上世紀80年代，西方曾經流傳着美國研製F-19隱身戰鬥機的傳說，市場上還出現了相關模型，並一度成為模型市場上的搶手貨。

F-117隱身戰鬥機正式公布後，F-19的傳說逐漸消退。然而多年後有人經過對比發現，以前被認為是瞎猜的F-19假想模型，其實一點都不單純。

1988年，美國空軍正式揭開了F-117A的真實面貌，從而打消了西方輿論界多年來對這種隱身戰鬥機的種種猜想。在F-117亮相前，這些猜想都指向了一種叫做F-19的神秘隱身戰機。事後證明，F-19這個編號根本不存在，然而F-19的模型卻在全世界一度成為最暢銷的飛機模型。

F-19模型的外觀設計非常奇特，採用了弧形外緣、機身融合、上部進氣道和四發設計，但是最獨特的地方卻是“內傾式的雙垂尾”。這個外形與真正的F-117相差很大，甚至可以說，在設計思路上沒有一點關聯性。不少人都認為，所謂F-19的想象圖純屬外行人的瞎猜。

但是，真相只是這麼簡單嗎？我們首先梳理一下這個F-19想象圖的歷史脈絡。

1981年，美國國內突然開始流傳“美軍正在秘密研製隱身戰鬥機”的傳聞。事實上，F-117隱身戰鬥機正是這一年的6月完成首次試飛的。與此同時，美國航空畫家阿提拉·亥加接受軍火企業洛雷爾公司委託，繪製了一幅“未來戰鬥機”美術畫用於廣告宣傳。這幅未來戰鬥機的想象圖，在全世界影響力極大，一度被認為源自於所謂“F-19戰鬥機”的設計泄密，連國內雜誌也將其當成了下一代戰鬥機的樣板。

1984年，意大利Italeri公司推出了一款名為“F-19隱身戰鬥機”的拼裝模型，外形基本照搬了阿提拉·亥加的“未來戰鬥機”想象圖。不過，這款模型的市場銷售成績一般般，影響力並不大。

值得注意的是，F-117A已經在1983年正式服役，頻繁的飛行訓練不可避免地產生了一些蛛絲馬跡。1986年和1987年，先後有兩架F-117發生墜機事故，更是在輿論界引發了不少傳聞，甚至個別攝影師已經拍到了極為模糊的F-117照片。

這時候，外界對於所謂“F-19隱身戰鬥機”的猜想愈演愈烈。與模糊的“神秘戰機”照片相比，阿提拉·亥加版“未來戰鬥機”想象圖完全不相似，基本上喪失了關注度。

時間進入1986年，美國Testors公司忽然推出了另外一款“F-19隱身戰鬥機”拼裝模型，Italeri公司也同時改換為相同的模具。這個版本的“F-19”已經截然不同，正是那個“內傾式雙垂尾”的古怪設計。然而，這個古怪模型卻與幾張模糊照片頗能對得上。

更重要的是，這個古怪的“F-19”設計出自著名模型設計師約翰·安德魯斯，此人當年曾經憑藉公開信息，準確預測了高度機密的U-2間諜飛機外觀。與實拍模糊照片的微妙聯繫，再加上設計者的巨大名聲，這款“F-19隱身戰鬥機”模型一經問世，就迅速激發了全球模型愛好者和航空愛好者的熱情，並成為“F-19隱身戰鬥機”的標準造型。

由於影響太大，約翰·安德魯斯一度遭到了美國聯邦調查局和美國空軍安全部門的約談。據傳聞，美國政府和軍方都試圖想弄明白，安德魯斯是如何在概念上如此接近“冷戰時期最秘密的項目”。“模型設計師被FBI約談”這種事情發生後，反而進一步助長了F-19的熱潮。

當然我們知道，這個F-19熱潮實際上只持續了短短兩年多。到了1988年11月F-117A正式亮相後，古怪的F-19模型就被歸入架空歷史，被認為是純屬虛構和臆測的產物。

然而隨着時間流逝，個別好事者在對比F-19模型與F-117A的細節時，卻發現了不尋常的東西：F-19模型在各項細節幾何設計，幾乎都與F-117反着來。而且這種“反向巧合”如此之多，讓大家都想到了一個推斷，那就是F-19的設計很可能並不是憑空想象的，而是帶有目的性的。

第一點，F-117A的機體稜角分明，幾乎到處是直線，而F-19的機體卻充滿了曲線。可以說，此前沒有任何飛機像這兩種飛機，在直線或曲線方面達成了兩個極端。

第二點，F-117A的整個機體顯得短粗，而F-19的機體卻顯得細長。F-117A採用了後掠翼，而F-19卻是圓形三角翼。

第三點，F-117A是外傾式雙垂直尾翼，F-19偏偏卻是內傾式雙垂直尾翼。這個“反向巧合”最為蹊蹺，因為此前從沒有出現過內傾式垂尾，而F-117A的早期驗證機里卻真出現過內傾式雙垂尾。這種淘汰設計比F-117A本身更鮮為人知，卻出現在一個假想模型身上。

第四點，F-117A沒有鴨翼，F-19卻安裝了一對鴨翼。以當時的技術水準來看，鴨翼被認為會削弱隱身效果，因此F-19出現鴨翼，被認為是刻意給其他競爭國家造成誤導。

第五點，F-117A的中央機身呈金字塔式高聳，F-19的機身卻是扁平化的。F-117A的發動機進氣口布置在兩側，而F-19卻布置在背部。

第六點，F-117A內置彈艙的彈藥是橫向布置的，而F-19內置彈艙的彈藥卻是縱向布置的。當然，這種設計的理由也源自於F-19更為修長的機身。

諸如此類的“反向巧合”，在兩種飛機身上還有不少。這些東西在事後看來，不得不讓人懷疑設計師約翰·安德魯斯很可能提前了解F-117A的一些真實情況，F-19可能故意做成了F-117A的“鏡像設計”。

然而安德魯斯顯然一直堅持宣稱，他從未接觸過任何相關機密文件：他只是收集公開信息和現有技術。根據這些信息，他推斷出神秘的美軍隱身戰機必須是單座雙引擎，配備屏蔽式進氣口，並且外形與傳統飛機截然不同，從而減少雷達反射。

但是，安德魯斯的解釋並不能讓所有人信服。甚至有人指出，安德魯斯與美國空軍安全部門的接觸行為，恰恰是配合軍方要求，在情報戰中刻意傳播錯誤信息，從而誤導蘇聯人的設計方向。

巧合的是，F-117A的外觀被正式公布後，米格公司也在某個“偶然情況”下曝光了米格-37“雪貂”隱身戰鬥機。這款戰鬥機的最大特色，就是作為隱身戰機卻安裝了鴨翼，是否真的受到F-19模型影響，就不得而知了。