從技術上來講，美航母戰鬥群是做作戰指揮和飛行管制中心，為保險起見，使用預警機做空中警戒。由於航母上監視雷達的發現目標有效距離為200海里左右，因此，預警機的巡邏空域應該在航母前方150到180海里的位置。考慮預警機有約450海里的偵察距離，為完成作戰指揮和引導，又不陷自身於危險，因此航母要在至少距我方前線機場600海里(約1000公里)地方部署。以便掌握我方空中意圖，實施制空攔截。

從地圖可知，美國航母戰鬥群要想撐住台灣，就要部署在北自日本那霸南至菲律賓蘇比可灣一線。距台灣約300公里的台東海域(預警機在台東上空)，雷達可探測深入我方約200海里。而這一線也只能偵察到福建和粵北沿海一線機場的我軍動態。從PLAAF的主力機型參數可知，攻擊航母戰鬥群的蘇凱系列作戰半徑(不用空中加油)為1700公里。飛豹轟炸半徑為1600公里。故PLAAF從南京附近機場起飛輕鬆到日本那霸和湛江附近起飛到菲律賓(均為約1500公里)。PLAAF駐防設置真是用心良苦啊！早就為美航母準備妥當。

由於航母加預警機偵察距離的限制，南京到湛江這一線PLAAF的空中動態和意圖，美航母戰鬥群無法掌握！如果用殲8，可從粵南和湛江起飛在西沙群島和菲律賓之間空域空中加油後，低空飛行向東對南面航母戰鬥群發動攻擊，投彈後返回粵南、福建一線機場。

美航母戰鬥群如想避免被PLAAF二線機場(南京-湛江一帶)的蘇凱和飛豹轟炸，就要部署在距台東600公里以遠的地方！而艦載機從這樣的地方飛700到800公里，由在台東200多公里上空的預警機指揮，與PLAAF在空中交戰並掌握台灣制空權，沿途沒有備降機場，沒有地面支援(除了PLA的地空導彈伺候)，對付從大陸幾十個機場起飛的PLAAF戰鬥機、轟炸機大隊，這樣的“保衛台灣”無疑是痴人說夢！簡直是讓美國海軍航空兵自殺！

當然台灣的空軍也有三百多架飛機，問題是PLA的二炮兄弟們能不能讓TWAF有跑道起飛和降落，這得問清楚先！