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中俄共商跨亞石油橋
Sergei Blagov 撰寫
莫斯科---中俄很快將就原油輸送管道專案達成最終協定。然而這一專案能否為建設一條
橫跨亞洲大陸的石油橋鋪平道路，還需拭目以待。
一位俄羅斯石油主管透露，將有約２０億美元的投資用於中俄石油管道建設。據薩馬內夫
特（Samarneftegaz）石油公司代表斯特潘森科稱，雙方的可行性調查小組在俄羅斯的中
部城市薩馬拉舉行了會談，已就投資藍圖達成協定。該藍圖設計的管道輸送能力為每年二
千萬到三千萬噸。
星期一俄羅斯ＲＩＡ通訊社引述斯特潘森科的話說，管道將由中國石油集團公司（中油）
、俄國家輸油管道公司(Transneft)和俄第二大石油公司尤克斯石油公司共同投資。管道
總長將達２２４７公里，其中１４５２公里在俄羅斯境內。起初只有尤克斯公司屬意於這
一專案，但後來俄國家輸油管道公司也丟開疑慮表示參與投資。
斯特潘森科稱，管道將由西起於俄羅斯伊爾庫茨克地區的安哥斯克市，東至中國的東北城
市大慶，整個工程期於明年奠基，２００５年竣工。他進一步解釋說，計劃從２００５到
２００９年，管道將每年分別從西伯利亞西部和東部的沙哈和雅庫特地區油田送出二千萬
噸原油。
斯特潘森科宣稱，到２０１０年，年供油量將達到三千萬噸。如果別的潛在供應商不願加
入這一為期２５年的專案，尤克斯公司有能力獨自確保這一供應量。
長期一來，克里姆林宮一直優先考慮擴大與中國的合作。很巧，也是在星期一，俄羅斯總
統普京在會見國內外記者時說，當前的俄中關係“好過已往任何時候”。普京同時指出，
兩國的雙邊經濟往來“潛力巨大”。
然而，俄羅斯官員還需對安哥斯克至大慶管道的具體融資計划進行詳細規劃。尤克斯的主
管們暗示俄方可能將在整個專案中投入約7億美元的資金。因此，整個專案看來將由負責大
部分投資的中油操縱。
管道的初步計劃有兩條可能的路線，起於西伯利亞東部伊爾庫茨克附近的安哥斯克煉油廠
，終至北京或滿州里的大慶。另外一條可選擇的路線則是俄羅斯屬意的穿越蒙古的線路，
因為它的管道長度短170公里。然而中國官員大概更屬意於從安哥斯克到大慶的那條線路，
因為它的政治冒險較低。
四月，以俄副總理克里斯登科為團長，包括俄官員和石油公司總裁們在內的代表們訪問了
北京，他們就石油管道和中方副總理溫家寶以及其他官員進行了會談。估計，中國人會盡
力說服他們的俄羅斯同行採用一條避開蒙古的線路。
再者，中國政府此舉的目的是要避免能源供給的單一化，輸油管道建成後，中國將可以從
俄羅斯和中亞進口石油。由於這一管道繞過了美國主導的海運線路，預計在海上石油供給
癱瘓時中國遭受危害的可能性會減小。
從上世紀九十年代中期開始，中國國內一直不斷出現建設“跨亞洲大陸石油橋”的呼聲。
這一石油橋將會被建成一個管道網，連接中亞和俄羅斯對中國甚至韓國和日本的石油供給
。
不過，與更早的中亞至中國的管道計劃相比，中國建設中俄石油橋的努力顯得更有希望。
比如，曾設計的一條哈薩克至中國的管道，它西起烏贊和阿克糾賓斯克油田，經哈薩克中
部的庫姆克 ??吞鍀K達中國西部的新疆。預測它耗資35億美元。1997年9月，中油簽署協定
進行可行性考查。但是，由於建設投資太高，這一專案被批評為“管道美夢”。1999年8月
，有報道說中油擱置了這一專案，其原因是生產能力不足。
再者，“跨亞洲石油橋”藍圖還包括建設一條哈薩克至伊朗的1000公里管道的計劃。該管
道預測投資10億美元。它的起點是烏贊油田，經土庫曼和伊朗到波斯灣。然後石油可經海
運輸送到中國和歐洲。1997年9月中油表示有意投資這一管道，但現在看來這一專案也無任
何進展。
另一方面，有人認為中國之所以捲入很多管道建設，是為了拓展自己在中亞和西伯利亞的
影響。例如，中油曾試圖把五萬名工人帶到哈薩克建設管道。不用說，這樣中國將在對應
的鄰國設立相當的官方機構。
現在，雙方認為實施安哥斯克至大慶管道專案的時機已成熟。因為這也將打開兩國在能源
建設領域進一步合作的大門。俄羅斯擁有世界天然氣儲量的四分之一。通過一個數十億美
元的管道專案出口西伯利亞的天然氣，打開中國市場，正是俄羅斯所期望的。
初步研究顯示，建設一條從科維克金油田（位於貝加爾湖附近的伊爾庫斯科北400公里處）
，經蒙古的烏蘭巴托至中國的連雲港全長3700公里的管道是可行的。這一管道每年將可輸
送二百億立方米的天然氣。當初的計劃還包括通往韓國和日本的水下管道，現在看來只能
擱置一邊了。減去通往韓國和日本的部分，這一專案的預計投資將從最初的100億到120億
驟減到40億美元。
然而，科維克金天然氣管道專案也已不了了之。最早表露建設這一管道的意向出現在中俄
兩國在1994年11月簽署的備忘錄中。據報道中俄已經投資大約二千萬美元進行可行性研究
。但科維克金的天然氣儲量是否值得建一條這樣巨大的管道依舊是爭論的話題。
再者，一個目標更加宏偉的土（庫曼）中（國）韓（國）日（本）天然氣管道專案也在討
論中。這一管道西起土庫曼經烏茲別克和哈薩克直到中國江蘇的連雲港，全長６,２５０公
里。這一專案的投資估計達９５億美元。如果延伸至韓國和日本，管道全長將達８,５００
公里，而投資也將達到２２０億美元的天價。
因此，隨著安哥斯克至大慶管道專案而來的將是目標更為宏偉的工程，儘管還在策劃中，
這些都是跨亞洲大陸石油橋藍圖中重要的組成部分。
