作為一種新型的空中火力投送平台，武庫機就是一種由運輸機適當改裝、能執行遠程打擊任務的特種飛機。武庫機的特點是能以集裝箱輸送的方式將幾十枚甚至上百枚巡航導彈向敵方傾瀉。可以說，武庫機是火力與機動性的極佳組合，它有可能成為未來空中打擊力量的一顆新星。

　　武庫機實施的關鍵在於一種全新的導彈的發射技術，即逆垂直發射技術。

　　所謂逆垂直發射技術主要是針對現有的垂直的發射而言的。垂直發射是先將導彈垂直向上發射，爾後再向預定方位轉彎；逆垂直發射則是先將導彈向下垂直發射然後再將其拉起來改平。逆垂直發射技術是專為武庫機量體定做的，凡是能垂直發射的巡航導彈理論上都能採用本技術。

　　下面就對武庫機的基本作戰過程和逆垂直發射技術作大至介紹。

　　武庫機執行攻擊任務前，先將若幹個裝有相應數量巡航導彈的發射箱安置於庫機的貸艙內。發射箱為多聯集裝箱式結構，其內部可裝載5—10枚左右的巡航導彈，一架武庫機按機型的大小可裝帶幾個到十幾個集裝發射箱；

　　武庫機裝足導彈後便在機群掩護下飛向戰區，當進入導彈發射陣位便將導彈發射程序（包括飛機當時的高度、姿態信息）輸入給導彈的慣導及飛行計算機；

　　一切完成後武庫機便打開後艙門將發射箱投放出去，接着發射箱立即放出減速傘並在很短的時間內進入慢速垂直下落狀態；

　　之後發射箱打開發射蓋依次鬆開導彈掛鈎，巡航導彈便在重力的作用下自動衝出發射箱（也可是採用機械彈射）做自由下落；

　　在向下落過程中將導彈打開翼面（或導向傘）以保持頭部向下的姿態，當達到一定速度後發動機點火併依靠氣動舵面將導彈沿預定方向拉起改平（如果使用矢量助推系統則能更快的改平）；

　　經過一段自適應修正飛行後導彈進入預定彈道，發射過程結束。

　　武庫機作為一種新式裝備有着諸多的優點：

　　1、火力極強

　　由於武庫機是由運輸機改裝而來，因而具有極強的火力打擊能力。一般的大型武庫機（伊爾76/C-141改裝）可載運30—50枚巡般導彈；巨型武庫機（安—124/C-5改裝）可載運80—100枚巡航導；中型武庫機（運—8/C-130改裝）也能載運10—20枚導彈。若是多架武庫機同時出動的話其打擊能力更是驚人：50—100架大型武庫機可以載運5000—10000枚巡航導彈，足以將一個國家所有的巡航導彈都搬出來。另外武庫機所載運的導彈種類也很多：導彈可以是亞音速也可以是衝壓超音速；可以是對陸攻擊型也可以是對海攻擊型。

　　2、機動性、靈活性很好

　　由於是運輸機改裝的，所以它有很強的機動性，可以全球機動。只要一聲令下它可以在24小時之內對全球任何一個角落發動進攻。這是美國曾經吹噓的武庫機所絕對無法比擬的；武庫機使用很靈活，它可以單機隱蔽實施攻擊，也可以長期徘徊於戰區上空，提供適時的火力支援。

　　3、技術簡單、通用性好、效費比高。

　　武庫機基本上是現有技術與成品結合的產物。比如就武庫機本身而言，只要給運輸機安裝上相應的模塊化數據輸入設備，能將導彈發射程序及時傳輸給導彈就行了；巡航導彈則只需對其發射程序作些修改，以適應逆垂直發射技術；而發射箱是一次性使用的，結構更簡單的。

　　武庫機通用性很好，只要做到設備模塊化就可以一機多用，即運輸機、武庫機、加油機三機合一。相對低的技術要求、良好的通用性使得武庫機在使用具有非常好的效費比。

　　通過介紹，我們可以對武庫機在中國的應用前景作個預測：

　　中國現在既無航空母艦也沒用海外基地，因而缺乏向海外大規模投送火力的能力，不能有效地維護我國的利益。而武庫機能以其空前的火力、極大的機動性和靈活性為中國提供一種有效的遠程威懾力量。就現實技術而言，中國的“紅鳥”（HN）系列巡航導已經成熟。而中國的戰略空運能力也已有一定的規模，伊爾—76、運—8之類的運輸機已經普遍裝備，相應的輔助機種也開始列裝。因此可以相信：由預警機（A—50）、加油機（伊爾—78）、戰鬥機（蘇—27/30）、武庫機（伊爾—76WK/安—124WK）所組成的四位一體、攻防兼備的超級遠程空中打擊力量不久將有有可能會浮現在國人的面前。

　　大風起兮雲飄揚，威加海外兮為故鄉！為了捍衛中國至高的國家利益，中國的空中猛士——武庫機將會在世界游弋、巡航。

　　附註：

　　歐洲國家（如英國）正考慮對空中客車進行改裝，使其能夠發射遠程巡航導彈，這應視為他們的“武庫機”！其具體方式就是給其加上幾具發導彈發射管。

　　中國沒有改裝大型飛機的能力，且別人也不會為中國改！而上面的武庫機方案技術相對簡單、無需對飛機機體結構進行大的改動、保留了飛機多用途，所以這個方案對中國而言更有吸引力！