襲力度極大，伊朗阿巴斯港、德黑蘭、格什姆島等多處遭到打擊，期間伊朗也沒有辦法阻止美軍空襲，沒有擊落任何美軍飛機，僅發起了10多枚導彈規模的反擊，沒有給美軍造成傷亡。

然而，伊朗之所以能最終和美國坐到談判桌上，其唯一、且最為有力的一張底牌，就是“封鎖霍爾木茲海峽”。沒錯，就是這麼簡單粗暴的手段，但是卻有效。霍爾木茲海峽很窄，伊朗位於海峽北側，兩岸之間的寬度最窄處僅有33公里左右，且靠近南側阿曼附近的海域深度較淺，不適合通行大船。對於伊朗來說，甚至不需要依靠導彈、火炮去封鎖，只需要一些自殺式無人機和布設水雷，就能讓這條海峽無法通航。

圖為伊朗空軍F-14戰鬥機。

就算是美軍能打開海峽、掃清水雷，但只要伊朗依然在威脅襲擊商船，就不會有商船敢於冒風險通過；畢竟，對於海運公司的船東而言，命和船都是自己的，何必要冒險呢？於是，伊朗收穫了一份看上去還不錯的協議。畢竟美國的通脹率在伊朗封鎖霍爾木茲海峽後，出現了大幅度的增長，這不利於美國經濟，也不利於川普的中期選情。因此，美國被迫接受了一份對其而言不算完美的協議。

不過，在美伊諒解備忘錄簽署後，英法兩國不失時機的加入了霍爾木茲海峽護航行動，這就讓這條海峽的安全性大大增加，畢竟還有英法的軍艦在其中航行，伊朗就算是打算再次違反停火協議，也必須要考慮美國、以色列之外其他國家軍艦的存在。倒不是說伊朗不敢襲擊，而是不能撕破臉，畢竟伊朗也不想在這個時候招惹歐洲，伊朗還需要歐洲勸導美國，以避免新的衝突。

圖為伊朗海軍快艇。

所以說，英法進入霍爾木茲海峽後，伊朗就很難再度封鎖海峽了。到那個時候，恐怕伊朗手裡最大的牌就會喪失效力，一旦美國決定再度實施軍事行動，伊朗可能就無法再從經濟上打擊美國了，屆時就只能接受一場純粹的軍事較量了。一旦事情發展到如此程度，那伊朗就危險了。

其實對於伊朗而言，從一開始就不應該打出封鎖海峽這張牌，從一開始就該全力針對周邊的美軍基地發起攻擊，那才是真正能打出影響力、威懾力，以戰之戰的行為；而伊朗的選擇卻是，面對美以的空襲，伊朗不但無力反擊，卻一直卡着海峽讓全球經濟“陪葬”，這非但不能起到真正的威懾作用，反倒暴露了伊朗沒有其他的直接辦法。