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嫦娥一號之強悍讓各大國汗顏!
送交者: XWZJ2 2007年12月25日11:54:07 於 [軍事天地] 發送悄悄話

嫦娥一號之強悍讓各大國汗顏!

新民周刊報道 召回鄭和案”在美國科學界和政治界影響不小。美國的科學家總喜歡把“召回鄭和案”搬出來“嚇唬”美國國會,而且每每得手。

2007年10月23日,美國宇航局“發現號”航天飛機在肯尼迪航天中心發射升空。這很有可能是問題頗多的航天飛機為數有限的謝幕。一個時代要結束了。

2007年10月24日,中國西昌發射中心,“嫦娥一號”順利踏上登月旅程。這是“中國製造”第一次離開地球,奔向月球,一個時代就此來臨。

“嫦娥一號”是太空“玩具”?

在“嫦娥一號”升空的數周之前,日本搶先一步,成為第一個成功發送繞月衛星的亞洲國家。

當日本的月亮女神項目和嫦娥計劃交流後,有人半開玩笑地稱“嫦娥一號”有些玩具的味道。日本繞月探測衛星“月亮女神”的功能和科學目標與“嫦娥一號”頗為相似,不過這顆又名“輝夜姬”的衛星上搭載着14種探測裝置,是嫦娥一號裝置數兩倍多,而且還是一顆主衛星和兩顆子衛星的多星系統。而歐空局2003年發射的Smart1號月球探測器有效載荷僅有19公斤,但包含了用於完成10多項技術試驗和科學研究的7套儀器設備。

“嫦娥一號”月球CCD相機的分辨率為120米,日本月亮女神CCD相機的分辨率為10米,就是相比13年前美國克萊門汀號月球探測器窄帶相機的30米分辨率而言,“嫦娥一號”也遜色不少。運載“嫦娥一號”的長征三號甲火箭,地球同步轉移軌道的運載能力為2.65噸,全箭起飛質量241噸;而30多年前,美國阿波羅登月計劃所動用的巨無霸——土星5號運載火箭,月球軌道的運載能力為47噸,起飛質量達到了3000噸。

“嫦娥”真的只是一個玩具嗎?不!

雖然技術上有許多提高的空間,“嫦娥一號”同樣具有無可比擬的優勢。40多年裡,人類已經向月球發射了100多個探測器,我們驚訝地發現,世界上居然仍找不到一張三維的月球全圖。而嫦娥計劃將首次獲得月球全球的三維圖像,這將令其他航天大國汗顏。

此外,“嫦娥一號”可以探測14種元素,超過其他國家探測器探測數量一倍之多。“嫦娥一號”上的激光高度計精度為1米,而“輝夜姬”只有5米(要知道“嫦娥一號”的軌道高度是“輝夜姬”的1倍!)。此外,“嫦娥一號”還將首次使用微波方法探測月壤。有人說,真要說到“玩具”,也許用來形容印度明年進行第一次發射的月球探測器是比較合適的,它幾乎就是搭載別國儀器的一個印度火箭。

“嫦娥一號”被有些人戲稱為“玩具”,可能是因為部分器件我國的核心技術還不過硬。而要從國外購入部分芯片,會受到種種限制。“嫦娥一號”的技術性能與國際尖端水平相比還有差距。

那麼,中國人為何要孜孜以求地把“嫦娥”送往月球?

“尿不濕”與月球夢

科學家為“嫦娥一號”衛星的設定了4個科學技術目標。第一,通過CCD相機與激光高度計獲取月球表面三維立體影像,描繪月球地質與構造圖;第二,通過γ/x射線譜儀分析月球表面的元素及礦物質的含量和分布;第三,通過微波探測儀測量月壤的厚度並評估月壤中氦-3資源;第四,通過高能粒子探測儀探測地-月球空間環境。

嫦娥探月工程的“衍生價值”遠不止於此。除去提振民族精神、擴大國家影響力之外,探月工程將對科技強國之路產生深遠影響。

以月球探測為起步的深空探測工程,集成了大量高精尖技術成果,需要大量資金支持,是一個國家技術水平和經濟實力的集中展示,會強有力地帶動信息技術、新能源技術、新材料技術等高新技術的發展。

美國的“阿波羅”計劃歷時10年,有2萬家企業以及200多所大學和研究機構參與其中,為美國培養了一大批高水平的科學家,其科研成果帶動了美國20世紀60-70年代計算機、通信、測控、火箭、激光、材料和醫療等高新技術全面發展,把科技整體水平提高到了一個全新高度。“阿波羅”計劃產生的科技成果滲透到經濟領域中,進行消化、優化和二次開發,帶來了美國80年代的經濟繁榮。

月球,38萬公里外那塊兩倍於亞洲表面積的冰冷岩石,似乎與人間那麼遙遠,然而你可曾知道,從嬰兒用的尿不濕到筆記本電腦,無不得益於當年探索那塊冰冷岩石的宏大工程。有人估算,“阿波羅”計劃每投入1美元,就會產生4至5美元的國民經濟回報。同樣,我國數十家科研院所和高等學校參與了“嫦娥工程”,已產生4000多項創新。在探月工程啟動以前,國家天文台密雲基地幾乎廢棄,“嫦娥工程”的資金和技術注入,又將中國的射電天文學盤活了。而探月工程取得的各項成果,正不斷地通過各種途徑滲流到國民經濟的血管中,流入每個人的日常生活。

競爭與合作

毫不誇張地說,月球已是一個戰場。在那裡,比試的不但是天文學、空間科學、地球科學、遙感科學、生命科學與材料科學……更是綜合國力。相對而言,破解月球科學的種種謎團,倒成了順帶的副產品(月球的形成過程、月球的早期演化、月球礦產的形成與分布特徵、地月系統的形成與演化等諸多問題,我們人類至今無法給出明確的答案)。一位美國科學家曾直言不諱地表示,登月的主要原因是考慮國威而不是科學。再來看看這些數字:1958至1976年,在冷戰正酣的大背景下,美蘇兩國共發射了108個月球探測器,成功或部分成功的為52個,成功率約為48%。如果單單為了科學探索,如此密集的發射顯然太瘋狂了一些。

時移世易,如今的探月工程在國際競爭之外,也體現了國際合作。除了美國正在獨力實施重返月球計劃之外,俄、日、中、印以及歐洲各國之間都在相互通聯,謀求合作的可能性。

由於地球自轉,一天24小時中,部分時間“嫦娥一號”會躲在地球背面無法聯絡和控制。因此,為了測控“嫦娥一號”繞月探測衛星,我國與歐洲空間局和智利有關部門開展合作。南美洲的庫魯站、澳大利亞的新諾舍站、歐洲的馬斯帕拉馬斯站、位於智利的CEE測控站等都將參加遙測“嫦娥”的接力賽。上海天文台在2005年參與了觀測“惠更斯”探測器登陸土星衛星,國家天文台烏魯木齊南山觀測基地在2006年參與了歐洲的SMART-1月球探測衛星觀測。對於“嫦娥一號”的數據,我國也承諾數據分級共享,大部分數據會分期無償公開。國外科學家期待嫦娥計劃順利完成,因為他們也需要中國探測器的數據進行相關課題的研究。

國際合作不僅僅顯示在相互學習幫助性的學習和數據分享上,探索茫茫宇宙更需要多國“聯合艦隊”。目前,中國已經和俄羅斯簽訂了將來合作探測火星的“螢火計劃”。觀察家公認,未來的太空格局全看幾個航天大國之間的合縱連橫。

月球“包子鋪”何時開張?

目前,美、歐、日、俄和中國、印度,都在加緊籌劃21世紀的人類登月計劃。老牌航天大國美國和後起之秀中國,已經在雄心勃勃制定登月計劃,不甘落後的歐洲太空局希望與俄羅斯合作,有朝一日也將腳印留在月球。

歐洲宇航局的負責人多爾戴恩開玩笑地說:“到了美國人再次將星條旗插在月球上的時候,他們會發現上面已經有了中餐館。”而美國宇航局局長格里芬最近猜測,中國人會在美國重返月球之前登月成功,“到那個時候,美國人會不高興,但他們只能不高興。”

國外科學家積極地替中國人“虛張聲勢”,而“嫦娥計劃”的科學家目前還在穩健謹慎地實現中國探月工程的第一步——繞月。作為探月第二期的探測器着陸月球,與第三期的攜帶樣品返回,還只是在積極的討論當中。目前,研究團隊內樂觀的估計是在2012年實現“落”月,2020年前實現探測器從月球返回。各國宇航局“吹捧中國”的做法,實際目的是向所在國的政府施加壓力,以求獲得更多資金支持。

實際上,登月當然是一種值得追求的目標。現在中國有3個成型的運載火箭發射基地,分別位於酒泉、太原和西昌。它們的緯度較高。由於地球自轉,越靠近赤道的地方,旋轉速度越快,藉助地球自轉的速度為探測器提速的運載能力也就越強。國家已決定在海南島建立中國第四個航天發射場,這無疑是登月的理想發射地。

中國從“召回鄭和”到發射“嫦娥”

五百多年前,中國的明朝政府召回航海遠洋的鄭和船隊,旋即宣布海禁。中國人錯過了大航海時代,隨之而來的是無窮屈辱。

“召回鄭和案”在美國科學界和政治界影響不小。美國的科學家總喜歡把“召回鄭和案”搬出來“嚇唬”美國國會,而且每每得手。最近一次是2002年,布什政府取消了對探索外太陽系的“新視野計劃”的巨額撥款,美國行星協會又把中國召回鄭和的故事搬了出來。他們在寫給美國國會的聲明中指出,“1433年,當鄭和的航隊即將啟程探險那未知的大西洋時,明英宗朱祁鎮卻將他們召回了——從而中國也就失去了領先哥倫布數十年發現美洲新大陸的機會。而今天,在21世紀,我們是否又要由於目光短淺而失去另一次探索太陽系新疆界的良機?”最後,美國國會終於通過決議,新視野探測器得以在去年發射升空,踏上了探索八大行星之外的太陽系的10年征程。

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