台海空戰中殲8-2和殲7E如何擺脫AIM120的攻擊
　　
　　作者：龍之醒

　　在鼎盛風采里看到姑妄言有關於殲8-2如何對付AIM120超視距空空導彈的提問，寫上幾筆，希望能夠拋磚引玉，得到諸位大蝦的指正。

　　以前曾看到過一篇關於AIM120整體性能的評估報告，說實在的，讓殲7E和殲8-2去成功逃避這種導彈，真是希望非常非常渺茫的事情。不過，仔細研究一下AIM120的性能和脈衝多普勒雷達的特性，還會找到一些解決辦法的。

　　大家都知道美國賣給台灣AIM120共120枚，未來可能會追加更多的這種世界最好性能的空空導彈。如果單從性能的角度來說，我覺得殲7和殲8系列機，如果在AIM120處於主動引導狀態下，基本是無法防範的。但如果考慮到台灣用F16A做為發射平台，以及機載雷達和"射後不管"的性能來看，AIM-120想百分百命中的機會，也不太大。

　　首先，以台海作戰做平台，F16肯定是AIM120的發射平台。大家都知道美國賣給台灣的F16性能非常一般，與美軍的完全不同。從九二年進入台灣以來，因為各種原因已經掉毀近十架。而且據說台灣軍內評估，美國賣給台灣的F16自身缺陷就有盡300處。

　　雖然F16在中低空的性能完全超過殲8-2，但在5000米以上的高空來說，我個人認為，殲8-2的性能優勢就可以顯現出來（如果沈飛發布的性能指標可信）。這也是殲8和F16的設計理念和氣動布局來決定的。

　　如果在未來的台海爭奪制空權的作戰中，中國肯定會以這種方式與台灣進行空戰。殲8-2、蘇27以及部分的蘇30作為高空進攻，以殲7E配合已經入役的J-10在中低空進行。以為大量的國產殲轟系列施實對台主要軍事基地的地面目標的攻擊。

　　首先，我軍會以已經成熟的高爆電磁彈來削弱和干擾E-2以及所以升空台灣戰機的機載雷達系統。這就為我們的殲8-2等國產戰機對付AIM120提供了前題。

　　然後從AIM120的性能來說，從資料看AIM120的射程120--160公里，是目前美軍“射後不管”的主力導彈。但所謂的“射後不管”，並非完全依靠導彈的主動引導頭來進行的。AIM120發射後在一段時間內必須依賴於載機的雷達對導彈的引導，只有在最後的20公里左右，才會完全依靠導彈本身的主動雷達引導頭來實施自主攻擊。

　　如果我軍能夠成功實施電磁干擾，F16和E2的空中雷達系統就會受到很大的干擾和制約。加上，蘇27和蘇30自身也有施放干擾的系統也可以加載國產的電子干擾掉艙。這也會對AIM120的近程攻擊造成干擾。

　　而且，F16使用的是脈衝多普勒雷達系統。從多普勒雷達系統的性能來說，如果殲8能夠在高空以音速以上與AIM120以同向飛行，殲8-2的飛行速度越快，AIM-120的脫靶率就越高，這是由脈衝多普勒對於超音速飛行物體的特性來決定的。而且據知，AIM120的空中飛行時間差不多一分鐘多一點，如果殲8能夠以超音速，高空進行全面"逃跑"的話，AIM120的脫靶率會很大。在理論上這種戰法是可以成立的。還有，如果以超音速航行的殲8可以採用U形大角度俯衝或是做蛇形運動，也有可能會成功擺脫F16多普勒雷達的鎖定。總之，只要是以超音速進行成熟的躲避動作，加上電磁干擾因素，我認為AIM120對殲8-2的命中率是不會大於50%的。當然，如果能夠一次成功擺脫F16雷達的鎖定，並不代表就會使AIM120最終脫靶，因為AIM120在暫時脫靶狀態，依然會依賴自身的燃料飛行，如果此時F16的雷達再次掃到我方軍機，AIM120還是會向我方軍機再次發起攻擊。

　　從中低空的殲7E來看，我個人認為，殲7E在對台作戰第一回合不太可能出場，除非是在大陸方面的強電磁干擾完全控制局面的前題下，殲7可以充分發揮視距內攻擊優勢的情況下。(也就是說當超視距攻擊已完全被電磁爆干擾的前題下)。殲7才有可能出現。否則的話，它只會在第二或第三批次的進攻中，(台灣方面的高性能武器已經有大量削減的情況下)，殲7的靈活性和我軍使用的成熟性能夠得到充分發揮的時候，殲7出場後的作用才會更明顯。

　　如果以姑妄言所言，以對等平對讓殲7E對抗F16的AIM120的話。殲7E採用蛇形運動，大角度俯衝，也有擺脫F16機載雷達的鎖定。海灣戰爭中，伊拉克的米格23也有成功躲過F14搭載的AIM120導彈攻擊的戰例。

　　但是，如果進一步說，如果殲8－2和殲7-E搭載先進的俄制R－77中程空空導彈，反制F－16A搭載的AIM－120還是非常有可能的。

　　就算是F16的機載雷達比殲8-2以及殲7-E上的機載雷達要先進，搜索距離要更遠。而殲8-2在被F16鎖定後，雷達的全向報警器就會有顯示，殲8-2會利用自己超音速性能立即進入超音速的直線運動，而R77也會進入臨戰狀態，而後在我方的雷達上就會發現對方的戰機。因為R77的射距要遠一些，我們就可以比F16搶先發射，就算F16也接着發射aim120，但R77會首先進入主動引導狀態。

　　雖然這種時差不大，但在戰場上會起到非常重要的作用。台灣的軍人膽子比大陸軍人小，而且對於台獨的觀點也不一樣。看到雷達顯示我方導彈已經搶先發射，肯定會有躲避和保命的思想，到時候他們什麼反映還不知道呢。如果他們在發射過AIM120後，也進行高速的擺脫運動，那時的殲8-2利用高速以及U形或蛇形運動擺脫對方多普勒雷達的可能性就會大增。

　　如果F16戰機發現被我方雷達鎖定而且我方已搶先發射導彈後，還來不及發射AIM120就進行劇烈的擺脫動作。那我方的軍機更可保證無憂。因為AIM120是不可能在劇烈動作的飛機上發射的。

　　經過研究，我覺得在超視距攻擊中，超音速能力以及空中雷達及導彈性能起絕對作用。因為我方軍機已經具備了發現敵方多普勒雷達鎖定的能力；具備了發現敵方導彈發射的能力，而且殲8-2可以在很短時間內從亞音速進入超音速狀態，特別是R77導彈的性能完全可以壓住AIM120。這樣的話，大家差不多同時發射，我方在先。剩下的就是比誰跑的更快了。相信殲8-2在這樣的“賽跑”中是不會輸給F16的。

　　按這樣的說法，去年在珠海航展上聽殲8-2M的總設計師郗傑說“殲8-2是針對F16設計，而且完全可以擊落F16”的話，還是有些可信度的。

　　還有一點，就是我一直寄希望於台灣的F16A的雷達系統不同美軍的。所以，對於可以在高空以超音速運動的殲8-2和在中低空有很好機動性我軍駕駛熟練的殲7系列。就更有擺脫F16雷達鎖定的基礎。

　　但是，如果在前期我們的飛機沒有擺脫F16雷達的鎖定，讓AIM-120進入彈體主動引導狀態。大家都知道，飛機的機動性不可能強過導彈，我方軍機必死無疑（對於電子干擾吊艙在近距對AIM120這種優秀導彈的作用一直深有懷疑，因為AIM120具有很強的抗干擾性，甚至可以攻擊機載干擾吊艙）。

　　所以說，綜合台灣作戰的各方面，我認為只要戰術得當，我軍飛行員技術又過硬，AIM120對殲8-2和殲7的命中率不會高於50%。但如果戰術運用不當，失之毫髮，戰果就會不一樣。

　　上面的分析，只是隔牆談花，還請諸位仁兄指正。大家共同討論。