美軍對JSF（CTOL）的要求是戰場遮斷，對高風險地區實施攻擊時以內掛或保形攜帶2XJDAM（450Kg），2XAIM-120。10如果執行戰區防空任務可能會遭遇這種JSF，需要指出JSF執行此類任務時，通常有F22伴隨護航。對於10來說，JSF（還有F22）最可怕之處不是它們的超音速巡航能力，而是它們的隱身性能。前面的帖子裡有網友稱10採用的RADER可能是以色列或俄制系統，其探測距離大於140Km（前半球）對船隊更達到320Km；配合DERBY 或是R77其綜合戰力將是未來15年同級飛機中最強悍的，這樣評價過於天真武斷了。且不提10會否採用國外系統，搜索距離大於140Km是RCS3平方還是5平方，發現概率是多少？俄羅斯的系統通常給的數據是前者，但是根據F22.JSF對隱身的要求看，10不具備先敵發現的條件。關於F22的RCS眾說紛紜，一說迎頭為0.1平方，另一說為0.5而JSF的隱身水平與F22相當。我們知道雷達發現飛機的距離與RCS的1/4次方成正比，10的雷達如果對RCS3平方的目標發現距離為140Km的話，則對JSF.F22的發現距離小於60Km。這種情況下，即使配備了射程超過90Km的R77或PL12，也是毫無意義。相反10的RCS比對手高了1個數量級，10在研發後期採用了一些隱身手段，其RCS（我們講RCS通常指迎頭）估計為1~2，比SU27SMK好；殲11的RCS在12左右（是不是嚇一跳？）我對沈飛不滿意也在這兒，放着殲11不去提高，老對殲8瞎起勁，題外話不多說了。或曰咱們不是有反隱身雷達嗎？很抱歉的告訴大家，這種雷達雖然對隱身目標發現概率不錯，不過它還需要一些輔助條件才可以為10提供導彈發射條件。或者咱們可以利用予警飛機來提供早期予警，先敵發現。原理上講不錯。隱身技術還不能對飛機全方位提供一致有效的隱形，預警飛機居高臨下確實比較容易發現ＪＳＦ和Ｆ２２，先敵發現有可能，但是要向10提供導彈發射的參數，卻有不小的困難。首先是這類數據需要寬帶傳輸技術支持，其次是10的火控系統和此數據鏈需要接口。我國目前的予警機技術比較落後，除自主研發外，分別借鑑了英國.俄羅斯.以色列的技術，要將這些設備軟件整合為完整的系統恐怕要化些工夫。不過這些我倒是有信心，畢竟我們的優勢就在於軟件上，比起製造能力來我們的軟件水平要高出許多了。在解決了以上問題後，10就能高枕無憂的先敵發現。先敵開火了嗎？回答仍是不行，R77也好.PL12也好都屬於主動雷達導引頭中距攔射空空彈，飛行初段中段由載機火控系統進行修正，飛行末段由彈載雷達制導。我們假定10掛的中距空空彈主動雷達導引頭距離大於20Km，JSF可以憑藉雷達告警＋推力矢量發動機和機載電子干擾設備輕鬆擺脫10發射的中距空空彈，讓其脫靶。換一個角度看JSF執行高風險地區的攻擊任務，通常是在E3＋E8的指揮下進攻。10的航向＋速度＋高度數量等等對JSF和護航的F22都不可能隱蔽，JSF對前來攔截的10完全可以作到心中有數，況且其裝備的雷達也比10要先進（F22裝備了APG77多功能有源相控陣雷達對RCS3的探測距離達到200Km），可以在10尚未發現自身的情況下先發制人。或曰10裝備了全向雷達告警設備，可以覺察被敵機鎖定，區分威脅等級＋方位＋識別並可引導干擾設備工作；藉助隨控布局的10同樣也可擺脫JSF的AIM120，讓其脫靶。在裝備了矢量發動機之後，10逃脫的機會更大一些。但最危險的是JSF（F22）藉助先進的信息共享技術或利用前視紅外等無源探測設備在本機雷達靜默的情況下，對10發出突然而致命的一擊，那10真比竇蛾還冤啊。
JSF1992年開始預研，現在比較JSF只是比較美軍方對其提出的要求。實際上JSF是在一種機體前提下的三型飛機（其通用性為70-90%）分別為空軍的CTOL.海軍及海軍陸戰隊的STOVL和航母型CV。如果要將10 和JSF比較，至少應分為3種類型。現在網上和媒體都有不少關於戰機之間比較的文章，我比較反對單純比技術參數，空戰需要技術也需要技巧，脫離任務背景空洞地分析技術數據是片面的。
在採用了超音速巡航技術之後，JSF的巡航速度約在1.3-1.5M之間，F22在1.58M可以保持半小時。美軍認為超音速巡航對空戰帶來的影響就是未來空戰戰術將變的單調乏味，雙方象直線衝刺般由前半球發動攻擊；交叉換位後開始第2次進攻（假如未被擊落的話）我得承認這一戰術確實帶有鮮明的美國特色，簡單明了.依賴技術。假定10和JSF互相知道對方空中方位（前提是我方具備高性能予警機），在相距100Km處開始衝刺，在150秒內兩機將交錯而過；這段時間內可以構成至少2次開火機會。我想JSF的飛行員一定會力爭第一擊將10擊落，不給10發射近距格鬥彈的機會；即使在雷達性能相同的情況下，由於具備優良的隱身性能JSF可以先於10開火，然後兩機逼近，10發射導彈，但是為躲避JSF先射先至的AIM120，10的飛行員會做規避導彈機動動作，10發射的中距空空彈在初段和中段可能失去10火控雷達系統的導引，造成脫靶，盡失先機。10在擺脫AIM120後進入近距格鬥區，由於做規避導彈機動勢必會損失速度或高度，處於不利地位，即使藉助世界一流的頭盔瞄準具（這倒不是吹牛，10的比SU27還好）和一流的怪蛇4.PL8.隨控布局和將來採用的矢量發動機與JSF相對抗仍會吃力。假使10採用高攻角過失速機動，JSF仍可藉助F119發動機的優秀性能做垂直機動擺脫。然後高速擺脫10的近距格鬥或逃逸或發動第2次攻擊。
隱身技術和超音速巡航技術使得尚未經歷過超視距實戰的中國空軍面臨難題，JSF採用的低截獲概率的雷達甚至使被動告警也變的困難。所以俄羅斯研發了射程30Km的R73；法國人獨樹一幟研發了MICA，兼有近距中距的作戰能力，因為法國人認識到這兩大技術對傳統超視距空戰帶來的影響，堪稱先知先覺，反觀國內媒體對此頗多嘲諷，何其麻木？不過MICA採用的是兩種導引頭，只可以說是折中之作。美軍在開創這兩大技術之後轉而研發採用雙摸導引頭的雙射程空空彈，將在2010~2015年裝備F22和JSF，該彈最小發射距離450m，最大185Km。美軍之所以不着急是因為2010年前除F22.JSF 外尚無其他戰機有此能力。
反觀10如何取勝，首先要打掉敵方預警機或干擾預警機使其無法正常工作；然後在我方預警機的指揮下制定攔截航線，以高空從JSF後半球進入（JSF和F22的後半球的物理特徵要大大超過前半球），藉助信息鏈或其他被動探測設備，發動機開加力尾隨，向JSF發射導彈。假使10雷達開機（前提是10的雷達具備很強的下視搜索跟蹤性能，對雷達計算機的計算能力和識別軟件的要求很高）JSF加速逃逸，10須具備良好的水平加速性，方可跟上JSF或F22，這一段時間有限制，視10裝備發動機的加力燃燒室的持續工作時間及10所剩餘油量而定。
