日軍戰犯林彌一郎如何成為解放軍空軍之父 |
送交者: LuZhiShen 2010年09月01日07:13:12 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
日軍戰犯林彌一郎如何成為解放軍空軍之父 在中國空軍的歷史上,不能不提及東北老航校,在東北老航校的創建史上,也不能不提及為之傾灑熱血甚至獻出生命的300餘名日本友人。四野日籍官兵中功勳顯 着者,無疑是原日本關東軍第二航空軍團第四練成大隊的林彌一郎部,這支關東軍的王牌集體加入東北民主聯軍時,計有飛行員20名、機械師24名、機械員72 名以及其他各類地面保障人員近300人。除此以外,還有一些是從解放區轉送來的投誠和被我軍俘虜的日籍航空人員。以這些日籍官兵為骨幹組成的東北老航校成 為中國空軍的搖籃。這裡共培養出飛行員160人,其中23人參加過開國大典的閱兵。當年的空軍司令員王海、空軍副司令員林虎、北京軍區空軍司令員劉玉堤, 以及曾經擊落美軍王牌飛行員戴維斯的張積慧等人都是從這裡走出的。林彌一郎航空大隊受降記 林彌一郎,1911年出生於日本大阪府的農民家庭。中學畢業後航校,學 成後曾任飛行駕駛教官。1941年9月任陸軍第一師團第五四航空隊中隊長(中尉)不久被派往中國,參加武漢的防空作戰,還曾參加重慶大轟炸,繼而到廣東,廣西擔任防空任務。在 日本侵華戰爭中曾與中國空軍和美國空軍進行空戰,對抵抗日本侵略的中國人民犯下不少罪行。雙手沾滿了中國軍民的鮮血,是一個不折不扣的戰犯。關於他的這段經歷,日本空軍歷史上稱:林彌一郎是以勇猛果敢而聞 名的戰鬥機駕駛員。日本關東軍第二航空軍團第四教練飛行隊駐紮在瀋陽東南的奉集堡機場。部隊長林彌一郎更是老資格的飛行員,他一向愛護部下,又有超群的飛 行技術和訓練經驗,深受部下擁護。 日本宣告投降後,林彌一郎所在的關東軍第2航空團第四練精飛行隊為了不向蘇軍投降,躲進了深山之中。由 於最終缺乏食品決定向中國政府軍投降。但是錯把在東北的共產黨軍隊當成了國民黨軍隊,於是林彌一郎成為了中國共產黨的俘虜。1946年1月1日,中國共產 黨東北民主聯軍司令林彪以及中共東北局書記彭真決定成立東北航空總隊,要求林彌一郎出來幫助。林彌一郎以改善300名日軍部下的生活待遇為條件答應了這一 要求,並且擔任東北航空總隊的副隊長兼參議。由於發生了通化事件,林彌一郎的幾名部下受到了牽連,中國共產黨中央曾經三次下令要求中共東北局處決林彌一 郎。但是當時中共[日軍反戰聯盟]的主任前田光繁(又名杉本一夫,1938年在河北被八路軍俘虜,成為了八路軍第一名日軍俘虜,後一直擔任中共[日軍反戰 聯盟]的責任人)堅定反對,並且中共[日軍反戰聯盟]的政治委員黃乃一出面做保,林彌一郎才免於一死,但是東北航空總隊的人事權轉移到了前田光繁的手中。 同 年3月1日,中共東北局成立了東北民主聯軍航空學校,林彌一郎再次被任命為主任教官。林彌一郎在擔任東北民主聯軍航空學校主任教官期間,在理論、實踐、訓 練、教學等諸多方面開創了共軍航空的基礎,培養了大量的優秀航空人材。包括王海在內的所有中國人民志願軍飛行員均為林彌一郎的學生。林彌一郎為共產黨空軍 的建設和發展做出了不可磨滅的貢獻,被軍事專家稱為解放軍空軍之父。 林彌一郎航空大隊受降記 文/葉介甫 1945年8月8日,蘇聯政府宣布對日作戰,百萬蘇聯紅軍分兵進入我國東北境內,給日本關東軍以致命打擊。8月10日至11日,朱德總司令代表延安八路軍 總部為日軍投降事向各解放區所有武裝部隊連續發布7道命令,其中第2號命令,要求冀熱遼軍區李運昌部“即日向遼寧、吉林進發”。隨即,冀熱遼部隊分3路向 熱河和遼寧挺進。其時,東路軍由時任冀熱遼16軍分區司令員曾克林和16軍分區副政委唐凱率12、18兩個團及朝鮮義勇軍支隊等共4000人,從冀東根據 地出發,繞道九門口,越過長城,於8月30日攻占山海關,又一路收復綏中、興城、錦西、錦州,於9月5日晨抵達瀋陽,成為我八路軍第一支進入東北的部隊。進駐瀋陽後,我軍首要任務是收繳日軍武器,解散偽警備司令部。為順利接管整個東北,部隊改名稱為東北人民自治軍,並成立了瀋陽衛戍司令部,由曾克林任司令 員、唐凱任政委、張化東為副司令員,湯從列為政治部主任,同時成立了以白希清為市長、焦若愚為副市長的瀋陽人民政府,初步控制了混亂局面。接着,我軍迅速 發展人民武裝,以12團、18團為基礎,分別成立了21旅和22旅。其中21旅下轄12、60、61、62四個團。 9月14日,曾克林乘蘇軍飛機從瀋陽北陵機場起飛,到延安向黨中央匯報了我軍挺進東北的情況。15日,劉少奇主持召開中央政治局會議,作出了“向北發展, 向南防禦”的戰略決策,同時決定成立中共中央東北局,由彭真任書記,並決定從各解放區戰場抽調10萬主力部隊和2萬幹部開赴東北。9月18日,曾克林陪同 彭真、陳雲、伍修權等回到瀋陽。在東北局的領導下,16軍分區部隊以瀋陽為中心,兵分5路,赴東北各地收復失地,收繳敵偽武器,接管日偽政權,進行剿匪斗 爭和維持社會秩序。 當時在瀋陽附近的遼陽奉集堡機場,駐紮着日本空軍第2航空軍團第4練成飛行大隊。這是一支機動性的飛行部隊,裝備有重型轟炸機、99式高級教練機,任務是 訓練從日軍其他兵種調來的初級將校軍官和學生出身的特別操縱見習官兵。日本宣布無條件投降後,這個飛行大隊的人員如驚弓之鳥,惶惶不可終日。但是他們既不 願向蘇軍投降,也不願向我軍投降。9月9日,大隊長林彌一郎帶領300餘人,遺棄機場和40多架飛機,向南逃跑,於9月29日流竄到本溪以南鳳凰城以北摩 天嶺山區。這時,我16軍分區21旅政委劉光濤率領一支部隊,正在向鳳凰城連山關一帶追擊敵人,他們在鳳凰城西大約5公里的山中發現了林彌一郎飛行大隊, 於是迅速將他們包圍。劉光濤政委向曾克林和唐凱報告了這一情況,曾克林隨即向“東總”(東北局成立後,東北我軍領導機關改為東北民主聯軍總部)作了報告。 “東總”指示21旅組織精幹的談判小組,上山勸降。 我方談判小組由5人組成,由12團12連指導員聶遵善帶領,鳳城縣偽縣長三橋(日本人)帶路併兼翻譯。談判開始時,林彌一郎等深感侵華罪行嚴重,對向我軍 投降顧慮重重。聶遵善先是指出,日軍兵敗軍散,退路切斷,下山投降是唯一出路。接着,又向日軍交代了我軍寬待俘虜的政策。他說:你們雖然參加了侵略戰爭, 但那不是你們的意願。過去你們是我們的敵人,現在戰爭結束了,只要你們放下武器,我們就把你們當作朋友,以禮相待。談判過程中,日方幾次探詢我方代表官 銜,聶回答:“我是旅政治委員特命全權代表,官銜不大,但言必有信。”這番話使林彌一郎解除了顧慮,他召集幾位日軍軍官商量後,決定接受我軍提出的條件, 下山投降。於是,聶遵善對林彌一郎說:你們願意和平投降,我們表示歡迎,並儘可能為你們提供方便。我們為你們選定了一個離這裡不遠,條件稍好的宿營地,請 你們明天把隊伍帶到那裡,交出武器,我軍將舉行受降儀式。 第二天,21旅派出一部分幹部戰士提前到達受降地點作了準備,在那裡擺了一張6尺多長、3尺多寬的桌子。當林彌一郎帶隊來到指定地點,21旅的代表對林彌 一郎說:請你們把飛行裝具放在桌子上,武器放在地上,軍官的指揮刀不願交出來的可以不交,這是對你們的誠意作出讓步。於是,日本航空隊員一個接一個走到桌 子前把飛行裝具和武器交了出來,受降儀式就在這平靜的氣氛中結束了。40多年後,林彌一郎在《我與中國》一書中回憶此事時感慨地說:“以前,在新聞片中看 到的有關繳械的描述和畫面,都是在對方刺刀威逼下被迫交出武器,那場面難堪之極。但在這裡,我們沒有看見一個端着刺刀的八路軍戰士,我當時最強烈的感受 是:第一,一言為定的事情,對方百分之百地守信用,這使我非常感動,我欽佩這個偉大的民族——中華民族。第二,儘量迴避使用‘解除武器’這這個詞,而用交 出武器,為了不使我們感到難堪和悲哀,甚至為我們考慮了接受武器的方式。他們想得多麼周到啊!” 日本航空隊被解除武裝後,分散居住在當地老百姓家裡。這時的東北因遭日本帝國主義侵略奴役達14年之久,人民生活非常困難,我軍官兵和老鄉一樣吃高梁米和玉米,但為了照顧日本人愛吃大米的習慣,部隊千方百計到老鄉那裡籌買一部分大米給日軍飛行大隊送去。 10月上旬的一天,曾克林和唐凱在本溪16軍分區司令部舉行了一個歡迎會,由劉光濤政委將林彌一郎大隊的十幾名代表請到司令部。當林彌一郎等被帶進一間教 室模樣的房間時,只見桌上已經為他們擺好了豐盛的中國菜。曾克林和唐凱、21旅旅長楊樹元及劉光濤等打着手勢請他們入座。席間,曾克林發表了簡短的講話, 重申了我軍優待俘虜的政策,並表示一定保證日軍的生命安全,要他們安下心來,變敵為友,與我軍合作。開始,林彌一郎等擔心吃了這頓飯,中國人會處置他們。 聽了曾克林的講話,看到我軍幹部又說又笑,不斷地向他們勸酒,他們也就敞開喝酒吃菜了。 飯後,曾克林和唐凱找林彌一郎等人進行了坦率的談話,一方面指出他們過去為日本軍國主義效力,犯下了侵略中國的罪行;一方面對他們放下武器表示歡迎,要求 他們回到遼陽奉集堡機場,看管和維護好飛機,隨時聽候我軍的處置。當天,還留林彌一郎等人在鳳凰城住了一夜。第二天在他們回去之前,曾克林又對林彌一郎 說:這次沒能請大家都來吃飯,所以給你們準備了點肉,帶回去給大家吃。當林彌一郎看到是5頭牛和50隻羊時,驚訝得話都說不出來了。 在我軍優待俘虜政策的感召下,林彌一郎及其部下覺得生命有了保證,人格也受到了尊重,深受感動,心悅誠服地回到了奉集堡機場。 10月中旬,曾克林和唐凱將日本航空隊受降的情況,向東北局書記彭真、東北民主聯軍參謀長伍修權報告後,林彌一郎和航空隊的主要人員被召到瀋陽“東總”, 彭真和伍修權接見並同他們談了話。彭真說,我們共產黨人一貫認為,日本侵略戰爭的責任,應由日本帝國主義去承擔,不是一般日本軍人的責任,中日兩國人民都 身受戰爭之害。這使林彌一郎等深受教育。 這次受降,我軍共接收林彌一郎飛行大隊各式飛機46架及各種器材和配件,此外還有17名飛行員,24名機械師,27名機械員,180多名各類地面保障人員。這些飛機、人員和裝備器材,為以後我人民空軍的建立和發展發揮了一定的作用。 |
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