航天大工程的間接性收益

祝賀中國首次載人航天圓滿成功！

我想，昨天有一個項目可以進入人類一晚上失眠的人數大全了，就是人類一晚上失眠的人數。

講老實話，直到看到楊利偉走到艙外的鏡頭，我這提着的心才放下來。我這個人凡事也是經常往壞處想的，比如總想到一些萬一返回的時候事故，人出事了，這樣一些結局。我覺得雖然要奮鬥就會有犧牲，但是中國歷史上第一次壯舉，最好還是圓滿。

本貼子要討論的其實是一個經濟學問題，就是航天大工程，甚至包括科技大工程，軍事大工程，它們的間接性收益。當然，這又是我頭腦亂想亂發明的一個詞。我這個人寫貼子就是不愛去查各種歷史資料，不愛看是不是有別人已經發表過這方面的觀點，而是喜歡亂出名詞。

間接性收益是相對於直接性收益而言的。什麼叫直接性收益呢？打個比方，假如一個公司接了一個軟件開發項目，這個項目共收入一百萬元，但成本或者支出為五十萬元，則這個公司就淨賺五十萬元，這五十萬元就是這個公司的直接性收益。而間接性收益呢？就是這個公司通過這個項目，取得了相關經驗，則被其它的公司注意到，因此也有可能來找這家公司做項目，這種潛在的可能性，就是這個公司的間接性收益。做這個項目使公司的信用增加，這個信用的增加雖然並不是直接的錢的收入，但是向銀行貸款更容易了，這也屬於公司的間接性收益。

談到航天工程，則它給人類，給我國帶來的直接收益，比如說更準確的氣象預報，為地面提供衛星通信，等等，都屬於直接收益。

但是從花的錢和收益的錢相比，航天工程的直接收益是微小的，甚至根本就是負數，是在拼命地“燒錢”，是將大量的錢花掉了，而不是掙回了大量的錢。這次載人航天據稱花掉了相當於幾十億美元的錢。因此，如果算直接收益，則航天大工程是一個巨大的虧損企業，看上去象是多少個億“浪費”掉了。而這也是某些右派，某些反華反共人士的攻擊點。他們就會擺出一副人道主義的樣子，什麼貧困山區還有多少失學兒童啊，什麼地方還有大量的弱勢群體啊，等等等等。

但是航天工程的間接性收益是不可忽視的。這些間接性收益甚至有相當部分可能轉化成中國的直接收益，轉化成全國的GDP的增長，轉化成教育程度的改善，等等。下面就討論我能夠想到的一些間接性收益。

第一個間接性收益就是提高中華民族的自信心。絕大多數人為我國的載人航天成功而感到驕傲和自豪，這種驕傲和自豪就會提高民族自信心，也就提高了每一個這樣的個人的自信心。而自信心是可以轉化幹勁，而幹勁就可以轉化成生產力。由此而產生對GDP增長的貢獻。

一個人做事情，有幹勁和沒有幹勁是大不一樣的。產品是一個心情沮喪的人做出來，還是一個充滿自信的人做出來，也是不一樣的。因此，自信心有可能提高一個人的生產力的幾個百分點。

學習也是這樣。比如說，對物理學沒有信心的人，學習好物理的機會，和他有自信心，敢於努力克服難關，是大不相同的。

現在提到的貧困人口，弱勢群體，他們改變的關鍵也並不是什麼富人扔給他們仨倆錢，而是提高自己的自信心，提高自己的幹勁。如果他們能夠從我國載人航天成功而認識到自己是一個強國的大國的國民，並不是什麼“醜陋的中國人”，而是優秀的中國人，不靠天，不靠地，靠自己，自力更生為主，依靠社會幫助為輔助，不把希望寄托在施捨上，則他們的進步也會提高几個百分點的。

第二個間接性收益就是提高中國的國際地位。中國更多地被全世界看作是大國而且是強國，將贏得更多的尊敬。

國際地位有什麼用嗎？當然有用。參與國際規則的制定中，國家越強，左右事務的能力就越強，左右規則的制定的能力也越強，當然可以制定更有利於自己國家的國際規則。比如在世貿規則的討論和制定上有更強的左右能力，這些最終也能夠最終轉化為GDP的提高的。

這次中國載人航天的事件並不僅僅是全體中國人關注的事件，全體華人關注的事情，甚至也是全世界人民關注的事件，甚至也是美帝國主義及其反共反華小丑們不得不關注的事件，因此並不僅僅是中國，而是人類歷史上的一次大事件，它標誌着中華民族崛起的一個里程碑。

第三個間接性收益就是可以反腐敗。這一點有一些網友就不知道了，所以才會有人說什麼有錢搞航天難道就不能夠反腐敗這樣話。右派總是要將話題引向什麼腐敗之類的事情，然後又推出所謂民主能夠反腐的公式，什麼大選之類的臭招。

其實，載人航天的成功既然提高了中華民族的自信心，尤其也提高了對我們國家的政治制度的自信心，相信這樣的政治制度能夠使中國強大，再隨着中國的國際地位的提高，使人們普遍產生大國強國的心態，這種心態會使越來越多的官員不屑於干那種收一些回扣啊貪污一點錢啊那種下三爛的事情。實際上，我國的腐敗潮很大程度是來自於反共宣傳，一種對自己的政治制度缺乏信心，以為中國共產黨領導的政治制度很差，一定會垮，在這種情況下官員們開始貪污。

有反共人士這次就垂頭喪氣地說共產黨又可以藉此機會鞏固政權了。但我覺得按新自由主義經濟學的原則，該借的機會當仁不讓地就要借，為什麼不借？因此一個政黨以一切手段為自己政黨的利益服務並無可非議。反倒是右派們在這個問題上突然有一種潛在地要求一個黨“大公無私”的道德要求，那才是胡扯。我以為中國共產黨鞏固政權對全國人民也是有利的，對於中華民族的騰飛也是有利的，最不利的，當然是美國及其它的走狗。

第四個間接性收益就是可以提高國家的信用。

實際上強國的道路上是有幾個標誌點的，正如人的進步也有一些標誌點。而一個強國在貿易上的信用增強，則生意更容易做一些。

打個比方，有一個一千萬元的項目，一些公司的老闆去掙這個項目的時候，就要開着高級轎車去和對手談判，則對手一看對方的行頭，就知道對方有錢，就願意和對方談生意。而如果騎着輛破自行車穿着打補丁的衣服去談判，則對手是極度懷疑你的信用情況的。比如學歷也是一個標誌點，通過了某種級別的考試，也是一個標誌點。而中國載人航天成功，也說明中國到達了一個標誌點。

其實，我所說的間接性收益，豈止是中國，美國在航天領域雖然花了這麼多的錢，帶給美國的巨大的間接性收益何止成千上萬？給美國人民帶來的民族自信心，對資本主義自由經濟的自信心，還有在全世界包括華人群體中培養出大量的美國的哈叭狗，這些收益，照我看是遠超過航天飛機的研製費用了。

就說印度這些年窮兵贖武，搞了那麼多的武器，對於提高印度的國際地位，對於提高印度人民的民族自信心，也是有很大的好處的，並不僅僅是白花了一堆銀子。

因此，我相信毛澤東說的話，“要算政治帳，不能只算經濟帳。”對一些大的科技項目只算經濟帳是目光短淺的行為。

當然，我的意思肯定也不是說，因為有了這些潛在的收益，其它的事情就都不搞了航天方面花錢就要花到荒唐的程度。但是我覺得，搞一個空間站，搞一個載人登月，給中國帶來的間接性收益仍然將是巨大的。

可以說，如果中國自己的登月能夠成功，則美國離崩潰也就不遠了，網上的反華反共小丑就更加困難了，而那時的世界，應當是中國主導的世界。正如毛澤東所說：“中國應當對人類有較大的貢獻。”

載人航天的成功表明了毛澤東的另一句話正在實現，那就是“敵人在一天天爛下去，我們在一天天好起來。”