以擁有強大的陸軍而聞名於世的中國軍隊，其兩棲作戰部隊始終蒙着一層厚厚的面紗，其作戰能力如何，一直是外界關注的一個焦點。不僅台灣密切注視，其它如日本、菲律賓等國家也緊盯不放。那麼，中國軍隊的登陸作戰能力究竟怎樣呢？

兩棲作戰的主力軍——海軍陸戰隊

　　為了能有效的維護國家主權和領土完整，中國歷來十分重視關於實施兩棲作戰方案的研究，而實現這種方案的決定性力量——兩棲作戰的軍力和武器裝備自然也就成了重中之重。

　　中國在辛亥革命時，廣東革命軍曾組建海軍陸戰隊。中國的正規兩棲武力發展可追溯至建國初期，為了以武力攻取台灣，於50年代初期成立了海軍步兵，到了1952年已組建了5個陸戰師和2個戰車團；抗美援朝戰爭結束後，部份援朝部隊被撥入陸戰隊，其兵力曾一度高達11萬人(8個師)。

　　中國在20世紀80年代開始進行國防現代化改革，並開始組建正規化的海軍陸戰隊，原有8個陸戰師被改編為海岸守備師、納編至集團軍或裁撤，編成分屬三個艦隊的3個陸戰旅，據外界保守估計總兵力約為15，000人。90年代中期，詹氏集團曾報道我國將擴編陸戰隊規模至3個師共45，000人的規模，以因應周邊環境(特別是南海地區)的快速部署任務需要；而根據德國公布的1995/1996年軍力平衡(The Balace of Military Power)資料，指出其兵力達38，000人，但這些兵力數據目前仍有待證實。

　　中國海軍陸戰隊與一般的陸戰隊不同，兼具步兵和水兵的能力。並且為多兵種的合成部隊。其編制初期以旅為單位，旅部設有司令部、政治部、後勤部其下轄的營級單位有3個陸戰營、1個裝甲營、1個炮兵營、1個兩棲戰車營1個通信營，各陸戰營轄有3個陸戰連、1個高射機槍連、1個迫擊炮連和兩棲隊而旅部還直轄潛水連、防化連、工兵連、汽車連、衛生連、警衛連、反戰車連教導隊和直升機分隊等連級單位，每個陸戰旅擁有5，300人以上。在部隊的訓練方面，海軍早在1955年便在福建成立陸戰學校，專門培訓兩棲作戰基層幹部，並參考國外技術編定兩棲作戰教育大綱、制定作戰條令、研究新戰術等。除了設立專屬教育學校外，海軍還設立了若干兩棲訓練場，可進行戰技體能與兩棲基礎組合訓練、戰術訓練、兵種專業訓練和多軍、兵種合成訓練。除了供陸戰隊訓練外，這些訓練場每年還能供若干步兵師進行兩棲突擊特訓，可單獨或輿陸戰隊組成登陸部隊，配合登陸艦艇進行實兵兩棲演習。

　　依據1992年10月的《現代軍事》雜誌報道，中國海軍陸戰隊的新任務為：《防衛海上的油田設施，奪回外國所強占的中國領土》，按照一般的理解，未來南海將是海軍陸戰隊的主要任務地區，也因此南海艦隊轄有大多數的海軍陸戰隊。此外近年大力發展快速部署軍力，海軍陸戰隊已被視為戰略性重點發展項目。傳統兩棲艦隊為順應未來任務的需要，除了擴大海軍陸戰隊的規模外，裝備上更是積極換新，其中特別加強部隊的快速部署以及防空、反裝甲能力。

實施兩棲登陸戰的中國艦艇

　　中國海軍最早的兩棲艦艇，是接收國民黨海軍使用的美國轉讓艦隻，如DST坦克登陸艦等，由於中國製造的專用兩棲艦艇並不多，這批老式軍艦據判斷一直使用到了90年代初期。這期間，中國也先後獨立研製和裝備了部分登陸艦艇，型號從小型登陸艇到大型坦克登陸艦不等。

　　這其中主要有：雲南級登陸艇，小型登陸艇，滿載排水量135噸，可以運載46噸貨物，長28.6米，寬5.4米，吃水1.5米，主機為柴油機，功率600馬力，雙軸推進，最大速度12節，裝有2挺雙聯裝14.5毫米機槍。這級艇自1968年至1972年建造了300艘，目前大約有36艘在役，另有大約200艘處於預備役狀態，已知的舷號包括S2309、3313、3321、3344、5526、7566、7568等；中國海軍還有比這級艇更古老的玉清級小型登陸艇8艘，另有30艘作為預備役。由於抗風浪能力、運載能力和航程的限制，雲南級登陸艇在服役中大多執行一些勤務任務，比如向近海島嶼補給物資、運送人員等等，似乎有部分該級艇配屬於陸軍部隊。

　　玉坎級登陸艦：坦克登陸艦，滿載排水量4170噸，長120米，寬15.3米，吃水2.9米，主機為柴油機，功率14400馬力，雙軸推進，最大速度18節，艦上裝有雙聯57毫米炮4座，雙聯25毫米炮2座，共可以運載10輛坦克和200名士兵。從1980年開始至1995年，共有7艘該級艦服役，舷號為927-933。該級艦是中國海軍第一級大型坦克登陸艦，在相當長的一段時間內都是各種登陸演習的主角。不過這級艦使用的武器和電子設備十分落後，其敞開式主炮至今也沒有改裝。

　　玉亭級登陸艦：是中國海軍最新—級登陸艦，自1992年開始服役，目前至少已經有8艘服役(舷號為991、934-939、910)。該級艦可以裝載重10輛坦克和250名士兵，艦尾門可供氣墊登陸艇出入，艦上還設有直升機起降平台，有了一個較為現代的登陸艦的雛形。該級艦滿載排水量4800噸，全長130米，寬16米，吃水3.2米，主機為柴油機，雙軸推進，最大速度17節，艦上裝有雙聯裝37毫米炮3座，乘員120人。

　　除了傳統的兩棲艦艇外，中國在氣墊式登陸艇的研製方面下了很大工夫，最早甚至可以追溯到上世紀50年代末期。進入上世紀70年代以後，中國先後研製出了711型、716型、722型等不同設計和用途的試驗性氣墊登陸艇。從最近的照片看，部分氣墊船已經配屬給了海軍陸戰隊，可以用於兩棲作戰，但目前出現的型號似乎較為雜亂，其中比較顯眼的是大沽級(722-2級)，這是80年代末推出的專用氣墊登陸艇。該艇排水量80噸以上，載重量可以達到45噸，已經有部分裝備給了南海艦隊的海軍陸戰隊。另外一型為排水量70噸的鯨沙級氣墊登陸艇，該艇大約從1979年開始研製，能夠運載15噸左右的貨物或車輛，最大速度可達55節，現在約有10艘服役(首艇舷號452)。此外，隨着與俄羅斯軍事交流的深入，中國可能還與俄羅斯進行了有關氣墊船技術的交流，來自台灣的消息甚至稱，中國海軍還向俄羅斯購買了150噸級的德薩拉級氣墊船。

　　在中國最近公布的登陸作戰演習畫面中，除了氣墊船之外，還頻繁出現了部隊使用米—8以及米—7等大型直升機垂直登陸的鏡頭，這說明中國最近正在着力提高軍隊的超視距登陸能力。但是，如果要有效地使用直升機和氣墊船進行登陸作戰，就需要發展類似美國海軍大型兩棲攻擊艦那樣的平台，否則就失去了遠距離兵力投送的能力，這可能是中國海軍將來需要彌補和發展的地方。

　　在兩棲作戰中，除了專用的海軍艦隻，民用船隻也有一定的兩棲作戰潛力。民用船隊向來被稱為國家的“第二海軍”，中國也不例外——經常在軍事演習時徵用民用船隻進行訓練。根據最近公布的兩棲登陸演習片段顯示，中國軍隊能夠利用大量大型漁船進行登陸作戰，並在貨輪甲板放置火箭炮一類的壓制火炮，為登陸部隊提供火力支援。估計還可以利用滾裝船快速運輸和裝卸機械化部隊。美、俄等國也已經有了成熟的經驗——美國在上世紀80年代改裝了8艘55000噸的大型滾裝船，一次可以運載一個裝甲師的重型裝備，前蘇聯製造的民用滾裝船，結構乾脆和登陸艦相似，非常適合於裝載坦克和裝甲車輛等重型裝備。

　　由於中國近年來海上運輸業的發展，滾裝船、集裝箱船等有軍用潛力的船隻數量將會越來越多，這也將給中國海軍提供更加強大的兩棲戰潛力。根據1995年底的資料指出，從事於國際航運的船公司已達231家，總共擁有排水量1，000噸以上的商船近1，700艘，總運輸能力在3，300萬噸以上，其中遠洋商船就占2，210萬噸以上，商船隊在世界上排名第5位，占世界商船隊的5%，若按船國籍來計算，中國藉商船隊在世界上排名第9位。無論是根據以往的戰爭歷史或海軍在台海的作戰記錄，龐大的商船隊在戰時必定會被徵調用於運兵，無論是擔任支持角色或實際投入作戰，對兩棲作戰助力將不容輕視。除了商船隊的噸位增加外，還建造了數種頗現代化的大型貨櫃輪，適合改造為軍用船艦。在貨櫃輪日益大型化的發展潮流下，已自行建造和采外購式組建了大型貨櫃輪船隊，包括向日、德訂造5,00TEU`3,500TEU貨櫃輪，以及自建3，500TEU以下的貨櫃輪。根據本身的估計，除了若干超大型貨櫃輪外，未來總共需要100至300艘2,000TEU以下規格的貨櫃輪因應對外航運的需要。

　　“一擊必殺”是登陸作戰總方針

　　解放軍自建軍以來，跨海登陸作戰的經歷比陸地作戰少。在不多的登陸作戰經歷中，既有成功的經驗，也有失敗的教訓。無論成功，還是失敗，都發生在40年代末、50年代初。“八二三”金門炮戰後，解放軍再也沒有經歷過跨海登陸作戰的洗禮。海灣戰爭以後，解放軍的戰略發生變化，強調打高科技和速戰速決戰爭。在對“台獨”作戰方面，重點準備和演練遠程打擊、搶灘登陸、遏阻外力介入等。對於解放軍的戰略調整，外界漸漸明了，也認為大陸具有相當強的遠程打擊能力，但對解放軍的渡海、登陸實力，普遍低估。但實際上，由於台灣問題的長期存在，解放軍歷來十分重視兩棲登陸作戰的演練。

　　從歷次演習的情況看，解放軍對登陸作戰有着非常明確的目標：如何在需要的時候奪取台灣本島；有非常具體的作戰意圖：

　　一，癱瘓對方指揮系統，即指揮、控制、通信與情報系統(C3I)以及相關指揮系統。摧毀對方反擊力量和軍備設施。

　　二，戰鬥機群、作戰艦艇協同作戰，奪取制海權、制空權、制電磁權，利用多種手段為渡海破障。

　　三，完成海上集結和編隊，沿水際灘頭道路，打開突破口，建立登陸場。

　　四，奪取港口，控制要點，殲滅有生力量。

　　五，擴大戰果，縱深推進，全殲守島之敵。

　　此外，登陸作戰力爭要同時開闢多個戰場，立足於速戰速決，立足於打大仗惡仗。

　　中國現已具備了在短時間內將一定數量的部隊投送到所需的作戰地域上的能力，由西方公布的數據分析，整編中的海軍陸戰隊的總兵力應在35，000至45，000人之間，兵力規模目前僅次於美國(美國海軍陸戰隊在1997年共擁有174，000名現役和43，000名備役部隊，數量超過其它國家陸戰隊兵力的總合)。在裝備方面則有數百艘登陸艦艇和隨時可徵用的民用船隻作支持。中國的兩棲作戰部隊有能力在危急關頭肩負起保衛國家領土和主權完整的重任。而且，隨着新型裝備的陸續列裝和戰法的不斷改進，中國兩棲作戰能力正在縮小着與世界先進水平的差距。(華夏經緯網 張鵬)