從日本的民族劣根性看日本車

寫在918的特殊日子裡

今天用我的本本在茶坊里寫這篇帖子，所有內容僅憑記憶，難免有失偏妥，如有錯誤，敬請原諒。首先申明，我不是一個極端的狹隘民族主義者，但我對日本的民族劣根性非常了解；對日本政府的卑鄙無恥深感憎惡；對日本人的狂傲和變態深惡痛絕。在國恥日裡，我和同事每人在警報聲中點燃了一面B5大小的日本國旗，以此表達對日本帝國主義和新軍國主義的強烈憤慨！聯想這個民族和這個民族生產的車，談點看法。

首先談日本車

在中國的車市，任何時候都不像今天這樣熱鬧，在以豐田，本田為代表的日系車大舉入侵中國時，包括日產、馬自達、三菱、富士等一大批日本企業在中國翻雲覆雨。這使我想起了十五年前的一幅對聯：

上聯是：東芝索尼映松下
下聯是：日立健伍遍山水
橫批是：愛華先鋒
落款是：勝利

曾幾何時，狂放的日本家電大軍橫掃中國大陸，很多事情歷歷在目。如今，在中國除了數碼相機，可能就算日本車風光無限了。除了市場份額逐漸增加外，日本車廠將未來的目標瞄準中國。在2001年，日本車因為貿易摩擦而受阻進入大陸，隨後的解禁使日本車廠和車商大喜過望，隨後日本資本、貨物和車商大舉進入中國市場，我熟悉的日元貸款中提出了很多苛刻的限制條款。今年上半年我國共進口各類汽車整車及成套散件)9萬輛，金額25億美元，其中日本占50%，厲害，利害！

日本人的狹隘的民族意識和島國的封閉養成了一種爭強好勝和畸形的意識形態，這在汽車製造業中可以充分體現。在北美，日本車70年代末才悄悄登陸，還是懷着“偷雞摸狗”那種惴惴不安的心情，但在80年代初，就已迫使美國汽車巨頭動用國會限制其進入。在2001年度，日本豐田汽車在北美市場的銷售甚至超過了日本國內市場。我幾天前看了一個報告不禁愕然：在全美抽樣調查中，汽車品牌前20位的車中居然有十三個日本品牌的車！

在歐洲，日本汽車以其“蜜蜂采蜜”的變態勤奮，成為讓歐洲人羨慕的效率最高企業，以低廉的價格和過得去的品質大量銷售，使大眾曾引以自豪的早期甲殼蟲，不得不提前黯然退出市場。

日本鬼子熟讀中國兵法，熟悉中國的歷史甚至超過國人。我很早以前打的光榮公司的《三國志》，從中感覺到日本鬼子的可怕。日本車在中國的系列動作，使我們大跌眼鏡：廣本收購廣州標緻後，居然創造了一個神話；我今天看到北京的飛度居然定了幾千台？最厲害的車壇巨無霸豐田還在一旁虎視眈眈，豐田謹慎出言“到2010年，要占有中國汽車市場份額10％”，千萬別相信這些話。

再談談日本人

我記得小時候長輩講：當年秦始皇求長生不老時派童男童女遠渡重洋去尋仙丹，童男童女就是日本人的先輩，也就是說是中國人的兒是日本人的祖宗！1992年，日立公司和另一個日本公司同時請我去當某個產品的片區經理，自己堅持沒有去，在熟人中有惋惜的，也有支持的，即使這樣，通過接觸對小日本的文化了解了不少。隨便說點：

如果說日本人像什麼，我認為是有着人的思維的高級禽獸，這遠比簡單的食人動物要可怕得多。因為同時具有着極好的思維能力，所以那已經邪惡化的人類，才是地球上最兇殘與可怕的動物。這種動物靠掠奪來炫耀自己，來謀求自身發展，掠奪滋長了人性深處的醜陋與邪惡。性惡的一面被畸形的膨脹放大，不再是我們所能理解的正常人。我用蝗蟲比喻日本人比較好，記得我在歐洲公幹時，被誤認為日本人，受了不少氣。在法國，有一個女警察用蹩腳的英語說，她不喜歡日本人，因為日本人偷技術，後來朋友說日本人偷技術如同蝗蟲掠食莊稼。我想起了日本人偷中國的景泰藍；日本人用紅外攝影損害敦煌石窟；日本人挖空心思偷川劇變臉絕技……。記得在東京的銀座，看見密密匝匝的日本人匆匆忙忙的蠕動，仿佛鋪天蓋地的蝗蟲，場景蔚為壯觀。

與生俱來的狹小地域的局限，由來已久的文化無根的恐懼，自身資源的匱乏於前途的茫然，日益明顯的生存壓力與擁擠，泡沫經濟與政治侏懦強烈反差，等等這些都使得整個日本民族有一種憤世嫉俗的特徵；抹上了一層揮之不去的自卑情結；心理上永遠沒有強大過；永遠沒有大國國民才有的大度與曠達。日本男人“哈依、哈依”的聲音是我最反感的，表面上道貌岸然，骨子裡充滿了自卑的傲慢。我常常覺得不可思議的是，動不動就破腹、動不動就剃光頭、動不動就性變態的小國國民，還能像模像樣地製造出一些花哨的東西，比如產品的功能繁多，標榜高科技的噱頭，還有就是偷工減料。

就象寧願沉醉于靖國神社一樣---清醒的痛苦，對於小日本國民的心理來說，負重太大了。就象一隻陷在狹小籠子裡的困獸，環顧四周，東邊是茫茫的太平洋，目光飢餓地朝向西邊的大陸----中國。 我記得如果按照人均計算，日本已經成為世界上軍費開支最大的國家，狼子野心，昭然若揭！！！

從日本的民族劣根性看日本車，我總結幾點：

1、 小國車，精緻，選用很多功能吸引人；
2、 材料恰到好處，決不浪費；
3、 省油，以車為本多，以人為本少；
4、 以小處吸引人，偷工減料，個性帶強烈的島國色彩，能省則省，能小則小。
5、 沒有濃厚的汽車文化底蘊，靠剽竊技術、韌性和低價鯨吞市場。

自然界往往是略帶者的世界，病毒的生命力往往很強，我始終記住：“忘記歷史，就等於背叛！”這是革命導師列寧說的。