也許人們還沒有真正注意到，新一輪空間霸權爭奪正悄然加劇。美國、
歐盟、俄羅斯就未來導航技術展開了激烈較量，主要爭奪目標是在遠程運輸、
農業應用、遠程醫療等領域。從目前看，爭奪的經濟目的更甚於軍事目的，誰
都想在未來民用導航技術方面奪得一席之地。據權威機構估計，2005年的衛
星導航商業應用市場將達150億美元。

　　十多年來，美國的全球衛星導航系統（ G PS）一直稱霸世界，並在1991
年的海灣戰爭中首次應用於軍事。俄羅斯的 GLONASSE軍用導航系統也已轉
向民用，由於經濟問題，該系統只有 T ORSO還在繼續使用。但無論是 GPS還
是GLONASSE均為冷戰產物，當時的主要目的是為了如何精確地將導彈和巡航
導彈送往目標。

　　事實上，軍用導航系統轉為民用存在一定問題。雖然理論行得通，從經濟
角度考慮要比現有技術合算，但軍用導航能否萬無一失地用於民用，誰也不敢
斷言。總之，沒人願意把自己捆綁在一個系統上，更何況是用於軍事目的的導
航系統。

　　為彌補這一缺陷，歐盟準備發射自己的純民用導航系統，即伽利略衛星導
航系統。但是，一個系統的研製、建造和運行耗資巨大，令人擔心的不是一次
性投資，而是它很可能會成為一個無底洞。從原理上說，無論是 GPS、
GLONASSE還是伽利略，均採用24顆至30顆衛星精確地沿自己的軌道繞地球
飛行，並不斷從軌道上發送實時信息。地面接收裝置根據時間信號計算出位置
數據，確定其位置。目前，俄羅斯 G LONASSE只有6顆衛星在正常運行，計劃
於今年年底前發射3顆新衛星，但它能否與美國的 G PS競爭，人們持懷疑態
度。

　　二者比較可知， GPS的最大優越性在於無償使用，只需購買一個接收裝
置，就可以在輪船、汽車甚至自行車上知道自己所在位置，精度可達10米至
15米，前提是電波不被發射物干擾。無償使用的最大危險是不保險，萬一某
一天，美國國防部將信號關閉或發射人為干擾信號，那麼所有裝有這種接收機
的交通工具將陷入癱瘓，後果不堪設想。事實上，美國在科索沃戰爭中，就曾
經關閉過巴爾幹地區的民用導航信號源。

　　歐盟推出的導航系統是純民用的，不含軍用部分，使用將實行收費。這就
帶來了最不可忽視的資金問題，因為軍方不可能會為此出資。預計至2008年
投入運行之前，該系統的總投資將達36億歐元，原預計能吸引私營企業投資
15億歐元，但到目前為止，決定投入的資金僅為2億歐元。屆時，伽利略導航
系統的主要收費方式可能是靠買解碼芯片，因為它的基本信號與 GPS不兼
容。另外，可為飛行安全、航空器起飛與降落等提供收費導航服務，還可提供
緊急救護服務。但是，從目前技術分析看，伽利略系統的導航精度不可能超過
GPS導航系統，另外由於大氣層干擾，同時使用多個頻道的技術也大打折扣。

　　自2000年起，美國關閉了 GPS導航系統的人為干擾信號部分。如果美國
現在能夠提供高精度、多用途的可靠系統，很多用戶就不用等到2008年了，
這也會打破歐盟的發財夢。但據稱，美國是否從2010年開始對新一代 PS導航
系統實行收費制，目前正在討論中。