台灣華航準備購買十六架飛機的生意，成了美國與歐盟爭奪的肥肉。對此，香港明報2日刊發秦勝專欄評論：獨尊美國不計其餘。全文如下。台灣華航購機案，表面看，引發的是美國和歐盟為自身商業利益而展開的外交角力，深入一層看，卻是執政民進黨當局外交戰略重點只在美國的體現。可以說，民進黨當局為維持美國對台灣的支持，已到了不惜犧牲世界上任何其他勢力友情與支持的地步。

客觀而論，像民進黨當局那樣利用華航購機生意而提升外交競爭力的做法並不算太特別，甚至大陸當局也曾玩過同樣的一招。但是，像民進黨當局官員公開要求華航購機案配合其外交戰略，同時公開捧美罵歐的做法卻實屬罕見。說的好聽點，這樣的做法表明民進黨確實沒有外交經驗，太過急功近利。說句不好聽的話，民進黨政府根本就是甘願讓台灣成為美國的棋子，甚至恨不能讓台灣成為美國的一部分。

的確，在美國布殊政府上台後，美台關係得到了實質提升，民進黨當局有理由利用自己的影響力助美國波音公司得到華航購機合約。但是，如果心胸開闊一點，眼光看遠一點，民進黨當局應當想到，美國提升美台關係，有其本身的戰略利益考慮。即使不向波音公司購機，美國也一樣需要台灣。而歐盟國家這幾年雖然不能像美國那樣公開提升與台灣的關係，卻也多少幫過台灣的忙。尤其是在台灣加入世衛組織問題上，歐盟國家沒少說支持的話。

如今歐盟國家要與台灣在世貿組織打官司，無論結果如何，台灣的國際形象都將再次受損。而且，經此風波，台灣今後恐怕再也別指望歐盟國家為台灣在國際上出聲了。

麥考馬克赤膊上陣

據明報報道，為搶奪這筆高達二十億美元的訂單，美國政府動作頻頻，毫不避諱。昨天麥考馬克在外籍記者中心對外國傳媒提出新聞簡報，被問及此事時表示，美國駐外經貿人員的重要任務之一就是支持美國業界在海外的商機，美國業者在海外爭取與外國政府或民營公司做生意時，美國駐外人員當然會幫美商講話。他又重申美國政府將全力履行承諾，出售潛艇給台灣。

甫就任美國在台協會台北辦事處長的包道格，這幾天更穿梭於台灣總統府、行政院和交通部，身旁還帶着波音公司商務副總裁萊特迪金生等人，為的就是爭取高達二十億美元的華航客機生意。除了包道格外，台灣總統府秘書長陳師孟也證實，美國有多名位階在包道格之上的官員去函關切華航購機事宜。

據了解，美國幕後施壓的項目還包括對台安全承諾、雙邊貿易、總統出訪過境、軍售等，甚至還撂下「不買波音，下場很難看」等話，顯見美國志在必得的決心。

歐盟氣憤

(台灣中國時報圖片：受到連續兩期頭獎貢龜的刺激，台灣第五十六彩券出現熱賣，接近中午就有許多民眾利用空檔前往包牌準備中高達約五億的頭獎。圖文：鄭超文)

由於美國的壓力接踵而至，迫使原本近乎定案的華航購買空中巴士計劃突然退回重新評估的階段。持有空中巴士股份的英國、法國、德國等歐盟國家，對此深感不忿，計劃提出世貿關於反政治干預的條款，法國又致函台灣國科會副主委謝清文，表示事件可能影響雙方「華衛二號」的合作計劃，法國甚至不排除毀約。

據指出，英德亦去函台灣，指事件將影響台灣加入世界衛生組織、國際貨幣基金組織、經濟合作與發展組織等機構，即將到期的幻影戰機後勤零附件供應合約也可能生變。

外交部：不會介入

台灣政府面對美歐角力，左右為難。根據華航前天向交通部提出的最新評估報告，美國波音的成本高出空中巴士三成，所以仍然傾向購買空中巴士。不過，交通部長林陵三昨天表示，他尚未看到這份報告，他相信華航「會作出對公司、國家最好的決定」。他表示，政府持有華航百分之七十二的股權，政府當然有權介入華航的經營；五月底他接受行政院長游錫��指派接任航發會董事長，游錫��的指示就是「不干預華航經營」，因此，他讓華航高層去經營整頓，只是事已至此，他不得不去了解。

台灣外交部發言人張小月昨天重申外交部尊重華航專業而不介入的立場。她說，有關法國準備向世貿提出反政治干預條款的控訴一事，外交部並未收到這方面的信息，外交部只是將歐盟與美國的期盼轉給包括交通部在內的相關部門參考。她強調，外交部很重視與各國的關係，不會有所偏廢，她也不認為台灣成為歐美間的夾心餅乾，因為台灣是買方，當然希望買到最好的產品。

總統副總統院長動向可疑

但是台灣總統陳水扁見過包道格後，雖然未作任何承諾，但他指示陪同的官員說，購機案不能視為單純的商業行為，要相關單位好好研究。陳師孟更明白點出，購機事宜從外交考慮是很正常的事，而美國對台灣助益多，但法國連讓陳水扁過境都無商量餘地。

副總統呂秀蓮昨天也說，如果有國家要爭取台灣的商機，卻在外交上對台灣不友善，那就應該重新考慮。

外交部長簡又新昨天陪同包道格會見行政院長游錫��，引發外界聯想。簡又新事後說，由於游錫��正準備出訪中美洲，擬過境紐約，雙方僅談到游錫��的過境安排，沒有觸及華航的事。

台灣對美如龜孫子？

針對華航購機事件引發的外交風波，台灣大學政治系教授張麟徵在接受明報專訪時表示，國民黨和民進黨政府都很重視拓展歐美關係，也都利用軍售等各項交易來促進外交和政府高層出訪，但從未像這次華航購機如此全面地被揭露出來，顯示台灣雖然在面對中共時力爭尊嚴外，但對美國的強硬施壓卻反應得像「龜孫子」一樣。

張麟徵指出，在國民黨時代，如幻影戰機、拉法葉軍購案都沒有透明化，無從監督，而民進黨執政後，美國竟如此不忌諱地強加壓力，美國保護自己的企業無可厚非，但這回卻太過赤裸裸。她說，華航購機，台灣是買家，美國和歐盟應該是巴結都來不及的，台灣怎麼成了被別人勒索的對象？政府雖然是華航的大股東，華航畢竟還是上市公司，政府不宜公然干預，否則日後華航再出事，這個責任應由華航負責，還是政府來扛呢？