航速的高低，取決於多種因素，諸如艦體規模及艦體體形的合理性；動力
系統的規格及性能；艦載量的大小等。在這方面，驅逐艦的發展呈現矛盾狀
態。要求在加大艦體和艦載量的同時，提高航速。而事實上，兩者很難兼而得
之。

　　由於驅逐艦越造越大，且承載量難以減少，所以使得驅逐艦的航速呈現停
滯不前的狀態，其最大航速一般在20餘節。但是，為了贏得海戰場的主動權，
世界各國又不得不在提高驅逐艦的航速上挖空心思。美國1958年開始下水的孔
茲級驅逐艦，滿載排水量為6150噸，比二戰期間的驅逐艦幾乎增加一倍，航速
達到33節。滿載排水量達8300噸伯克級驅逐艦（1985年開始建造），航速也達
到30節以上。蘇聯卡辛級驅逐艦，滿載排水量4500噸，航速達到35節。1982年
加入現役的現代級驅逐艦，滿載排水量為7500噸，航速仍達到32節。80年代後
期加入現役的無畏級驅逐艦，滿載排水量8200噸，航速達到了35節。世界各國
為了提高驅逐艦的航速，除了改善艦體、改良武器裝備等艦載物之外，主要在
其動力裝置上下功夫。一是提高主機功率，增加主機台數；二是改蒸汽輪機為
燃氣輪機；三是採用聯合動力型；四是大膽採用核動力。

　　但是，依當前的科技水平，要想真正解決好動力系統（包括儲油）與艦載
量的矛盾，都不是太容易的事。

　　在艦體規模、艦載量大小與航速高低構成矛盾的情況下，多數國家寧可要
前者而犧牲後者。正因為如此，儘管動力系統的性能越來越好，但驅逐艦的航
速並沒有提高。許多國家追求大艦體、大艦載量。在人們的觀念中，艦載武器
的遠射程比艦本身的高速度重要得多。歷史上那種靠高速度搶奪有利戰位從而
用炮火擊沉對方的海戰方式，似乎已經過時，代之以制導武器遠距離準確打擊
對方。鑑於這種認識，驅逐艦的速度，只要符合大型編隊整體速度的要求就行
了。

　　當然，不管怎樣，跑得快畢竟是戰場制勝要素之一。在首先滿足探測設
備、武器設備、儲油、水、糧和人員對空間要求的前提下，世界各國仍在不停
地謀求高速度，在艦型、動力裝置性能、燃料性能等方面的絞盡腦汁。因此，
從總的發展趨勢看，驅逐艦的航速還會提高，但將是一個緩慢的過程。

　　此外潛艇的航速並不比驅逐艦低多少：洛杉機級攻擊核潛艇 水下最大航
速：33節；"海狼"攻擊核潛艇 水下最大航速：35節；不知道你如何得出潛艇追
不上軍艦的結論？

　　此外一個艦隊並不是每艘船都用最大航速狂跑的，就像你100米跑14秒，
難道你每天都是以百米速度跑來跑去？艦隊中各種艦隻速度不同，有高有低。
因此有個大家都可以接受的巡航速度。在有潛艇威脅地區，艦隊也常常使用
"S"形路線，來規避可能的魚雷襲擊。此外反潛艦隻必須保證低航速來監聽聲
納。（航速越大，噪音越高）。

　　另外一個是常規潛艇可以採用設伏的手段來攻擊敵人，二戰有名的狼群戰
術不知道閣下是否記得，要知道二戰軍艦的速度並不比現在低多少。

　　還有就是現代潛艇最普通的攻擊手段--導彈攻擊，軍艦跑得過導彈？