眾所周知，航空兵反潛是目前反潛手段中最有效的，應用性最強的反潛手段之一。隨着我國航空反潛裝備的發展，我們也有必要深入了解我們現有能力的不足之處。

　　大家明白一個道理，我們可以買來裝備，但是買不來戰術。

　　K-28的引進並不能說明我國反潛能力的本質提高，目前我國主要的航空反潛武器主要以Z-9,Z-8,K-28,SH-5為主。性能是西方發達國家80年代初期的平水。

　　我國目前裝備直升機反潛的軍艦有：一艘旅海級（167）兩艘旅滬（112，113）一艘旅大（105）一艘江湖（544）四艘江衛－1（539，540，541，542）八艘江衛－2（521，522，523，524，564，565，566，567）兩艘現代（136，137）即將裝備的052B（168，169）052C（170，171）054級一艘，共有24艘具有航空反潛能力的戰艦，搭載直升機的數量為30架（包括未裝備的5艘戰艦搭載的反潛直升機）以及數架SH-5水上反潛飛機。

　　我國海軍的艦載直升機只有Z-8和Z-9以及K-28型三種。

　　Z-8是仿製法國“超黃蜂”直升機，我想這裡沒有必要重複大家眾所周知的Z-8性能，僅僅想通過Z-8的低產量證明一個問題，那就是我國目前還沒有能力仿製Z-8的發動機，Z-8原型SA321性能其實不錯，是法軍主力，我們辛辛苦苦仿製出來，卻又無法解決核心部件問題的國產化問題。甚至將要生產的Z-8F型也仍然使用的是進口的PT6B-67A發動機，但是我個人認為Z-8F型將是未來國產艦船反潛的標準配備，而不是目前大量使用的Z-9C型，其中關鍵的原因個人認為主要是Z-8F的載重能力適合裝載全套的反潛設備，以及Z-8擁有的掃雷能力。（目前我國有此能力的直升機僅有Z-8可以完成掃雷任務，主要戰術是：執行掃雷任務時，可拖曳一個掃雷具，在距基地92千米的水域以46千米的時速掃雷兩小時。）以上猜測均需要PT6系列發動機國產化的完成，做為量產的基礎。

　　Z-9 是由法國“海豚”AS365N仿製而成，該型機改進型較多，海軍主要裝備Z-9C型。個人認為，Z-9的使用給PLA帶來了劃時代的意義，使得中國海軍第一次擁有簡單的航空反潛能力。並且中國海軍也第一次擁有了直升機艦載雷達―KLC-1 X波段多功能直升機載監視雷達，但是Z-9需要承擔的任務過於繁重，不但要擔負反潛任務，並且還要為YJ-83反艦導彈擔任超視距探測能力和中繼。眾所周知Z-9的搭載能力不足，因而搭載一架Z-9型直升機的國產軍艦基本上不具備單艦航空反潛的能力。個人認為Z-9做為一型輕型通用直升機只是我國及缺乏航空反潛能力的一種過渡。

　　事實上證明法國海軍選擇了“山貓”而不是“海豚”。

　　但是正如前文所說，Z-9給中國海軍帶來的意義是巨大的。

　　自從引進了現代之後，隨之我們也第一次擁有了專用的反潛直升機――卡－28。VGS-3吊放式聲納，406mm自導魚雷，

　　TV3-117KM渦軸發動機，先進的設備是中國航空反潛能力質的飛躍。但是這並不證明中國海軍自從擁有了9架卡-28之後反潛能力有了本質的提升。同樣卡－28依然需要承擔繁重的任務，中續制導，反潛，甚至救護。另外卡－28的機身過於高大，這給未來國產軍艦搭載卡－28帶來了新問題。眾所周知，俄羅斯可以搭載卡－28的戰艦均採用半潛式機庫，而同樣擁有比中國海軍建超的052B,052C更大的排水量。

　　所以卡－28我個人認為作為中國未來標準的反潛直升機不太現實，第一，我國需要有能力大量生產（但是目前恐怕連維護卡－28的任務仍然需要俄羅斯廠商的技術）第二，與我國戰艦的電子設備能否有效的數據共享。大家知道反潛任務需要艦船，直升機，固定翼飛機的聯合使用才能達成最有效的戰果。但是第一個問題可能是阻礙卡－28大量裝備中國海軍的巨大瓶頸。畢竟光靠買是解決不了問題的。

　　我國擁有唯一的固定翼反潛飛機SH-5是我們要討論的問題，數量的不足，性能的落後，直接導致了中國沒有固定翼飛機反潛能力。或者是說沒有岸基航空兵反潛能力。大家知道日本曾經擁有PS-1這種和SH-5性能相當的水上反潛巡邏機，但是90年這種飛機的任務就交給了先進的P-3C。

　　目前世界上擁有的固定翼反潛飛機有：法國的“大西洋”俄羅斯的伊爾－38，英國的“獵迷”美國的P-3以及S-3等。除去S-3之外其餘的飛機均為岸基反潛飛機，並且以上各國均是所謂擁有遠洋作戰能力的國家。也同時證明了遠洋作戰能力的海軍擁有岸基反潛飛機的必要性。

　　所以個人認為未來我國必須擁有獨立研製此種飛機的能力。我初步設想了這種飛機的性能參考以上岸基反潛飛機擁有的能力：大航程（留空能力10小時以上）大裝載能力，擁有反潛，反艦，並具有初步的空戰自衛能力。這些是未來我國發展岸基反潛飛機所必須擁有的性能。

　　大家知道遠洋作戰能力的海軍需要有：區域防空能力，兩棲投送能力，遠洋反潛能力，水下核動力潛艇，以及遠洋補給能力等。擁有遠洋反潛能力是保衛海上交通線的重要手段，目前我國航空反潛能力的不足實際上也是我國戰略目的造成的，這再以前和網友們的討論中均以達成共識。

　　另外我國面臨的問題也並不是僅僅缺少先進武器所可以解決的，大家知道武器可以買，可以研製，但是如何有效的使用，如何總結出適合裝備的戰法，才是關鍵。差距也不僅僅是裝備，比如中國海軍遠洋航行的經驗，聯合控制，聯合各個兵種作戰的經驗遠遠不足，也沒有大規模現代化海戰的經驗。所以未來中國海軍突破島鏈駛向藍水的過程也是中國海軍各個方面現有問題的總結！也同時是一場任重而道遠的戰役！