未來台海戰爭一旦爆發，首波搶灘登陸，在台灣海岸防線上打出缺口的必是我海軍陸戰隊無疑。在看了眾多的我海軍陸戰隊搶灘登陸演習的照片、錄像之後，一方面欽佩海陸男女官兵英勇無畏的作戰作風，另一方面覺得有必要向我海軍陸戰隊提一些建議，所有建議都具有針對性。

1、關於救生衣----橙色救生衣太顯眼了

本兵認為海陸的救生衣應能兩面穿。一面是鮮明的橙色，訓練時穿在外面；另一面是迷彩色，作戰時穿在外面。救生衣應由凱芙倫纖維材料作面層，起防彈作用。其上預留一些能插防彈鋼板（或陶瓷板）的口袋，必要時可插上以加強防彈效果。注意預留的口袋在水中不要兜水。

2、關於衝鋒舟----數量不是很多喲

通常首波上岸的應是換乘後乘衝鋒舟和氣墊船高速衝上岸灘的海陸人員。由於中國海軍大型登陸艦數量不足，雖可靠民船解決部分問題，但還是有必要考慮加強首波登陸力量的問題。本兵的建議是每艘大型登陸艦內配發一些氣脹式橡皮衝鋒舟，數量約等於普通衝鋒舟的數量。換乘前以圓筒狀放在普通衝鋒舟內，換乘時拋入水中自動脹開呈舟狀，掛上引擎即可使用。這樣衝鋒舟的數量就增加了一倍。雖然橡皮衝鋒舟怕被槍彈直接擊中，但作為一種臨時強化方式也只好如此了，畢竟衝鋒舟主要是靠速度來求生存的。

3、氣墊船的使用----輕裝人員可不要來湊熱鬧哇

我海軍大型登陸艦所攜的氣墊船是能載10人左右的小型氣墊船。本兵認為該氣墊船應主要攜載火力班或工兵班上岸，因為火力班和工兵班攜帶的裝備更笨重，氣墊船可直接衝上岸灘，能幫助他們越過泥濘的灘頭。首波登陸人員攜行的火力非常弱，而破障任務又極重，所以要重點保障火力班和工兵班。輕裝人員就乘衝鋒舟上岸好了。

4、煙霧與水霧----搶灘可不是乘摩托艇兜風哦

不管是高速搶灘的衝鋒舟、氣墊船，還是隨後泛水上岸的兩棲裝甲車輛，都處在對方直瞄火力的打擊威脅之下，因而有必要加強自身保護。

應廣泛運用煙霧和水霧，干擾對方的瞄準（如激光、紅外、電視等）。沖在最前面的和編隊兩側的衝鋒舟應施放煙霧掩蔽後面的和編隊中央船隻，氣墊船和泛水的兩棲裝甲車輛應用自身的排水泵排水製造水霧（事先應安裝相應的管線及噴頭），配合施放一些干擾彈，以保證搶灘部隊順利上岸。工兵排障作業時，也應放煙霧彈保護。

5、彈藥補給及更重的火器上岸----大家可都激動地在長連射呢

由於要求高機動性的限制，首波登陸人員不可能攜行太多的彈藥或較重的火器，但又要面臨異常激烈的戰鬥，彈藥消耗極大（首戰人員特別激動也是造成彈藥消耗過快的常見原因），並需要有較強的火力支持（此時來自海上和空中的火力支援可能正在打擊一些更大的目標，或不能及時支援，甚至根本就聯繫不上）。本兵的建議是讓泛水登陸的裝甲車輛在水中拖帶一些浮筏（或小艇等），其上裝載彈藥補給或更重的火器（如56KG重的77式12.7MM高射機槍；140KG重的75式14.5MM高射機槍；73KG重的PP89式100MM迫擊炮；206KG重的W86式120MM迫擊炮；52KG重的56-2式75MM無後座力炮；218KG重的75式105MM無後座力炮；385KG重的63式107MM12管火箭炮；400+KG重的仿俄“矢車菊”式速射迫擊炮等）。浮筏底部是一整片玻璃鋼平板，裝甲車輛上岸後可將浮筏繼續拖行一段路程，直至到達合適位置再斷開拖索，這樣登陸部隊可就地就近得到補給或安置火力點。

6、增加航速----時間就是生命嘛

泛水的兩棲車輛航速較低，僅具浮渡能力的裝甲車輛航速更低，這樣將會長時間暴露在敵方火力下處於即不能躲避又不能還擊的被動局面，因而有必要外掛附加引擎提高泛水車輛航速。

7、增強速射壓制火力----煙塵太大顧不上精確射擊了

敵方會用效率極高的速射壓制火力打擊我搶灘人員及輕型裝甲車輛（恐怕我海陸最新的63A兩棲坦克在裝甲方面也只能算輕型之列），可能的火器包括20MM機炮、40MM自動榴彈發射器、12.7MM大口徑機槍等。而我方的35MM自動榴彈發射器、12.7MM機槍等在射速、射程和攜彈量等方面均不及對方，因而極有可能被對方火力壓制。本兵建議在部份兩棲裝甲車上用裝備我空降兵的23MM機炮取代原有的12.7MM機槍（無炮塔，射手周圍可裝臨時防護裝甲），以增強我方速射壓制火力。我23MM機炮在射程方面應能居優勢，射速也能超過對手的40MM自動榴彈發射器。另外，我方泛水上岸的裝甲車輛中應安排部份帶25MM機炮的步兵戰車，以確保我方在速射壓制火力方面占居優勢（本兵極看重這一點）。

8、為海陸配備高速炮艇----最實在的海陸協同喲

雖然我方登陸時我海空軍火力都會極力支援，但經驗告訴我們最好為海陸配備歸其直接指揮的高速炮艇，實行近距離直瞄火力支援。本兵認為何適的艇型是上海級高速炮艇。在衝鋒舟和氣墊船搶灘的同時，上海級炮艇也高速跟進至岸邊，依照岸上海陸的要求實施近距直瞄火力支援。該型艇航速高，目標小，人員少，一直是海上近戰的先鋒，現在用來搞“捨身打”近距支援陸戰也屬合理。該型艇有兩種武器配置，一種是雙管37MM機炮+雙管25MM機炮，另一種是雙管57MM機炮+雙管25MM機炮。57MM機炮最大射程12KM，理論上講超過了台方全部的無後座力炮、迫擊炮、坦克炮、高射炮（可平射）、機關炮、反坦克導彈、反坦克火箭、以及工蜂-4火箭炮、75MM山炮和發射普通彈的105MM榴彈炮的射程；37MM機炮最大射程8.5KM，也超過上述多數武器的射程，並且射速更快。因而本兵認為兩種艇混配較好。台灣的輕型坦克及以下的裝甲車輛絕對抗不住這兩種火炮的打擊，即便是“勇虎”來了，雖然不一定被擊穿，但也會被速射的炮火打得面目全非，毫 無還手之力。艇上機炮還能為登陸人員在登陸初期提供寶貴的防空能力。打光彈藥的炮艇應迅速後撤補給，由遠方待機的炮艇抵前補缺。

9、保留舊式聯絡通訊方式----老“舊”不能走啊

登陸作戰，要海陸空三方密切協同，因而可靠的通訊聯絡極端重要。本兵認為，雖然經過多年發展，我海陸空三軍已裝備了新型的通訊裝備，實時聯絡能力已非往日可比。但在敵我雙方激烈的主被動電子干擾下，在呼叫信號超常大量、在出現戰損或電池沒電的情況下，通訊中斷是完全可能發生的。因而有必要保留舊式的非無線電通訊聯絡方式，如信號彈、旗語、燈光信號（類似旗語）、煙火信號、各色的彩旗、傳達口頭命令的通訊員、衝鋒號、為飛機指示目標的T型布等。海陸應派參謀人員（如炮兵參謀、通訊參謀、作戰參謀等）到歸其指揮的炮艇上，以加強雙方合作。艦艇部隊應派通訊兵培訓海陸人員的旗語、燈光通訊能力並隨海陸上岸。在岸上要為通訊兵準備口頭傳達命令用的摩托車，水邊要準備摩托艇以便在需要的時候能與近岸艦艇取得聯繫。登陸上岸的裝甲車輛頂部應有明顯的識別標誌以防己方飛機誤炸等。

10、一些簡單的輔助泅渡器具----小不“認”則亂大謀

常看到這樣的照片，由於吃水深度的限制，登陸艦不能直接抵達岸邊而停留在距岸邊數十米遠的水中，艦上全副武裝的海陸人員泅水上岸執行任務。本兵認為，雖然數十米遠的水面攔不住海陸人員上岸，但會嚴重消耗其體力，不利執行下一步作戰。因而有必要準備一些簡單的輔助泅渡的器具（可自己動手就地取材），應為輕機槍以上的裝備都準備簡易的飄浮器具才是。

11、要裝備車載PL-9C和自行高炮----“老天爺別下雨，包子饅頭都給你”

防空是現代戰爭的重要一環，登陸戰尤其如此。根據我軍目前的裝備看，能隨衝鋒舟或氣墊船上岸的防空兵器只有肩射導彈和機槍了。我軍最好的肩射導彈QW-2射程6000M，射高3500M，防空能力有限。若對手派航空兵全力突襲登陸場，恐QW-2難以應付。畢竟，台灣機載海爾法反坦克導彈射程有8000M遠。雖然讓防空能力更強的地空導彈登陸很有必要，但在修好簡易碼頭之前，那些由車隊構成的地空導彈無法上岸。只有具有浮渡能力的單車地空導彈可以登陸。我軍現有的單車地空導彈有道爾M1/紅旗17，進口的通古斯卡彈炮合一系統，95式彈炮合一系統。前兩種導彈車太重，恐怕不具浮渡能力，後一種本兵尚不清楚。只有最近才見到模型照片的車載PL-9C地空導彈的底盤是有浮渡能力的，但不知其裝備情況如何。PL-9的地空型DK-9已面世多年，是一種牽引的近程防空導彈，因與HQ-7等相比並無特色，因而一直未獲裝備。估計車載PL-9C的防空能力與DK-9基本相當，應能提供8000M遠的防空距離。本兵強烈建議海陸，只要車載PL-9C具有浮渡能力，就應積極裝備。95式彈炮合一系統用得是裝甲車底盤，不知保留浮渡能力沒有，如保留了----感謝上帝。另外，WZ554雙管23MM自行高炮應具浮渡能力，也可考慮裝備。

12、登陸人員多攜帶給養----民以食為天兵也不例外

本兵所見我海陸演習的照片和錄像中，僅個別照片顯示了登陸人員攜行了大包的行裝，其餘一律是少得不能再少的輕裝。本兵認為，登陸一江山島或西沙島，這樣的行裝也許是合理的。但若登陸台灣本島，卻萬萬不妥。因為登陸台灣是不可能在數小時內結束戰鬥的，完全依靠後方補給是難以及時的。行裝的多少應取決於作戰行動能力和作戰持續力之間的平衡點。即便是美軍，雖然有隨時呼叫直升機的能力，但他們的軍事行動照片每每顯示士兵們攜帶了老大的背包，從一定程度上反映出不完全依賴後方補給的必要性。

13、海陸軍醫的特殊性----“哎喲，我膝關節酸痛！”

（這一條雖不直接關聯台海登陸戰，但對保持我海陸戰鬥力很重要，因而也寫在這裡。）海陸人員常年在水上執行任務，風濕病是常見病，在駐守南沙的海陸中，幾乎個個都有風濕。這就要求海陸的軍醫不但會給病號打針開藥，還要會針灸、按摩、拔火罐等理療手段，但現在按西醫培養出的軍醫並不掌握這些技能。一部反映南沙駐島官兵的紀錄片顯示島上軍醫對風濕病束手無策，除了偶爾給病號士兵和漁民打針開藥外竟無所事事，閒得難受。而患風濕的士兵只能堅持忍受着，唯一的希望是早點回到陸上，駐島指揮官對此竟也熟視無睹。若換了本兵做島上駐軍的指揮官，本兵一定申請一名會中醫的軍醫上島，並命令他每天必須為M名士兵做按摩或針灸等理療，每N天內全島人員最少都得到理療一次，讓軍醫成為島上勞動強度最大的人。

14、關於登陸後衝鋒舟和氣墊船的管理----各單位後勤人員就是多可別讓他們都閒着

許多演習照片顯示，我海陸登陸後將衝鋒舟和氣墊船遺棄在灘頭，似無專人管理，更未見將空船集中或送回海上換乘地點接下一批人員上岸。對此本兵大為不解。金門登陸戰就因無人管理登陸後的船隻，落潮時船隻全部擱淺灘頭，後被國軍飛機全部炸毀，導致增援撤退皆無船的境地。本兵認為，作戰不但有進攻，也會有後撤，登陸需要船，撤離也需要船。因而登陸後的灘頭管理（包括船隻管理）是一重要問題，應由經專門訓練過的人員負責，職責類似憲兵。若有必要，也可送回海上換乘地點接下一批人員上岸。

15、灘頭陣地建設----各單位的頭兒不是都願意抓基建嗎

在記載二戰登陸戰的文章中，常見到鞏固灘頭陣地一說，歷史照片更反映出灘頭陣地建設場面壯觀。1982年馬島戰爭期間，英軍在馬島登陸也有鞏固灘頭陣地一說，包括在灘頭布置地空導彈，鋪鋼板建臨時機場等。但在我海陸的演習照片錄像中，卻難見鞏固灘頭陣地的鏡頭，所見鏡頭都是一上岸就百米衝刺般地猛跑一陣，全無陣地的影子，更別談鞏固！本兵不知這是為什麼，或許灘頭陣地的建設並不屬海陸的職責。本兵認為，在登陸場未建好之前，大批的後續部隊難以上岸，因而登陸場的建設將主要由最先登陸的人員完成。而登陸場的建設與管理需要專門的技能，其重要程度不亞於打槍放炮，應進行專門訓練，以期在作戰條件下，能迅速完成碼頭、機場、陣地等建設。涉及的設備應包括推土機、壓路機、起重機、掘土機。。。。等一系列工程機械，這些設備的上陸、在灘頭的使用及就地取材建設的能力是要通過訓練積累經驗的。本兵期望以後能看到這樣的鏡頭，因為那就意味着海陸準備在較大的陸地上作戰了。