神秘的姊妹艦--051C型反潛艦前瞻

作者: J-8III R , Jan 10,2003,10:38 回貼 論壇

前言

海軍早在六,七十年代就提出過設想, 建設強大的水面艦艇部隊, 對大型作戰裝備如驅逐艦和護衛艦的建造更是給出了明確方案，就是一艦多型，如對護衛艦，早期我們稱為對空型和對海型，053K和053H的編號就是這樣得來的，K和H分別就是空/海的意思。近幾年隨着我們驅逐艦設計和製造技術的大步提高，我們的驅逐艦之父--潘老前輩親自撰文，再次肯定了一艦兩型，明確給出了我們驅逐艦的兩型：防空型和反潛型的概念。

然而因為技術上的原因，這個方案從開始實施，到現在，都30多年過去了，我們的既定目標還是沒有實現。2003年新年的鐘聲敲響了，一代新人也終於會圓滿完成幾代造船人和海軍人都沒能完成的歷史使命。

051系列

新中國成立以後，百廢待興，然而軍事超級大國可不想我們大發展，屢次威脅我國各族人民安居樂業的新生活，毛主席和其它領導人多次強調建設強大的國防力量，更強調建設強大的空海軍部隊。在蘇聯老大哥的幫助下，在早期的‘空，潛，快’思想方針的指導下，全國人民大協作，很快完成了引進和仿製的任務，改造和建成了大量船廠，其中就包括了著名的江南，大連，蕪湖，廣州等各廠。不同與老大哥，我們的戰略位置和地理態勢決定了我們需要一支強大均衡的海軍，才能抵禦來自我們廣闊海疆的海上威脅。我們有自己的戰略思想和部署，由於老大哥的背信棄義，我們還必須走自己的路。

雖然我們的早期戰艦都是以火炮和魚雷為主要武器，但是在錢學森等大科學家的倡議下，我們國家領導人睿智的目光很快就轉到了當時最先進的火箭技術，及時作出決定，抓住了最後時機，引進了多項當時最尖端技術。現在看來，這一決定具有開天闢地的意義和作用。艦艦導彈技術，我們很快就掌握了，上艦是從改造舊有裝備開始的。與此同時，自行設計的國產驅護方案也搞出來了--051和053。這兩型當然還是在參考蘇制艦的基礎上搞的，母型分別是科特林和里加。（筆者按：本文對053系列不做深入的探討，另文敘述。）

當時驅逐艦搞成什麼樣子，大家心裡也沒什麼譜，現在看來這個051系列基本上屬於對海型，對艦有海鷹，對空卻是琳琅滿目的各型火炮，對潛不過是反潛火箭和深蛋，攻強受弱，在當時也不能算先進，沒辦法我們的底子薄啊。再加上許多武器和電子裝備的嚴重滯後和當時國內陷入文革內亂，這個新生兒是在艱難之中呱呱落地了。自己的兒子自己疼，科研人員和海軍官兵對新艦比對自己的孩子還親。千辛萬苦，051艱難前行。終於10年浩劫結束了，就象全國人民一樣，051也迎來了大發展的春天。首先是各類裝備的完善和定型，結束了雷達沒有肉眼強的古怪現象，10多年後051也終於通過鑑定了！80年從海軍多個基地抽調的多艘051艦還成功護衛了我們的遠望船隊，完成了洲際彈道導彈的長程發射試驗，打出了國威和軍威。其次，針對051對空防衛能力太弱和由於我們自己的艦空導彈遲遲不能定型，對空的053K型更是被迫下馬，急需完善我們小艦隊的對空火力，我們與英國進行談判用海標槍合作改進8艘051，成為051S，雖然因為各種因素而告失敗，但在談判之中我們獲得了大量的新觀念和技術思想，為我們自己驅逐艦技術的發展提供了很好的借鑑。接着，我們採用國內成熟的技術和引進的技術先後新造和改進了一批051，這裡面包括了105，109，165和166，主要是採用了新型電子和雷達裝備，新型艦炮和導彈武器，特別是防空導彈和反潛導彈。跨入新世紀， 多艘老當益壯和較新的051還進行了入役以來的最後一次現代化改裝。至此，作為開路先鋒，我們第一代國產導彈驅逐艦才算達到當年設計的要求，滿足了海軍的需求。美中不足的是，051導彈驅逐艦沒有經過實戰的檢驗和洗禮，恐怕會最終帶着種種遺憾，怏怏退役。

令人費解的051B

由於眾所周知的原因，我們的二代艦-052沒有能夠迅速投入大量的批量生產，052A只在江南生產了兩條，現在想起來，當時最恨美國佬的應該是江南的造船工人了。我們畢竟是歷盡磨難，有豐富經驗，這次我們沒有被外國的封鎖所嚇倒，我們有自己兩條腿走路的思路，很快，大船給了大家又一個驚喜。題外話：這次還是靈通廣大的小日本先拔頭籌，率先在世界的艦船，刊登了大幅照片，相反，我們自己的權威JCZS就給了個模糊不清的豆腐塊兒，哼！可惡的不合理的保密制度。

這個167，體態優美，簡潔明快，一時之間大家都是興奮異常，把所能想到的先進裝備一古腦全堆了上去，一夜之間167仿佛成了中國海軍的救世主，能夠解決所有問題。隨着167海試，大家徹底失望了。16枚HH7+16枚C803，還有4座37小炮就是全部家當？火力和2代護衛艦相當，就是大點兒？ 很快167又從天堂到了地獄，成為被人詬病的對象。當然，從艦型和上層建築的布置看，167還算是精品。筆者就最欣賞其設計，從造船美學角度講怎麼看都是精品，實為我的最愛。再加上又是小批量，這次更少，才一條，大家更是不忿。而且又傳來海軍訂購956A現代級的消息，好象我們自己的造船業這次真的不濟了？

然而167，112和113忍辱負重，默默無聞地作着貢獻，也打破常規新艦出訪，三條艦滿世界開，到處顯眼，一下子大家明白了，這叫蓄勢待發，積累經驗教訓，檢驗船型，獲取第一手材料。這兩個船型凝聚了我們船舶科研人員的聰明才智和辛勤汗水，沒有實際的檢驗怎麼行？ 多次遠航出海，屬167跑的最多最遠，甚至還創造了中華民族航海歷史新的記錄。既然如此，這個船型還能放棄嗎？ 當然不會！好！後續艦總會要來的！

還在襁褓中的051C

侃了半天，167到底什麼地方出了問題？還是老毛病，051B攻強守弱！除了傳統的對海作戰，對空，對潛任務不明確，所帶裝備也不能完成這兩項大任務，充當護衛領艦（主任語）正合適！但是從其上層建築的設計看，十分適合安裝相控陣！再在艦橋前炮位去掉HH7，換上HH9，又是一款防空型啊！會嗎？有必要造與052B/C任務相似的又一型？不會，後續艦是大改型，所以將叫051C，而不是051B。前文已經談到052B/C都是以防空為主的多用途驅逐艦，那麼這個051C應該不是再進行重複投資了，否則又有人情工程或國情工程之嫌，不免讓人貽笑大方啊！況且作為基型艦的051A也有反潛型的嘗試，166就是最初的嘗試，採用了CY-1反潛導彈和魚七反潛魚雷，並有專門的對潛作戰指揮中心。其中反潛導彈更是採用了與艦艦導彈相同的發射/包裝箱，減少了工程複雜性和提高了隱蔽性。這個光榮傳統如果延續到051的衍生型--051C也就不足為奇了。其實167這型艦的船型倒是符合一艦多型的基調，發展對空和對潛都可以。當然無論是對空還是對潛，反艦和對岸的作戰能力強的傳統還是始終得到優先保留，這也是我們的海軍一個獨特的傳統。

既然是反潛型，未來051C應該裝備必需的反潛裝備，如先進的新型拖曳聲納，新型反潛導彈（CY-2？），新型反潛魚雷，新型反潛深彈和新型反潛火箭彈。這個新型反潛火箭彈的發射裝置應該還是老產品，因為其具有全自動快速再裝填能力，但配有增加射程的新彈。對海火力應該是新型反艦導彈（YJ-12?），防空火力應該是也採用了VLS，恐怕這次HH-9終於有了出頭之日，但是採用KS-1A也是有這個可能性。相控陣也有可能上，那樣造價就會急升，得不償失，反而採用國產的海虎或者俄制的頂板更有可能。還有傳聞提到進口的S-300F/RIF會裝在051C,作為點防禦對空手段,總是有大材小用的感覺。近距防空或反導自然還是將重任落在海730上，四門37小炮終於可以光榮退役了，這種基於二戰後期技術的東西其實早就該被淘汰，這一天來得太晚了。至於噸位，比照051B，應該會大一些,標準在7000左右,滿載甚至會接近8000噸。至於動力系統，我覺得主任的分析很正確，應該還是爭氣輪機，這樣整艦的價格就會便宜很多。而且新的爭氣輪機也經過了遠洋航行的考驗，證明是十分可靠的。至此，作為051B的後續艦和姊妹艦--051C的模樣基本成形，總體上看來戰鬥力也不弱，一對一對付基德問題不大，當然距離052C還有一定的差距，與052B屬於同一水準。

順利的話，預計今年第一季度，這條艦就會上船台了。到底會怎樣，還是等下水吧！ 到時候，希望不會讓大家再次失望，我想這次應該不會了。

結束語

經過了30多年的艱苦探索，從051/053到052/054和051的變種，我們水面艦艇建造技術上了一個又一個台階，我們終於走出了自己的道路，具有中國特色的國產艦艇獨樹一幟，令海內外全體華人感到萬分驕傲。051C和052B/C兩個系列的投產，揭開了海軍二代艦的真正換裝的序幕，有了這兩型艦再加上未來引進的現代改，海上實力將達到1840年以來的最頂峰，東亞海域乃至整個亞洲的最強海軍的王冠應該從日本轉到了我們頭上，印度阿三再怎麼也是爛泥扶不上牆，不具有爭奪的資格。

實踐中也證明閉門造車的做法是不可取的，必須抓住時機引進我們所急需的關鍵技術，引他人之長補自己之短，還必須同時堅持兩條腿走路的方針，這樣才能夠兼收並蓄，防患於未然。作這樣的準備，我們永遠不會重蹈受制於人的覆轍，相反我們海軍會越來越強大！隨着我國經濟的高速發展，海軍對大型水面艦艇的要求會越來越強烈，最近傳出購買光榮，就是很好的例證。近10年海軍高速發展，也為我們發展更大水面艦艇包括巡洋艦和航空母艦提供了充足的技術準備，可以想象在不遠的將來，這些國產大型水面艦艇會依次出現在海軍的序列里！