當今世界，超低空飛行器正蓬勃發展，其中以直升機家族獨占鰲頭。在現代高技術戰場上，利用超低空特性發展起來的直升機家族就像一把刺向“第五空間 ”的利劍，在這塊“肥沃的處女地”上導演出一幕幕驚心動魄的活劇。但是，有矛就有盾，地面武器面對它的“天敵”的攻擊，也不會束手無策、被動挨打，於是各類防空武器紛紛崛起。那麼，直升機有什麼招數能躲避刺向自己的“利劍” 呢？

　　直升機突防招數之一：穿梭於雷達探測的盲區

　　由於地形起伏不平，地物阻隔，在超低空區域內，雷達發射角的可控度非常有限，因而超低空運行的飛行器很難被雷達發現，即使被發現了，由於電波常常被大山、森林等地形、地物阻隔，飛行器可利用地形、地物作掩護，迅速避開雷達的跟蹤和監視，瞬間從熒光屏上消失。

　　美國的對空觀察警戒防禦體系高低結合、內外交叉、前後銜接，並與軍事偵察衛星、空中預警飛機構成一體，大有不讓一隻蒼蠅從空中進入領空之勢。然而，1974年6月，美國20歲的陸軍士兵羅伯特·普雷斯頓從華盛頓附近的米德堡基地偷駕一架貝爾型輕型直升機，從低空、超低空飛到白宮。美國有關部門一點兒也沒有發現。直至直升機在白宮上空盤旋時，保安人員才慌忙出動，在直升機着陸後將普雷斯頓擊傷、逮捕。

　　直升機突防招數之二：馳騁在防空火力網的“黑洞”

　　現代高技術戰爭，高、精、尖的武器裝備在陸、海、空構築了嚴密的防空火力網，使人望而生畏。然而，即便是再先進的防空兵器也難有效地對付超低空飛行器。它是現代戰場熾網中的“黑洞”。

　　從近幾場局部戰爭的戰果看，超低空目標被有效攔截的概率比出現在低空、中空和高空飛行目標低得多。因為超低空是現代空軍實施空中防禦作戰的巨大間隙區域。現代最先進的防空導彈對付中、高空目標有着很高的命中精度，在實戰中已取得輝煌的成果，但對付超低空飛行器則很難捕捉和追蹤到目標，又因發射距離太近，精確制導裝置難以發揮作用，命中精度很差，因而，只能望空興嘆，無能為力。馬島戰爭中，面對阿軍的超低空突擊，許多英軍士兵不得不用輕武器還擊阿機，顯然力不從心；海灣戰爭中，美軍超低空飛行的巡航導彈摧毀了伊軍大量的軍事目標，而自己沒有被伊軍擊落一枚。

　　直升機突防招數之三：居高臨下的“利劍”

　　在“一樹之高”的空地戰場上，直升機能憑藉其火力強、適於超低攻擊的特點和居高臨下的優勢，以猛烈的火力對地面目標發起猝不及防的攻擊，並能以優勢的反坦克火器在敵防空火力射程之外對其實施攻擊。

　　“鋼甲鐵馬馳騁千里，機槍火炮八面威風，鋼鐵堡壘堅固無比，矛盾結合戰場稱雄。”這是對坦克這種將矛與盾有機地結合於一體的現代化兵器的讚美。然而當號稱“空中坦克”的武裝直升機降臨人間時，地面坦克就像遇見“剋星”。它低空盤旋、俯瞰涉獵，攻擊坦克猶如老鷹抓小雞。

　　越南戰爭後期，美軍以兩架試驗用的 U H-1 B直升機攻擊並摧毀了坦克21輛、裝甲車61輛。1982年黎以戰爭中，以色列投入武裝直升機42架，共擊毀坦克、裝甲車111輛，自己僅損失直升機4架（其中兩架還是被自己的防空火力誤傷）。海灣戰爭中，多國部隊投入的武裝直升機只有幾百架，結果伊軍的4000多輛坦克被消滅了3700餘輛，而多國部隊只有一架直升機被擊落。

　　直升機突防招數之四：垂直保障的綠色通道

　　直升機活躍於“第五空間”的保障行動具有隱蔽性好、機動靈活、反應速度快、生存能力強的特點，不受地形、地物影響，不需耗資、占用巨大的機場，不需公路、碼頭，即可開發全新的保障通道，有利於達成直接尋的、快速保障，可為適時、適地、適量保障創造有利條件，而且機動速度快，其機動速度相當於摩托化步兵的8倍、徒步步兵的20倍，真可謂低耗高效，一舉多得。據有關資料，越南戰爭中，美軍參戰直升機就有4000多架，90%的保障物資和人員是通過直升機在 “第五空間”採用“蛙跳”、“垂吊”和“跟進”等方式運輸到戰場各個角落的。

　　海灣戰爭中，“沙漠軍刀”行動伊始，美軍就以300多架直升機，將兩個空中突擊營的2000人、50輛軍車和榴彈炮、大批燃料和彈藥，快速運載到伊軍縱深80 公里的位置，緊接着，美軍大批直升機連續空運12小時，向這一地區運送了數以千噸的物資，開闢了一個面積150平方公里的前進基地；同時，另一部分直升機搭載先頭部隊，採取“蛙跳”戰術繼續前進，像一把鋒利的尖刀直插伊拉克腹地幼發拉底河谷，切斷了伊軍29個陸軍師、數十萬人大軍的退路，使之陷入被殲的境地。