日本共同社從長江口的上海長興島報導說，中國開始建造航空母艦的傳言甚囂塵上，據稱建造航母的船塢就設在長興島上。共同社記者在長興島採訪時，訪問了一名當地勞工，據稱「建造航母的基地就在三號船塢」，許多建材都已陸續搬入基地，似乎建造航空母艦已進入倒數計時階段。

　　共同社說，北京當局把建造航空母艦計畫視為軍事機密，不透露任何蛛絲馬跡。但在長興島上，中國建造航空母艦的消息早已傳遍，當地有賣水果的女售貨人員證實，「從7月開始就看到有金髮的外國人在這兒出入」，據說是從外國聘來的航母建造工程師。

　　共同社引述軍事評論家平可夫說，中國建造航空母艦從外國聘來的烏克蘭技術人員，已經入住長興島上的高級公寓，據說這是「專家大樓」，當地人誰也無法接近。

　　共同社指出，長興島位於長江入海口上，目前從上海市區過去，不必再搭渡輪，已有橋隧通道，車程約十分鐘。島上大小約160平方公里，人口4萬人，是柑橘的產地，2006年江南造船廠移到此地後，就成為中國重要的造船基地。島上中心是長興江南大道，大道旁則設置了○號至四號的巨大船塢，三號被認為就是建造航空母艦的船塢。

　　造船廠工作人員進出的二號船塢入口外，有一家民營的小餐館，餐館內一名男子說，他經常看到駕駛着八噸大卡車的司機們，把重要的建造資材，一車一車往三號船塢運。

　　三號船塢入口處戒備森嚴，門口除有大型警衛，還設置一塊刻有「江南造船集團有限公司」的企業招牌，旁邊則是一棟25層樓高的總社大樓，但還沒有看到什麽人員進出。

　　當地勞工向共同社透露，現在航空母艦還沒有開始建造，不過已雇用3000名勞工，其他船塢的工作人員則不准進入三號船塢。

　　美國國防部16日才公布的「中國軍力報告」說，中國將在今年內開始建造航空母艦。共同社說，一旦中國開始建造此一大型航母，再怎麽隱藏也都沒有用，現在全世界就睜大眼睛，注視北京當局會在什麽時候發布建造航母的消息。

　　據平可夫判斷：在美國及西歐等巨大的政治、外交壓力之下，烏克蘭對“瓦良格”號船體致命部位進行了連續爆破，其內部的管道結構也已經被嚴重腐蝕。修復這些受損部位所需成本遠遠大於直接建造新船。西方有關情報機構人士曾在土耳其檢查過這艘航母的破壞程度。總之，依照目前瓦良格的脆弱結構，只需要一、二枚反艦導彈，就可以對其實施致使打擊並誘發大面積火災。云云。

　　果真如此嗎?首先，很難想象，外國情報機構怎麼能在土耳其波濤洶湧的海面上，檢查“瓦良格”號的破壞程度。要知道，那是一艘沒有電力和動力裝置的航空母艦。以“明斯克”為例，即使是停靠在風平浪靜的港口，沒有圖紙，貿然進入沒有照明通風系統的航母也是件非常危險的事情，光是通風問題就可能要了人的命。更何況“明斯克”的規模遠遠小於“瓦良格”，更何況是在波濤洶湧的海面，任何人在那種情況下都沒有能力深入檢查內部結構，當然西方的情報人員租用直升機登上過“瓦良格”，但倘若他們真的深入內部檢查，就可能大連船廠工人在進行修復施工時，難免不會掏出這些情報人員的屍體。

　　其次，在封閉的船倉空間搞大規模爆破，既不引發火災，又能準確的破壞結構，還不影響外觀，這難度未免太大了點。“明斯克”在我方改造時就因為電焊的火花引發過火災，而若在廢棄多年的“瓦良格”上搞大規模爆破，一旦引發火災，後果不是明斯克的火災可相比的。烏方完全沒有必要這麼麻煩。烏克蘭究竟有沒有破壞，這裡面大有玄機。據說，中國的工作做的很到位，給烏克蘭的配件採購單子不少，不用多買的買多一點，能不買的也買一點。甚至一口氣買了4 套航母降落系統，又買了T10原型機和數十架蘇33艦載機，找烏克蘭人來培訓航母飛行員。烏克蘭有什麼理由徹底破壞“瓦良格”呢?平可夫在文章中，很幽怨的責備中國不遵守和烏克蘭的協議，協議規定“瓦良格”是不能作為軍事用途的。烏克蘭人真蠢到不知道中國人的意圖嗎?那個協議真的是給中烏雙方看的嗎?

　　毫無疑問，那個協議，和對“瓦良格”的所謂破壞，都是做給美國人看的。