三軍過後──解放軍將領的傳說
淮洲

當代中國有一特殊的群體，自７０年前在南昌城揭竿而起，數以千萬計的工農 兵學商先後聚集“打土豪、分田地”、“收復失地驅強梁”、“打倒蔣介石、解放 全中國”的旗幟下成為這一群體的一員，他們中的絕大多數倒在了湘江畔，大草地 ，祁連山……，還活着的那些前赴後繼地從南昌城走向井崗山，走向陝甘寧……， 他們用他們的鮮血和大智大勇實踐了那支激昂並充滿自豪的戰歌：同志們整齊步伐 奔赴抗日的戰場，同志們整齊步伐深入敵人的後方，……向前，向前，我們的隊伍 向太陽，向着最後勝利，向着全國解放──。

　　從當年紅軍一、二、四方面軍突圍長徵到後來的解放軍陸海空三軍正規組建， 這歷史如同夜空中的燦爛星河，在其中鑠鑠生輝的就是那１６１３位將帥擔在肩頭 的金色和銀色的星星。這些將星的軌跡雖不相同，但他們都走過相同一段──１９ ２７年到１９４９年。這是艱苦卓絕從無到有、從危轉安、從勝利走向輝煌的二十 二年。當他們揮師入關過長江跨海峽，當他們看着軍旗插上南京總統府憑詳鎮南關 ，當他們舉手敬禮看着那一隊隊閱兵分列式在隆隆禮炮和軍樂聲中緩緩通過天安門 廣場時，他們作為軍人的榮譽和自豪到達了光輝的頂點。

　　三軍過後盡開顏！

　　從１９４９年十·一到１９７１年九·一三又是二十二年，這期間人民解放軍 將帥所面臨的政治風雨和“路線鬥爭”並不亞於以前的槍林彈雨。在戰爭年月，他 們衝鋒陷陣出生入死視死如歸，他們無愧於領章肩章上那些金色的國徽和銀色的將 星，他們是真正的軍人。然而，打下江山之後，在不同的合力下、在不同的聚焦中 ，軍人在戰場上不容易得到考驗的弱點，在這２２年中都得到了無情的檢驗，他們 中間很多仍然保着戰士豪邁無畏的英雄氣慨，一些卻成了政客。

　　今天，這１６１３顆將星逐漸地越來越多地離開了我們的視野，三軍過後，將 星隕也。在蓋棺論定之際，看看這些將星在這後二十二年的運行軌跡，聽聽有關他 們的傳說和故事，對生活也是一種啟迪。

（一）段　蘇　權

　　我知道段蘇權的部隊遠早於我讀到有關他的文獻。

　　７１年夏天跟車運砂，上完車後在公社砂場看門人小房裡喝水，看場人五六十 歲的模樣一口湖南話，看我們小伙子一個個軍服敞懷，袖口挽得高高，不由地感慨 ，說他也曾有過我們這般的精神，他是紅六軍團的，要不是奉命留在貴州打游擊掩 護主力，也是長征幹部了。我來了興趣問他是哪支部隊的，有沒有還活着的部隊首 長。他說他是黔東獨立師的，政委記得姓段，部隊都打沒了，他不敢回老家，乞討 到紅六軍團曾經活動過的贛東北落腳謀生，轉眼就是３６年。

　　那天在我的筆記本上記下的只有“黔東獨立師，段”這六個字。很多年後我才 把這六個字和段蘇權的生命軌跡連了起來。

　　段蘇權，湖南茶陵縣人，１９１６年生，１４歲入團，任茶陵縣團委書記。同 年入黨，先後任中共湘贛省委宣傳部部長，紅六軍團政治部宣傳部長，紅二方面軍 長徵到貴州後，他奉命留下和國民黨追剿部隊周旋，任黔東獨立師政委兼黔東特委 書記。解放戰爭時段先後任熱河軍區司令員，冀熱察軍區司令員，四野１２縱司令 員。

　　這張簡歷在人民解放軍的璀燦群星中並不算得上最明最亮的一等星類，段蘇權 在軍史中有他獨特的一頁並不是由於他的軍銜和履歷，而在於戰士的剛直和老兵的 不屈。 　　段蘇權和後來的海軍航空兵司令員曾克林是新中國空軍中最早一批親自駕機飛 上藍天的將領。從１９５０年１１月到１９５１年５月，３６歲的段在哈爾濱第一 航校學轟炸機駕駛科，經過半年的刻苦學習和３５４次飛行，他通過了雅克─１８ 單飛空域。

　　１９５１年１１月段蘇權從東北空軍司令員任上到大東溝志願軍空司協助劉震 司令員指揮作戰，他經歷了米格─１５噴氣戰鬥機同美空軍Ｆ─８４戰鬥轟炸機和 Ｆ ─８６戰鬥截擊機激烈空戰的所有階段。他的指揮經驗得到了前線指戰員們的尊 重，像“一搜索、二接敵、三攻擊、四集合、五退出。現代快速飛機作戰，實際上 是先退出再集合”這樣戰評總結，當年那些文化程度低，飛行時數只有十幾小時的 飛行員如同背聖經，幾十年後都記憶如初。

　　段蘇權是軍人，每個軍人都渴望戰果。他是真正的軍人，因為他對戰果非常認 真嚴謹。１９５３年志願軍空司上報戰果指出我們的米格─１５打美國的Ｆ─８６ 是一比一平，即我們損失一架他們也損失一架，這是很不嚴肅很不科學的。根據段 蘇權在大東溝現場的第一手資料和後來的複查，我們兩架拼掉人家一架已是很不錯 的了，但志願軍空司和軍委空軍壓制了段蘇權的意見。謊報軍功，事關重大，段蘇 權克盡職守，再次上報志願軍司令員國防部部長彭德懷，並附上１９５３年２月１ ８日到４月２８日２４名飛行員４０天戰績和損失的原始資料。

　　１９５３年秋板門店停戰協議簽訂，全國都在慶祝抗美援朝的偉大勝利。然而 空軍的日子很不好過，司令員劉亞樓政委蕭華為此作書面檢討，志願軍空司主要負 責人黨內處份和行政降職，空軍黨委的結論中說：段蘇權同志的報告對空軍建設是 有貢獻的，不然戰果問題不好交待，完全同意段的報告。此後志願軍空戰結果被壓 縮一半。 　　遺憾的是，段蘇權同６年後的彭德懷一樣為正直和坦率付出了代價。空軍黨委 結論的墨跡未乾，５３年底段成為審乾重點，重點調查３５年黔東獨立師被強敵打 散到３７年段重新歸隊的那段歷史，一調查就是三年。５５年９月全軍授銜，段蘇 權因“有歷史遺留問題”被“暫授少將”。

　　５５年國慶節南京軍事學院授銜儀式前半小時，段蘇權扯下將官服肩章上的那 顆星：不去開會了，這個玩意我也不戴了！

　　不光是段蘇權本人，他的戰友們也憤憤不平。少將軍銜對於一個解放戰爭時代 的縱隊司令員的不公平是顯而易見的。對於段作為紅軍師政委的負傷脫隊歷史，1９ ３７年９月八路軍１２０師黨委早就作了審查結論。這是不是空軍黨委別有用心報 復段蘇權，只有天知道了。到了“九·一三”後，有人把這筆爛帳算在當時的空軍 副政委吳法憲頭上，人們還是搖頭，如果當時的政委後來的總政治部主任不拿主意 ，輪得到吳法憲說話？

　　１９９３年９月２８日，飛將軍段蘇權去世了，在所有的人民解放軍將帥中， 他是唯一一個穿中山裝入殮的，他的骨灰盒上並沒有覆蓋軍旗，對於一個１５、６ 歲就獻身部隊的老兵，一個因在戰場上堅持說真話而被剝奪了戎馬生涯的將領，這 是他所能做的最強烈的、最後的充滿怨屈和悲憤的無聲抗議。

　　段蘇權被迫離開空軍快４０年了，但他當年共事的戰友們沒忘了他，這些七、 八十歲的老兵在段的便裝遺像前顫巍巍地舉手敬禮時，都流下了眼淚。部隊如同在 班上，誰是能玩能打能拿５分的哥們，誰是王八蛋，老師工宣隊說了沒用，同學們 心裡最清楚。