中國十月國內車市環比再降2.59% 　　全年千萬輛產銷無望達成 　　中國汽車工業協會日前發布了10月份的產銷數據，在距離2008年結束僅有兩個月的時候，國內車市的同比月銷量終於止跌回升。 但由於前10個月國內汽車總銷量尚未達到800萬輛，今年衝刺1000萬目標的預期已經提前宣布落空。 　　來自汽車工業協會的統計數字顯示，10月，國內乘用車銷量為53.85萬輛，同比增長8.37%，結束了8月、9月的同比下降趨勢，而環比下降2.59%。 　　10月轎車銷量排名前十位的品牌依次是：比亞迪F3、捷達、卡羅拉、凱美瑞、凱越、雅閣、夏利、桑塔納、駿捷和伊蘭特。在銷量排名前十位的轎車生產企業中，東風日產晉級第三名，超過上海通用和一汽豐田，緊隨一汽-大眾、上海大眾之後。比亞迪也躍升至第六位。上海通用則跌落至第五名。1至10月的銷量排行中，一汽豐田和北京現代增幅仍位居前列，通用和奇瑞有所下降。 今年1至10月，國內汽車產銷量分別為801.81萬輛和794.48萬輛，同比增長11.01%和11.11%。除非最後兩個月出現爆發式的增長，每月都能突破100萬的水平，或者廠家虛報業績，這樣才有可能奇蹟般的達到1000萬輛的目標。 　　而從增速來看，2007年11月和12月，國內汽車銷售分別為80.09萬輛和83.93萬輛，這意味着今年最後兩個月必須達到同比25%以上的增幅，才有可能觸及千萬輛門檻。但數據顯示，今年“金九”的銷量同比下降2.74%，“銀十”銷量的同比增幅也僅為3.37%，兩個月份的汽車總銷量只有75.15萬輛和71.57萬輛。很顯然，1000萬輛只能是夢想破滅了。